【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种利用隔板旋转来调节排气管容积的涡轮增压系统,包括排气支管(2)、排气管(4)和涡轮(1),排气支管(2)的进口和气缸头排气道相连接,排气支管(2)的出口和排气管(4)相连接,涡轮(1)为单进口涡轮,其特征在于还包括连接管(5)、容积调节管(3)、隔板轴(6)、第一隔板(7)、第二隔板(8)和隔板旋转把手(9),容积调节管(3)为大圆管;隔板轴(6)的一端置于容积调节管(3)前端面中心处的凹槽内,另一端穿过容积调节管(3)后端面的中心并伸出容积调节管(3)外,隔板旋转把手(9)安装在伸出容积调节管(3)外的隔板轴(6)上;第一隔板(7)和第二隔板(8)分别安装在隔板轴(6)和容积调节管(3)的内侧壁之间;第一隔板(7)和第二隔板(8)将容积调节管(3)分为两部分,其中与排气支管(2)相连通部分作为排气管(4),排气管(4)包含在容积调节管(3)内;排气管(4)的出口通过连接管(5)和涡轮(1)的入口相连接;第二隔板(8)和容积调节管(3)的内侧壁、前后端面固接为一体,第二隔板(8)和隔板轴(6)光滑密封接触;第一隔板(7)和隔板轴(6)固接为一体,第一隔板(7)和容积调节管(3)的内 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邓康耀,王绍明,崔毅,田中旭,石磊,
申请(专利权)人:上海交通大学,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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