充气轮胎以及轮胎硫化模具制造技术

提供一种充气轮胎以及轮胎硫化模具，该充气轮胎能够抑制扶壁区域的突起的成型缺陷并减轻突出物所导致的轮胎侧面的设计性劣化，该轮胎硫化模具用于该充气轮胎的硫化成型。具备：一对胎圈部；一对胎侧部，其从该胎圈部向轮胎径向外侧延伸；胎面部，其与一对胎侧部的各自的轮胎径向外侧端相连；多个突起(12)，其在胎侧部的扶壁区域沿着轮胎周向设置；以及多个突出物(20)，其从突起(12)的表面(12s)突出。当在突起(12)的表面(12s)针对形成突起(12)的表面(12s)的周围的多条边(12A～12Q)各自划定距离该边(12A～12Q)的距离在2.5mm以内的范围的矩形区域(12a～12q)时，在各个矩形区域(12a～12q)中至少设置有一个突出物(20)。

Pneumatic tires and tire vulcanization moulds

A pneumatic tire and a tire vulcanization die are provided. The pneumatic tire can suppress the forming defects of the bulge in the buttress area and reduce the design deterioration of the tire side caused by the bulge. The tire vulcanization die is used for the vulcanization of the pneumatic tire. Possessing: a pair of bead parts; a pair of sidewall parts extending from the bead part to the radial lateral side of the tire; the tread face, which is connected with the respective radial lateral end of the tire on the side of the tire; multiple protrusions (12), which are arranged along the circumference of the tire in the buttress area of the sidewall; and multiple protrusions (20), which protrude from the surface (12s) of the protrusion (12). When a rectangular area (12a-12q) within 2.5mm from the edge (12A-12Q) is delineated on the surface (12s) of the protuberance (12) for several edges (12s) around the surface (12s) forming the protuberance (12), at least one protuberance (20) is set in each rectangular area (12a-12q).

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎以及轮胎硫化模具
本专利技术涉及一种在胎侧部的扶壁区域设置有多个突起的充气轮胎、以及用于对该充气轮胎进行硫化成型的轮胎硫化模具。
技术介绍
已知有在胎侧部的扶壁区域沿着轮胎周向设置有多个突起的充气轮胎。该轮胎公开于例如本申请人申请的专利文献1中。在泥泞地面、沙地等恶劣路面或者冰雪路面上行进的情况下，能够利用该突起的剪切阻力产生牵引而提高行进性能。另外，设置在扶壁区域的突起不仅会对上述那样的轮胎的功能方面产生影响，也会对轮胎的外观设计方面产生影响。例如，通过用突起增加扶壁区域的立体感，而能够提高轮胎侧面的设计性。但是，在使突起大幅突出到呈现立体感的情况下，会容易产生被称为凹坑(ベア)的橡胶缺损所引起的成型缺陷。这是由于，随着突起的突出变大，橡胶会难以被填充至用于成型该突起的模具的凹部。对此，想到在突起成型用的凹部设定排气孔，由此来抑制突起的成型缺陷。根据该方法，能够在硫化成型时减少凹部内的残留空气而提高橡胶的流动性，促进橡胶向凹部的填充。但是，反之，由侵入排气孔的橡胶成型突出物(スピュー)(也被称为排气孔突出物)，因此在硫化成型后会变成多个突出物杂乱地从突起的表面突出的状态，存本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气轮胎，其具备：一对胎圈部；一对胎侧部，其从所述胎圈部向轮胎径向外侧延伸；胎面部，其与一对所述胎侧部的各自的轮胎径向外侧端相连；多个突起，其在所述胎侧部的扶壁区域沿着轮胎周向设置；以及多个突出物，其从所述突起的表面突出，当在所述突起的表面针对形成所述突起的表面的周围的多条边各自划定距离该边的距离在2.5mm以内的范围的矩形区域时，在各个所述矩形区域中至少设置有一个所述突出物。

【技术特征摘要】
2017.11.10 JP 2017-2175241.一种充气轮胎，其具备：一对胎圈部；一对胎侧部，其从所述胎圈部向轮胎径向外侧延伸；胎面部，其与一对所述胎侧部的各自的轮胎径向外侧端相连；多个突起，其在所述胎侧部的扶壁区域沿着轮胎周向设置；以及多个突出物，其从所述突起的表面突出，当在所述突起的表面针对形成所述突起的表面的周围的多条边各自划定距离该边的距离在2.5mm以内的范围的矩形区域时，在各个所述矩形区域中至少设置有一个所述突出物。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，设置于所述矩形区域的所述突出物的中心与最接近该突出物的所述边的间隔是1.3mm以上。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，在所述突起的表面，位于轮胎径向最外侧的所述突出物的突出量比位于轮胎径向最内侧的所述突出物的突出量大。4.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，在所述突起的表面，位于轮胎径向最外侧的所述突出物的直...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂本早智雄，
申请(专利权)人：东洋橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP