【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种排气支管为缩放型的模件式脉冲转换涡轮增压系统，包括气缸（１）、排气支管（２）、排气管（５）和涡轮（６），气缸（１）通过排气支管（２）与排气管（５）相连接，涡轮（６）为单进口，排气管（５）的出口与涡轮（６）的进口相连接，其特征在于排气支管（２）是由截面积逐渐缩小的渐缩管（３）和截面积逐渐扩大的渐扩管（４）光滑连接而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王绍明，邓康耀，崔毅，田中旭，石磊，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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