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棘轮式转子发动机制造技术

技术编号:2112812 阅读:134 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种棘轮式转子发动机,包括:发动机缸体,其特征在于:所述的发动机缸体至少由一组单元缸体构成,单元缸体由圆形进气压缩缸和圆形作功排气缸构成,圆形进气压缩缸与至少一个棘齿的进气压缩棘轮转子动配合,圆形进气压缩缸周边至少连通一个圆形压缩副缸,在圆形压缩副缸内设置进气压缩挡棘轮,圆形压缩副缸通过进气压缩挡棘轮连通圆形进气压缩缸;圆形作功排气缸与至少一个棘齿的作功排气棘轮转子动配合,圆形作功排气缸周边至少连通一个圆形副缸,圆形副缸通过作功排气挡棘轮与圆形作功排气缸连通,进气压缩棘轮转子和作功排气棘轮转子分别连主轴;所述的圆形进气压缩缸通过配气机构连通圆形副缸。它重量轻、体积小、功率大。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种棘轮式转子发动机,包括:主轴(1)、发动机缸体、火花塞(13)、配气机构、正时控制机构,进、排气管,其特征在于:所述的发动机缸体由至少一组单元缸体构成,每组单元缸体由进气压缩缸体(5)和作功排气缸体(3)构成,所述的进气压缩缸体(5)内设有圆形进气压缩缸(501)与至少一个棘齿的进气压缩棘轮转子(502)动配合,圆形进气压缩缸(501)周边至少连通一个圆形压缩副缸(503),在圆形压缩副缸(503)内设置进气压缩挡棘轮(504),圆形压缩副缸(503)通过进气压缩挡棘轮(504)连通圆形进气压缩缸(501);所述的作功排气缸体(3)内设置圆形作功排气缸(301)与至少一个棘齿的作功排气棘轮转子(302)动配合,圆形作功排气缸(301)周边至少连通一个圆形副缸(303),圆形副缸(303)通过作功排气挡棘轮(304)与圆形作功排气缸(301)连通,进气压缩棘轮转子(502)和作功排气棘轮转子(302)分别连主轴(1);所述的圆形进气压缩缸(501)通过配气机构(41)连通圆形副缸(303)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏伟
申请(专利权)人:刘宏伟
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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