【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种在燃烧前控制从发动机气缸中清除工作流体数量的阀门,其特征在于,包括一设置在外壳(40,66)中的腔室(74)内并构成腔室(74)的一部分的活塞(80);所述外壳有一围绕所述腔室形成的孔(76)以及一沿所述孔的逆流方向的进口(69); 所述在塞可在第一位置和第二位置之间移动以开启和关闭所述孔(76)和进口(69)之间的联系,所述进口用于接受压力流体;第一装置(46、48、54、42),它用以有选择地形成和终止所述腔室与一出口(43)的联系,接通该出口(43)比输送至所 述活塞的逆流面压力低的压力,因此当联系形成时,跨越活塞(80)产生一压差,迫使其沿顺流方向朝第一位置移动,从而不挡所述孔,使流体从所述进口流过所述孔;装置(96、78),它平衡加在所述活塞逆流面和顺流面的压力,此平衡装置在所述第一装置终 止所述腔室与所述出口(43)之间的联系期间起作用;以及迫使所述活塞沿逆流方向朝所述第二位置移动,以阻止流体从进口穿过所述孔的装置(100)。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:保罗德斯蒙德戴利,马克艾伦布鲁克斯,罗伯特爱德华法利斯,
申请(专利权)人:西门子股份公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。