【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种可应用于机动车，通过燃烧汽油产生动力的不等距冲程蓄能直推势转子汽油内燃发动机，由壳体、汽缸、大摇臂、转子、四角凸轮式滑道、内轮、外轮、气道、及电点火系统组成，其特征在于：四角凸轮式滑道，设置在壳体右内侧，大摇臂－汽缸组件呈１８０°对称配置，支撑轮分别由内轮和外轮组成，支撑轮通过轮座与大摇臂钢性连接，并滑动固定在四角凸轮式滑道内，两大摇臂各一端通过摇臂连轩轴或另一支摇臂连杆轴分别与汽缸的活塞相接，汽缸与转子为一体结构，转子内分别与汽缸进气口和排气口相通的两条通道，壳体内相距１８０°在两个不同的几何平面上分别设置两组排气凸面和进气凸面，电子点火系统相距１８０°常规配置在转子上与进、排气凸面相对应的位置。
【技术特征摘要】
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