具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机制造技术

技术编号:2113048 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及柴油机技术领域,尤其是一种具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机。解决现有柴油机由于涡流室内的涡流强度不强、油气混合不均匀,喷入涡流室的燃料不能完全燃烧所造成的柴油机的动力性、经济性和排放性能不理想的问题。方法主要是将涡流室镶块内壁的凹腔设计成具有平底的倒锥形,并将涡流室与主燃烧室的连接通道在镶块外壁上的几何中心与镶块凹腔的回转轴线之间的距离定为H=4~6mm,连接通道的轴芯线与镶块凹腔的回转轴线相交成夹角θ=40°~50°。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具有低排放性能涡流燃烧室的柴油机,柴油机的燃烧室部分包括主燃烧室和涡流室,涡流室设置在气缸盖上,活塞设置在气缸内,涡流室的上半部为球形腔、下半部具有镶块,镶块内壁的凹腔与球形腔连成一整体的涡流室空腔,球形腔与喷油孔相通,镶块上设置有连通涡流室与主燃烧室的连接通道,其特征是:所述的镶块内壁的凹腔为具有平底的倒锥形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:凌洪兴赵新友杨洋邵国华郑和瑞李旁
申请(专利权)人:江苏常发实业集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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