用于柴油发动机的控制系统技术方案

公开了利用来自一个或多个传感器的反馈、用于控制发动机的系统和方法。一种用于控制柴油发动机的说明性控制系统可包括一个或多个后燃传感器和状态观测器，该后燃传感器适于直接检测从发动机的排气歧管中排出的废气中的至少一种组成物，该状态观测器用于基于反馈信号来估算柴油发动机内部状态，该反馈信号从后燃传感器以及随后在发送促动器设定值的控制器对估算状态的使用中接收。后燃传感器可构造成用来直接测量排出气流中的排放物如氮氧化物（ＮＯ↓［ｘ］）和／或颗粒物质（ＰＭ），并且将这样的信息提供给状态观测器，而状态观测器再基于这些测量值来修正内部的动态状态。有时，其它传感器如扭矩负载传感器、缸内压力传感器和／或燃料组成传感器，可进一步地根据需要用来修正状态空间模型的内部状态。通过使用来自状态观测器的估算状态，状态反馈控制器可根据更精确地表示系统实际状态的数值来计算和调节各种促动器设定值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种利用来自一个或多个传感器的反馈、用于控制柴油发动机的控制系统，所述柴油发动机包括至少一个燃料喷射器、进气歧管和排气歧管，所述控制系统包括：一个或多个后燃传感器，其适于直接检测从所述柴油发动机的所述排气歧管中排出的废气中的至少一种组成物；状态观测器，其适于利用来自所述一个或多个后燃传感器的信号来估算模型的内部状态，而所述模型与至少一种发动机性能参数相关；和状态反馈控制算法，所述算法适于根据由所述状态观测器输出的所述估算状态来设定至少一个促动器设定值，用于控制所述柴油发动机的一个或多个促动器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：GE斯图尔特，SN科拉文努，F波雷利，GJ汉普森，SM沙赫德，T萨马，ML罗德斯，
申请(专利权)人：霍尼韦尔国际公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]