六冲程发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种六冲程发动机，它是在现有发动机的燃料供给，冷却、电气、润滑等系统不变的情况下，通过改变传动比为３和每个冲程凸轮轴转角６０°来实现吸气、压缩、工作、排气、排气、排气的六冲程，传动比通过改变配气齿轮和曲轴齿轮相互位置及齿数来完成，二者可以直接啮合，也可与其他齿轮啮合，同时调整进、排气凸轮的位置关系和气门摇臂的长度，设计合理，结构简单，易于改造现有发动机，成本低，并具有减震，减噪，少污染和节油等特点。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种六冲程发动机，包括曲轴、连杆、活塞和缸体组成的连杆机构；凸轮轴、气门和进、排气管组成的配气机构；内有曲轴齿轮（１）和配气齿轮（４）分别与调速齿轮（８）相啮合的齿轮箱；化油器、油管、油泵和喷油嘴组成的燃料供给系统；水泵、冷却水套和水箱散热器组成的冷却系统；电瓶、变压器和火花塞组成的电气系统；滤清器、机油泵和油底壳组成的润滑系统；其特征是：传动比为３，可通过曲轴齿轮（１）与配气齿轮（４）直接啮合，亦可将曲轴齿轮（１）和配气齿轮（４）与双联介轮相啮合来实现；凸轮轴（５）上的进气凸轮（６）为６０°，排气凸轮（７）为１８０°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴来斌，
申请(专利权)人：吴来斌，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]