储能系统实验平台技术方案

本实用新型专利技术提供了一种储能系统实验平台，涉及轨道交通领域。所述储能系统实验平台包括：充放电模块，所述充放电模块与直流牵引网连接；所述直流牵引网还连接有被测试的列车制动能量储存设备；其中，所述充放电模块用于对所述直流牵引网充电或放电，以及通过放电模拟所述直流牵引网电压升高，以及通过充电模拟所述直流牵引网电压降低。相对于现有技术，本实用新型专利技术提供的储能系统实验平台可通过变流器快速放电使直流牵引网电压升高、快速充电使直流牵引网电压降低，来模拟列车制动、启动的状态，可以方便对列车的制动、启动导致的直流网波动问题进行研究，提高产品研发以及出厂检验的效率。

Energy Storage System Experimental Platform

The utility model provides an experimental platform for energy storage system, which relates to the field of rail transit. The experimental platform of the energy storage system includes: charging and discharging module, which is connected with the DC traction network; the DC traction network is also connected with the tested train braking energy storage equipment; in which the charging and discharging module is used for charging or discharging the DC traction network, as well as simulating the voltage rise of the DC traction network by discharging, and through the charging simulator. The voltage reduction of DC traction network is described. Compared with the existing technology, the experimental platform of the energy storage system provided by the utility model can increase the voltage of the DC traction network by fast discharge of the converter and reduce the voltage of the DC traction network by fast charging, so as to simulate the state of braking and starting of the train. It can facilitate the study of the fluctuation of the DC network caused by braking and starting of the train, and improve the efficiency of product development and factory inspection. Rate.

【技术实现步骤摘要】
储能系统实验平台
本技术涉及轨道交通领域，具体而言，涉及一种储能系统实验平台。
技术介绍
直流牵引网瞬间电压升高降低，主要是由于列车制动时电动机转成发电机，把车辆的动能转换成电能，列车自带动力制动通常只会把产生的电能经过电阻转成无用的热能放走，一般不会造成直流接触电网电压升高，但这种方式占用列车的空间，隧道温度高，影响列车空调制冷效果。而再生制动能量储存装置则会把列车制动能量储存起来，当列车再次启动时把能量在回馈给直流网。随着这些储能装置技术和市场日趋成熟，如何检验这些储能系统性能和工作稳定性是研发人员和生产商应该思考的问题。目前普遍的储能系统检验方式是在用调压器、整流变、电阻柜的组合，通过调压器实现牵引网电压升高，通过投电阻柜实现牵引网电压降低，但这种方法工厂需要大容量变压器，耗电量大不节能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种储能系统实验平台，其能够有效改善上述问题。本技术的实施例是这样实现的：第一方面，本技术实施例提供了一种储能系统实验平台，其包括充放电模块，所述充放电模块与直流牵引网连接；所述直流牵引网还连接有被测试的列车制动能量储存设备；其中，所述充放电模块用于对所述直流牵引网本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储能系统实验平台，其特征在于，包括充放电模块，所述充放电模块与直流牵引网连接；所述直流牵引网还连接有被测试的列车制动能量储存设备；其中，所述充放电模块用于对所述直流牵引网充电或放电，以及通过放电模拟所述直流牵引网电压升高，以及通过充电模拟所述直流牵引网电压降低。

【技术特征摘要】
1.一种储能系统实验平台，其特征在于，包括充放电模块，所述充放电模块与直流牵引网连接；所述直流牵引网还连接有被测试的列车制动能量储存设备；其中，所述充放电模块用于对所述直流牵引网充电或放电，以及通过放电模拟所述直流牵引网电压升高，以及通过充电模拟所述直流牵引网电压降低。2.根据权利要求1所述的储能系统实验平台，其特征在于，所述充放电模块包括变流器和电容柜，所述变流器的输出端与所述电容柜连接；所述变流器的输入端与所述直流牵引网连接。3.根据权利要求2所述的储能系统实验平台，其特征在于，所述变流器为DC-DC变流器。4.根据权利要求3所述的储能系统实验平台，其特征在于，所述电容柜为超级电容柜。5.根据权利要求4所述的储能系统实验平台，其特征在于，所述电容柜为可...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世铎，王晓东，张连成，单勇，丁伯磊，
申请(专利权)人：北京英博新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11