一种汽车变速箱的支撑架锻件检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱的支撑架锻件检具，属于汽车零部件加工设备技术领域，包括底架，底架的底部通过第一螺栓固定连接有四个支撑脚，底架上表面的左端固定连接有安装台，安装台上通过第二螺栓固定连接有快速夹钳，底架上安装有定位检测套，定位检测套的左端连接有导向销，定位检测套通过导向销连接有检测块，底架上表面连接有两个定位块，两个定位块紧贴定位检测套的外壁两侧，底架底部连接有凸台，凸台中部开设有通孔，通孔贯穿底架，通孔内连接有检测杆，检测杆下端连接有手柄，凸台底部与手柄之间连接有弹簧。本实用新型专利技术能够快速地对支撑架锻坯进行检测，具有操作简单方便，检测准确性高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱的支撑架锻件检具
本技术属于汽车零部件加工设备
，具体涉及一种汽车变速箱的支撑架锻件检具。
技术介绍
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。在变速箱中，安装有支撑组件，支撑组件中的支撑架结构较为复杂，在支撑架锻造完成后，需要对支撑架的形状进行检测，以确认其是否合格。现有技术中，在对支撑架进行检测时，一般是使用普通测量工具，如千分尺、游标卡尺等对支撑架的各个尺寸进行测量，检测其是否合格，已达到检测的目的。这种检测方式不仅检测速度慢，劳动强度大，而且人为影响因素大，检测的一致性差，导致产品质量较差。
技术实现思路
本技术目的是：旨在提供一种汽车变速箱的支撑架锻件检具，以快速地对支撑架锻坯进行检测，具有操作简单方便，检测准确性高等优点。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种汽车变速箱的支撑架锻件检具，包括底架，所述底架的底部通过第一螺栓固定连接有四个支撑脚，所述底架上表面的左端固定连接有安装台，所述安装台上通过第二螺栓固定连接有快速夹钳，所述底架上安装有定位检测套，所述定位检测套的左端连接有导向销，所述定位检测套通过导向销连接有检测块，所述底架上表面连接有两个定位块，所述两个定位块紧贴定位检测套的外壁两侧，所述底架底部连接有凸台，所述凸台中部开设有通孔，所述通孔贯穿底架，所述通孔内连接有检测杆，所述检测杆下端连接有手柄，所述凸台底部与手柄之间连接有弹簧；所述检测块又包括本体，所述本体的左端连接有扇环状凸起，所述扇环状凸起上开设有销孔，所述导向销插入销孔内，所述本体的前后两端连接有两个对称的弧形状凸起，所述本体的右端连接有两个呈前后对称的半圆状凸起。进一步限定，所述导向销和销孔的数量均为两个。通过两处进行导向，不仅具有较好的导向功能，而且能够对检测块进行定位，防止检测块位置偏转，方便检测块的安装。进一步限定，所述第二螺栓的数量为四个。这样能够提高快速夹钳安装的稳固性，防止多次操作后，快速夹钳位置发生偏移。进一步限定，所述快速夹钳的手柄上套有胶套，胶套能够提高操作的舒适性，方便操作人员扳动夹钳的手柄。进一步限定，所述导向销为锥度销。锥度便于检测块与定位检测套的拆装。本技术的工作原理为：锻造后的支撑架锻坯先经过切边工序将飞边切掉，然后再通过冲孔工序加工出支撑架锻坯中部的通孔。检测前，将定位检测套安装到底架上，并将定位检测套的外壁紧贴两个定位块的内侧，实现定位检测套的定位。检测时，向上扳起快速夹钳的手柄，使快速夹钳右端的夹紧块松开，然后将支撑架锻坯放入定位检测套中，使支撑架锻坯的端部位于定位检测套内，并且支撑架锻坯的柱状部位于贯穿凸台和底架的通孔内，然后通过导向销将检测块安装到支撑架锻坯的上表面，接着扳下快速夹钳的手柄，快速夹钳右端的夹紧块压在检测块的上表面，使检测块紧贴支撑架锻坯。此时，检测人员通过观察支撑架锻坯除扇环状部分的其他部分与检测块除扇环状凸起的其他部分边缘的重合度，即可判断支撑架锻坯的端部除扇环状部分的其他部分的尺寸是否合格；然后检测人员通过手柄推动检测杆向上运动，使检测杆插入支撑架锻坯中部的通孔内，通过感知检测杆在支撑架锻坯中部的通孔内运动的顺滑程度，即可判断支撑架锻坯中部的通孔的尺寸是否合格；检测结束后，松开手柄，在弹簧的作用下，检测杆从支撑架锻坯中部的通孔中抽出，恢复原位。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本技术实施例的主视结构示意图；图2为本技术实施例的俯视结构示意图；图3为本技术实施例中检测块的俯视结构示意图；图4为本技术检测的支撑架锻坯的结构示意图；主要元件符号说明如下：底架1、第一螺栓2、支撑脚3、安装台4、第二螺栓5、快速夹钳6、胶套61、定位检测套7、导向销8、检测块9、本体91、扇环状凸起92、销孔93、弧形状凸起94、半圆状凸起95、定位块10、凸台11、检测杆12、手柄13、弹簧14、支撑架锻坯15、端部16。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1到图4所示，本技术的一种汽车变速箱的支撑架锻件检具，包括底架1，底架1底部的四个角上连接有四个支撑脚3，底架1与支撑脚3通过第一螺栓2固定连接。锻造后的支撑架锻坯15先经过切边工序将飞边切掉，然后再通过冲孔工序加工出支撑架锻坯15中部的通孔。为了检测支撑架锻坯15的端部16中除扇环状部分的其他部分的尺寸是否合格，在底架1上安装有定位检测套7，定位检测套7的形状与支撑架锻坯15的端部16的外形相匹配，为了便于将支撑架锻坯15放入定位检测套7中，定位检测套7的外形尺寸稍微大于端部16的外形尺寸，将支撑架锻坯15放入定位检测套7后，端部16的外壁紧贴定位检测套7的内壁。检测前，先将定位检测套7安装到底架1上，为了对定位检测套7进行定位，在底架1上表面连接有两个定位块10，两个定位块10为弧形结构，两个定位块10的内壁正好与定位检测套7外壁上的两处弧形面贴合，安装时，将定位检测套7的外壁紧贴两个定位块10的内侧，实现定位检测套7的定位。定位检测套7的左端连接有导向销8，在本实施例中，导向销8的数量均为两个，通过两处进行导向，不仅具有较好的导向功能，而且能够对检测块9进行定位，防止检测块9位置偏转，方便检测块9的安装。另外，为了便于检测块9与定位检测套7的拆装，导向销8为锥度销。定位检测套7通过导向销8连接有检测块9，检测块9的形状与支撑架锻坯15的端部16的外形相匹配，包括本体91，本体91的左端连接有扇环状凸起92，扇环状凸起92上开设有销孔93，导向销8插入销孔93内，本体91的前后两端连接有两个对称的弧形状凸起94，本体91的右端连接有两个呈前后对称的半圆状凸起95。检测时，将支撑架锻坯15放入定位检测套7中，使支撑架锻坯15的端部16位于定位检测套7内，端部16左端的扇环状部分的外壁紧贴两个导向销8，并且支撑架锻坯15的柱状部位于贯穿凸台11和底架1的通孔内，然后通过导向销8将检测块9安装到支撑架锻坯15的上表面，安装完成后，支撑架锻坯15位于定位检测套7与检测块9之间。检测人员通过观察支撑架锻坯15除扇环状部分的其他部分与检测块9除扇环状凸起92的其他部分边缘的重合度，即可判断支撑架锻坯15的端部16除扇环状部分的其他部分的尺寸是否合格，至于端部16的扇环状部分的尺寸是否合格，则在后续工序中再进行检测。为了检测支撑架锻坯15中部的通孔的尺寸是否合格，在底架1底部连接有凸台11，凸台11中部开设有通孔，通孔贯穿底架1，通孔内连接有检测杆12，检测杆12的外径大小与支撑架锻坯15中部通孔的内径大小相匹配，检测杆12下端连接有手柄13。检测时，检测人员通过手柄13推动检测杆12向上运动，使检测杆12插入支撑架锻坯15中部的通孔内，通过感本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱的支撑架锻件检具，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）的底部通过第一螺栓（2）固定连接有四个支撑脚（3），所述底架（1）上表面的左端固定连接有安装台（4），所述安装台（4）上通过第二螺栓（5）固定连接有快速夹钳（6），所述底架（1）上安装有定位检测套（7），所述定位检测套（7）的左端连接有导向销（8），所述定位检测套（7）通过导向销（8）连接有检测块（9），所述底架（1）上表面连接有两个定位块（10），所述两个定位块（10）紧贴定位检测套（7）的外壁两侧，所述底架（1）底部连接有凸台（11），所述凸台（11）中部开设有通孔，所述通孔贯穿底架（1），所述通孔内连接有检测杆（12），所述检测杆（12）下端连接有手柄（13），所述凸台（11）底部与手柄（13）之间连接有弹簧（14）；所述检测块（9）又包括本体（91），所述本体（91）的左端连接有扇环状凸起（92），所述扇环状凸起（92）上开设有销孔（93），所述导向销（8）插入销孔（93）内，所述本体（91）的前后两端连接有两个对称的弧形状凸起（94），所述本体（91）的右端连接有两个呈前后对称的半圆状凸起（95）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱的支撑架锻件检具，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）的底部通过第一螺栓（2）固定连接有四个支撑脚（3），所述底架（1）上表面的左端固定连接有安装台（4），所述安装台（4）上通过第二螺栓（5）固定连接有快速夹钳（6），所述底架（1）上安装有定位检测套（7），所述定位检测套（7）的左端连接有导向销（8），所述定位检测套（7）通过导向销（8）连接有检测块（9），所述底架（1）上表面连接有两个定位块（10），所述两个定位块（10）紧贴定位检测套（7）的外壁两侧，所述底架（1）底部连接有凸台（11），所述凸台（11）中部开设有通孔，所述通孔贯穿底架（1），所述通孔内连接有检测杆（12），所述检测杆（12）下端连接有手柄（13），所述凸台（11）底部与手柄（13）之间连接有弹簧（14）；所述检...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖孝先，
申请(专利权)人：重庆青竹机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50