一种便于调节角度的桥架弯头制造技术

技术编号:21145136 阅读:63 留言:0更新日期:2019-05-18 06:22
本实用新型专利技术公开了一种便于调节角度的桥架弯头,包括弯头本体、弯折轨道、限位螺栓、内刻度线、固定接头、转头、连接桥架、右桥架、固定块、外刻度线、左桥架和螺纹孔,所述弯头本体的左侧设置有左桥架,所述左桥架的右方前后两侧架壁的顶部均焊接固定有固定块,所述左桥架的前后两侧的右方表面均设置有弯折轨道,所述弯折轨道的右侧设置有外刻度线,所述外刻度线的右侧设置有内刻度线,所述左桥架的右下角的前后两侧均固定有固定接头,所述弯头本体的右侧设置有右桥架,所述右桥架的左端设置有连接桥架。本实用新型专利技术通过设置弯折轨道,并使得限位螺栓穿过弯折轨道与连接桥架上的螺纹孔相连接,使得右侧的右桥架能弯折任意角度。

A Bridge Elbow Easy to Adjust Angle

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节角度的桥架弯头
本技术涉及桥架相关领域,具体为一种便于调节角度的桥架弯头。
技术介绍
电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。可以独立架设,也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上,体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好,耐冲击强度高的物性特点。桥架在安装时,有时候需要避开管道或者其他阻挡物,传统避开的方式是将桥架量好角度裁开后再进行拼接,这样操作起来比较麻烦,角度掌握不好安装时会导致空隙过多,影响美观,而且还会破坏桥架表面镀层。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调节角度的桥架弯头,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于调节角度的桥架弯头,包括弯头本体、弯折轨道、限位螺栓、内刻度线、固定接头、转头、连接桥架、右桥架、固定块、外刻度线、左桥架和螺纹孔,所述弯头本体的左侧设置有左桥架,所述左桥架的右方前后两侧架壁的顶部均焊接固定有固定块,所述左桥架的前后两侧的右方表面均设置有弯折轨道,所述弯折轨道的右侧设置有外刻度线,所述外刻度线的右侧设置有内刻度线,所述左桥架的右下角的前后两侧均固定有固定接头,所述弯头本体的右侧设置有右桥架,所述右桥架的左端设置有连接桥架,所述连接桥架的左上角的前后架壁上均通过螺纹孔安装有限位螺栓,所述连接桥架的左下角前后外壁上均焊接固定有转头。优选的,所述弯折轨道的直径等于转头的中心与左桥架顶边之间的距离,且弯折轨道的两端均为半圆形结构。优选的,所述限位螺栓帽盖内侧设置有防滑垫片,且限位螺栓穿过弯折轨道与螺纹孔相连接。优选的,所述内刻度线的各线之间均呈5度夹角。优选的,所述转头的外端直径大于其本体直径,且转头本体直径等于固定接头中间孔的直径,所述转头与固定接头之间嵌套连接。优选的,所述外刻度线的各线之间均呈10度夹角,且外刻度线的最外侧刻度线与其相邻的左桥架的右边和底边之间各自呈5度夹角。优选的,所述左桥架的宽度与右桥架的宽度相等,且左桥架的宽度大于连接桥架的宽度。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.本技术通过设置弯折轨道,并使得限位螺栓穿过弯折轨道与连接桥架上的螺纹孔相连接,使得右侧的右桥架能弯折任意角度,并可以通过限位螺栓帽盖与内外刻度线相互配合,能准确观察出弯折的角度,便于弯折角度的精确控制,使得安装完成的效果较为美观;2.本技术通过在做桥架的右侧顶部设置固定孔,使得弯折轨道的两端为半圆形结构,保证了右桥架能实现水平放置和90度弯折不受阻挡,使得装置的实用性较强,且装置整体结构较为简单,比较实用,降低了传统弯折操作的复杂性,省时省力,适合大范围推广。附图说明图1为本技术的正面结构示意图。图2为本技术的顶部结构示意图。图3为本技术的固定接头立体结构示意图。图中:1、弯头本体,2、弯折轨道,3、限位螺栓,4、内刻度线,5、固定接头,6、转头,7、连接桥架,8、右桥架,9、固定块,10、外刻度线,11、左桥架,12、螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供的实施例:一种便于调节角度的桥架弯头,包括弯头本体1、弯折轨道2、限位螺栓3、内刻度线4、固定接头5、转头6、连接桥架7、右桥架8、固定块9、外刻度线10、左桥架11和螺纹孔12,弯头本体1的左侧设置有左桥架11,左桥架11的右方前后两侧架壁的顶部均焊接固定有固定块9,左桥架11的前后两侧的右方表面均设置有弯折轨道2,弯折轨道2的直径等于转头6的中心与左桥架11顶边之间的距离,且弯折轨道2的两端均为半圆形结,保证了右桥架能实现水平放置和90度弯折不受阻挡,使得装置的实用性较强,弯折轨道2的右侧设置有外刻度线10,外刻度线10的各线之间均呈10度夹角,且外刻度线10的最外侧刻度线与其相邻的左桥架11的右边和底边之间各自呈5度夹角,外刻度线10的右侧设置有内刻度线4,内刻度线4的各线之间均呈5度夹角,便于角度的准确观察,使得弯折的角度较为精确,左桥架11的右下角的前后两侧均固定有固定接头5,弯头本体1的右侧设置有右桥架8,左桥架11的宽度与右桥架8的宽度相等,且左桥架11的宽度大于连接桥架7的宽度,便于连接桥架7的转动,右桥架8的左端设置有连接桥架7,连接桥架7的左上角的前后架壁上均通过螺纹孔12安装有限位螺栓3,限位螺栓3帽盖内侧设置有防滑垫片,且限位螺栓3穿过弯折轨道2与螺纹孔12相连接,使得装置调整完角度时能固定的更加稳固,不会走位,连接桥架7的左下角前后外壁上均焊接固定有转头6,转头6的外端直径大于其本体直径,且转头6本体直径等于固定接头5中间孔的直径,转头6与固定接头5之间嵌套连接,保证了连接桥架7能自由转动且不会与左桥架11相脱离,装置整体结构较为简单,比较实用,降低了传统弯折操作的复杂性,省时省力,适合大范围推广。工作原理:使用时,只需先将限位螺栓3拧动,使其松动,将右桥架8抬起,观察限位螺栓3与外刻度线10对应的位置,将其调整至适当的角度,调整好后,拧紧限位螺栓3,使其紧紧卡主连接桥架7与左桥架11,此时将弯头本体1的两端通过螺栓与安装好的桥架相连接,然后再进行走线即可,装置整体结构简单,实现的成本较低,且避免了传统切割校量的步骤,操作起来十分方便。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节角度的桥架弯头,包括弯头本体(1)、弯折轨道(2)、限位螺栓(3)、内刻度线(4)、固定接头(5)、转头(6)、连接桥架(7)、右桥架(8)、固定块(9)、外刻度线(10)、左桥架(11)和螺纹孔(12),其特征在于:所述弯头本体(1)的左侧设置有左桥架(11),所述左桥架(11)的右方前后两侧架壁的顶部均焊接固定有固定块(9),所述左桥架(11)的前后两侧的右方表面均设置有弯折轨道(2),所述弯折轨道(2)的右侧设置有外刻度线(10),所述外刻度线(10)的右侧设置有内刻度线(4),所述左桥架(11)的右下角的前后两侧均固定有固定接头(5),所述弯头本体(1)的右侧设置有右桥架(8),所述右桥架(8)的左端设置有连接桥架(7),所述连接桥架(7)的左上角的前后架壁上均通过螺纹孔(12)安装有限位螺栓(3),所述连接桥架(7)的左下角前后外壁上均焊接固定有转头(6)。

【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度的桥架弯头,包括弯头本体(1)、弯折轨道(2)、限位螺栓(3)、内刻度线(4)、固定接头(5)、转头(6)、连接桥架(7)、右桥架(8)、固定块(9)、外刻度线(10)、左桥架(11)和螺纹孔(12),其特征在于:所述弯头本体(1)的左侧设置有左桥架(11),所述左桥架(11)的右方前后两侧架壁的顶部均焊接固定有固定块(9),所述左桥架(11)的前后两侧的右方表面均设置有弯折轨道(2),所述弯折轨道(2)的右侧设置有外刻度线(10),所述外刻度线(10)的右侧设置有内刻度线(4),所述左桥架(11)的右下角的前后两侧均固定有固定接头(5),所述弯头本体(1)的右侧设置有右桥架(8),所述右桥架(8)的左端设置有连接桥架(7),所述连接桥架(7)的左上角的前后架壁上均通过螺纹孔(12)安装有限位螺栓(3),所述连接桥架(7)的左下角前后外壁上均焊接固定有转头(6)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的桥架弯头,其特征在于:所述弯折轨道(2)的直径等于转头(6)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨红梅陈凤张文华
申请(专利权)人:江苏泰华消防电气设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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