一种用于隐藏轨的阻尼装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于隐藏轨的阻尼装置。该阻尼装置包括适于与固定轨连接的支架，支架开设有平行设置的安装槽及导向槽，安装槽内套接有液压阻尼缸，导向槽内安装有复位弹簧，支架上沿其长度方向上可滑动地连接有滑动扣；复位弹簧的第一端固接于支架的第一端，复位弹簧的第二端卡接于滑动扣中，且液压阻尼缸的活塞杆端部卡接于滑动扣中；滑动扣远离复位弹性件的一端配置有滑片，滑片铰接于滑动扣且由支架支承，滑片适于由隐藏轨的外轨驱动朝向支架的第二端运动；滑片朝向固定轨的一面分布有多个第一凸点。本实用新型专利技术公开的用于隐藏轨的阻尼装置，可减小滑动扣及滑片与固定轨之间的摩擦，减少器件因相互摩擦造成的损耗，提高阻尼装置使用寿命。

A Damping Device for Hidden Rail

The utility model discloses a damping device for hidden rails. The damper includes a bracket suitable for connecting with a fixed rail. The bracket is provided with a parallel installation groove and a guide groove. A hydraulic damper cylinder is sleeved in the installation groove. A reset spring is installed in the guide groove. A sliding buckle is slidably connected on the bracket along its length direction. The first end of the reset spring is fixed at the first end of the bracket, and the second end of the reset spring is clamped in the sliding buckle. The end of the piston rod of the hydraulic damper cylinder is clamped in the sliding buckle; one end of the sliding buckle far from the reset elastomer is provided with slider, the slider is articulated in the sliding buckle and supported by the support, and the slider is suitable for moving towards the second end of the support by the outer rail of the hidden rail; the slider is distributed with multiple first bumps on one side towards the fixed rail. The damper for hidden rails disclosed by the utility model can reduce the friction between sliding buckle and slider and fixed rails, reduce the loss of devices caused by mutual friction, and improve the service life of the damper.

【技术实现步骤摘要】
一种用于隐藏轨的阻尼装置
本技术涉及隐藏轨的阻尼器的
，尤其涉及一种用于隐藏轨的阻尼装置。
技术介绍
家具、厨具中隐藏轨的导向装置通常设有蓄能器形式的阻尼器，该阻尼器在例如拉出拉篮、抽屉时被张紧并且当拉篮、抽屉再次被推入厨具主体时释放所储存的能量。于是，通过阻尼器所释放的能量，拉篮、抽屉可与外部操作力无关地可靠地返回其关闭位置。通过该阻尼器可防止滑轨激烈碰撞到端部止档上，从而进一步减小了碰撞噪音。阻尼器，通常包括气缸、滑片、阻尼器主架、滑动扣、弹簧等部件，配合固定轨使用，在阻尼器的使用过程中，滑动扣以及滑片会随着活动轨一起移动，滑动扣以及滑片的底部与固定轨的表面相互摩擦，因而影响阻尼器的顺滑度，并且导致器件产生损耗，降低阻尼器的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于隐藏轨的的阻尼装置，可减小滑动扣及滑片与固定轨之间的摩擦，达到减少器件因相互摩擦造成的损耗，提高阻尼装置使用寿命。本技术的目的采用如下技术方案实现：一种用于隐藏轨的阻尼装置，包括适于与固定轨连接的支架，所述支架开设有平行设置的安装槽及导向槽，所述安装槽内套接有液压阻尼缸，所述导向槽内安装有复位弹性件，所述支架上沿其长度方向上可滑动地连接有滑动扣；所述复位弹性件的第一端固接于所述支架的第一端，所述复位弹性件的第二端卡接于所述滑动扣中，且所述液压阻尼缸的活塞杆端部卡接于所述滑动扣中；所述滑动扣远离所述复位弹性件的一端配置有滑片，所述滑片铰接于所述滑动扣，且由所述支架支承，所述滑片适于由隐藏轨的外轨驱动朝向所述支架的第二端运动；所述滑片朝向所述固定轨的一面分布有多个第一凸点。进一步地，所述滑片上套接有减震扣，所述减震扣开设有驱动槽，所述驱动槽适于插接固接于所述外轨上的驱动柱。进一步地，所述滑动扣朝向所述固定轨的一面分布有多个第二凸点。进一步地，所述支架的中部配置有卡勾部，所述卡勾部适于与所述固定轨上开设的开口相卡接。进一步地，所述卡勾部与所述支架为一体式结构。进一步地，所述卡勾部的自由端朝向所述支架的第二端。进一步地，所述滑动扣上设置有圆柱轴，所述滑片开设有与所述圆柱轴相配的铰接孔。进一步地，所述支架的第二端配置有弧形轨道，所述减震扣朝向所述支架的一面具有与所述弧形轨道相对应的凹形部，所述凹形部适于与所述弧形轨道相抵接，使所述滑片相对所述滑动扣发生转动。进一步地，所述复位弹性件配置为弹簧。进一步地，所述滑片远离所述滑动扣的一端配置有斜角部。相比现有技术，本技术的有益效果在于：通过采用在滑动扣及滑片的底部设置较为光滑的凸点，减小滑动扣及滑片与固定轨之间的摩擦，从而减少器件因相互摩擦造成的损耗，达到提高阻尼装置使用寿命的目的。附图说明图1为本技术实施例提供的一种用于隐藏轨的阻尼装置的立体结构示意图；图2为图1反面视角的立体结构示意图；图3为阻尼装置安装于固定轨上的立体结构示意图；图4为滑动扣的立体结构示意图；图5为图4反面视角的立体结构示意图；图6为滑片的立体结构示意图；图7为图6反面视角的立体结构示意图；图8为隐藏轨的外轨拉出时的立体结构示意图；图9为图8反面视角的立体结构示意图。图中：10、支架；11、安装槽；12、导向槽；13、卡勾部；14、弧形轨道；20、液压阻尼缸；21、活塞杆；30、复位弹簧；40、滑动扣；41、圆柱轴；42、第二凸点；50、滑片；51、斜角部；52、铰接孔；53、减震扣；531、凹形部；54、第一凸点；60、固定轨；61、开口；70、驱动柱。具体实施方式下面结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至3所示，示出了本技术实施例提供的一种用于隐藏轨的阻尼装置的结构，该阻尼装置包括适于与固定轨60连接的支架10，该支架10开设有平行设置的安装槽11及导向槽12，安装槽11内套接有液压阻尼缸20，导向槽12内安装有复位弹性件(例如可以为本实施例中示出的复位弹簧30)，支架10上沿其长度方向上可滑动地连接有滑动扣40，该复位弹性件的第一端固接于支架10的第一端，复位弹性件的第二端卡接于滑动扣40中，且液压阻尼缸20的活塞杆21端部也卡接于滑动扣40中，滑动扣40远离复位弹性件的一端配置有滑片50，该滑片50铰接于滑动扣40，且由支架10支承，滑片50适于由隐藏轨的外轨驱动以朝向支架10的第二端运动。如此，当隐藏轨拉出后至支架10的第二端时，该滑片50会绕滑动扣40发生转动，从而实现对隐藏轨外轨向外移动的最大行程的限制，此过程将拉伸复位弹性件，同时拉出液压阻尼缸20的活塞杆21。这样，当拉蓝的外轨准备往回收缩时，隐藏轨会在复位弹性件的弹性力作用下往橱柜中收容，并且因液压阻尼缸20的设置，可避免弹性力迅速将外轨激烈碰撞到端部止档上，从而减小了碰撞噪音。另外，为滑动扣40及滑片50与固定轨60之间的摩擦，减少器件因相互摩擦造成的损耗，达到提高阻尼装置使用寿命的目的，滑片50朝向固定轨60的一面分布有多个第一凸点54。作为优选的实施方式，为减小滑片50在外轨最大行程位置发生转动的噪声，滑片50上套接有减震扣53，减震扣53开设有驱动槽，驱动槽适于插接固接于外轨上的驱动柱70。如此，当手动向外拉动隐藏轨的外轨时，驱动柱70会通过驱动槽带动减震扣53向外移动，从而带动滑片50和滑动扣40向外移动，进而实现复位弹性件及液压阻尼缸20的储能，这样，当滑片50相对滑动扣40发生转动时，驱动柱70会从驱动槽中脱出，以实现对隐藏轨外轨拉出的终止位置的限定。优选地，该减震扣53采用PU(聚氨酯)软胶，当滑片50发生转动时通过该减震扣53与支架10的第二端接触抵靠，从而减少噪声。优选地，为进一步减少器件因相互摩擦造成的损耗，达到提高阻尼装置使用寿命的目的，滑动扣40朝向所述固定轨60的一面分布有多个第二凸点42。为提高整个阻尼装置与固定轨60的贴合度，在支架10的中部配置有卡勾部13，该卡勾部13适于与固定轨60上开设的开口61相卡接，这样可达到提高隐藏轨外轨的顺滑度，同时也增强了阻尼装置的使用寿命。优选地，上述实施例中的卡勾部13与支架10采用一体式结构制作，以便于安装。另外，卡勾部13的自由端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隐藏轨的阻尼装置，其特征在于：包括适于与固定轨连接的支架，所述支架开设有平行设置的安装槽及导向槽，所述安装槽内套接有液压阻尼缸，所述导向槽内安装有复位弹性件，所述支架上沿其长度方向上可滑动地连接有滑动扣；所述复位弹性件的第一端固接于所述支架的第一端，所述复位弹性件的第二端卡接于所述滑动扣中，且所述液压阻尼缸的活塞杆端部卡接于所述滑动扣中；所述滑动扣远离所述复位弹性件的一端配置有滑片，所述滑片铰接于所述滑动扣，且由所述支架支承，所述滑片适于由隐藏轨的外轨驱动朝向所述支架的第二端运动；所述滑片朝向所述固定轨的一面分布有多个第一凸点。

【技术特征摘要】
1.一种用于隐藏轨的阻尼装置，其特征在于：包括适于与固定轨连接的支架，所述支架开设有平行设置的安装槽及导向槽，所述安装槽内套接有液压阻尼缸，所述导向槽内安装有复位弹性件，所述支架上沿其长度方向上可滑动地连接有滑动扣；所述复位弹性件的第一端固接于所述支架的第一端，所述复位弹性件的第二端卡接于所述滑动扣中，且所述液压阻尼缸的活塞杆端部卡接于所述滑动扣中；所述滑动扣远离所述复位弹性件的一端配置有滑片，所述滑片铰接于所述滑动扣，且由所述支架支承，所述滑片适于由隐藏轨的外轨驱动朝向所述支架的第二端运动；所述滑片朝向所述固定轨的一面分布有多个第一凸点。2.如权利要求1所述的一种用于隐藏轨的阻尼装置，其特征在于：所述滑片上套接有减震扣，所述减震扣开设有驱动槽，所述驱动槽适于插接固接于所述外轨上的驱动柱。3.如权利要求2所述的一种用于隐藏轨的阻尼装置，其特征在于：所述滑动扣朝向所述固定轨的一面分布有多个第二凸点。4.如权利要求2所述的一种用于隐藏轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁顺伟，
申请(专利权)人：梁顺伟，
类型：新型
国别省市：广东,44