混合动力发动机制造技术

本发明专利技术涉及动力发动机，旨在提供一种气动－燃油／燃气混合动力发动机。该发动机包括至少一个气缸，气缸上设置气缸进气门、乏气排气门、废气排气门和点火装置；换热器的压缩空气出口与气缸进气门相连；换热器的压缩空气入口经输气管与压缩空气储罐相连，在输气管上设有减压装置；换热器的废气入口与废气排气门相连；燃料储罐经燃料输送管路与气缸的点火装置相连；换热器的废气出口和气缸的乏气排气门分别与大气相通。该发动机采用了气动、内燃同缸做功，能够将气动与内燃的缺点都予以解决，将各自不可避免的损失能量有效的加以利用，提高了经济性能，并且本结构简单，易于实现。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种混合动力发动机，包括至少一个气缸（１３），气缸（１３）具有活塞（１０）和连杆（１１）结构，其特征在于，所述气缸（１３）上设置气缸进气门（６）、乏气排气门（７）、废气排气门（８）和点火装置（９）；换热器（１２）的压缩空气出口与气缸进气门（６）相连；换热器（１２）的压缩空气入口经输气管（２）与压缩空气储罐（１）相连，在输气管（２）上设有减压装置（３）；换热器（１２）的废气入口与废气排气门（８）相连；燃料储罐（４）经燃料输送管路（５）与气缸（１３）的点火装置（９）相连；换热器（１２）的废气出口和气缸的乏气排气门（７）分别与大气相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：聂相虹，俞小莉，刘林，胡军强，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]