水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮，包括设于锁定梁两端的底部用于辅助锁定梁移动的滚轮机构，所述滚轮机构包括车轮、车轮箱和复位弹簧，所述车轮沿锁定梁的移动方向设于车轮箱内，所述车轮箱的底部设有供车轮通过的开口，所述车轮的转轴上设有弹簧座，所述弹簧座与车轮箱的顶壁之前设有所述复位弹簧。该弹簧式滚轮在驱动锁定梁移动时，车轮会外露以方便滚动，在承载闸门时，车轮会缩回，以避免闸门的重量对车轮造成损伤，可有效的保护车轮。

Spring Roller for Automatic Driving Device of Locking Beam of Gate in Hydropower Station

The utility model discloses a spring roller for automatic driving device of lock beam of gate of hydropower station, which comprises a roller mechanism arranged at the bottom of both ends of the lock beam for assisting the movement of the lock beam. The roller mechanism comprises a wheel, a wheel box and a reset spring. The wheel is arranged in the wheel box along the moving direction of the lock beam, and the bottom of the wheel box is provided with an opening for the wheel to pass through. A spring seat is arranged on the rotating axle of the wheel, and the reset spring is arranged before the spring seat and the top wall of the wheel box. When the spring roller drives the lock beam to move, the wheel will be exposed to facilitate rolling. When the gate is loaded, the wheel will retract to avoid damage to the wheel caused by the weight of the gate, which can effectively protect the wheel.

【技术实现步骤摘要】
水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮
本技术涉及水电站闸门设备领域，特别是一种水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮。
技术介绍
目前，大部分水电站闸门在升降时，锁定梁的投入或退出常采用的是人工操作，不仅费时费力，锁定梁移动效率低，且人工操作存在巨大的安全隐患。如采用自动驱动装置移动锁定梁，那么锁定梁在移动时，需要相应的轨道机构，由于在闸门关闭时，锁定梁需要承载闸门的重量，常规的滑轨以及在凹槽中运行的普通滚轮显然无法承载闸门的重量，使用寿命短。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮，该弹簧式滚轮在驱动锁定梁移动时，车轮会外露以方便滚动，在承载闸门时，车轮会缩回，以避免闸门的重量对车轮造成损伤，可有效的保护车轮。本技术采用的技术方案是：一种水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮，包括设于锁定梁两端的底部用于辅助锁定梁移动的滚轮机构，所述滚轮机构包括车轮、车轮箱和复位弹簧，所述车轮沿锁定梁的移动方向设于车轮箱内，所述车轮箱的底部设有供车轮通过的开口，所述车轮的转轴上设有弹簧座，所述弹簧座与车轮箱的顶壁之前设有所述复位弹簧。优选地，所述弹簧座呈“冂”字型，其底部两端分别与车轮的转轴的两端通过轴承连接。优选地，所述弹簧座的顶部设有弹簧限位轴，所述弹簧限位轴的顶端穿透车轮箱的顶壁，且弹簧限位轴的顶端与车轮箱的顶壁之间通过直线轴承连接，所述复位弹簧环绕弹簧限位轴设置。优选地，所述弹簧限位轴外露于车轮箱的顶端上设有限位螺母。本技术的有益效果是：该弹簧式滚轮在驱动锁定梁移动时，车轮会外露以方便滚动，在承载闸门时，车轮会缩回，以避免闸门的重量对车轮造成损伤，可有效的保护车轮。附图说明图1为本技术实施例中水电站闸门锁定梁自动驱动装置的俯视结构示意图；图2为本技术实施例中水电站闸门锁定梁自动驱动装置的正视结构示意图；图3为图2中滚轮机构的右视结构示意图；附图标记：10-门槽，20-锁定梁，30-驱动机构，40-滚轮机构，41-车轮，42-车轮箱，43-复位弹簧，44-弹簧座，45-弹簧限位轴，46-限位螺母。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。实施例如图1所示，在水电站闸门打开时，先将闸门提升到一定高度(高于锁定梁20)，然后由设于门槽10两侧的驱动机构30驱动锁定梁20横向移动至闸门正下方以便承载闸门；在水电站闸门关闭时，同样地要先将闸门提升到一定高度(高于锁定梁20)，然后由设于门槽10两侧的驱动机构30驱动锁定梁20横向移动复位以避开闸门正下方，使闸门能落下。在驱动机构30自动化驱动闸门移动时，必然需要相应的导轨、滑块或者凹槽、车轮配合，然而，传统的导轨或车轮显然无法承载闸门的重量，容易对导轨或车轮造成损伤，使用寿命短。如图2、图3所示，本实施例提供了一种水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮，包括设于锁定梁20两端的底部用于辅助锁定梁20移动的滚轮机构40，所述滚轮机构40包括车轮41、车轮箱42和复位弹簧43，所述车轮41沿锁定梁20的移动方向设于车轮箱42内，所述车轮箱42的底部设有供车轮41通过的开口，所述车轮41的转轴上设有弹簧座44，所述弹簧座44与车轮箱42的顶壁之前设有所述复位弹簧43。在安装弹簧式滚轮时，预先在门槽的两侧开设出供车轮移动的凹槽。当锁定梁不承载闸门时，复位弹簧处于松弛伸张的状态，其底端对车轮施力，使车轮外露于车轮箱，此时，车轮支撑起车轮箱，车轮可在凹槽内滚动移动。当锁定梁承载闸门时，闸门压迫锁定梁、车轮箱，使车轮箱向下移动与门槽抵持，由车轮箱承重，车轮内缩回车轮箱中压迫复位弹簧，车轮仅受到弹簧和凹槽的较小的压力，避免了受力过重导致车轮损伤，车轮的使用寿命更长。在上述结构中，复位弹簧的弹力只需要能支撑起车轮箱和锁定梁即可。具体地，所述弹簧座44呈“冂”字型，其底部两端分别与车轮41的转轴的两端通过轴承连接。以车轮为中心，将弹簧座的底部两端与车轮的转轴两端对称的连接，使车轮、弹簧间更稳定。具体地，所述弹簧座44的顶部设有弹簧限位轴45，所述弹簧限位轴45的顶端穿透车轮箱42的顶壁，且弹簧限位轴45的顶端与车轮箱42的顶壁之间通过直线轴承连接，所述复位弹簧43环绕弹簧限位轴45设置。弹簧限位轴一方面用于稳定弹簧，另一方面，其顶部与车轮箱的顶壁之间通过直线轴承连接可对弹簧座、车轮的纵向升降起导向作用。具体地，所述弹簧限位轴45外露于车轮箱42的顶端上设有限位螺母。当弹簧长时间工作后弹性变弱后，在不承载闸门时，弹簧可能无法有效支撑起车轮箱，导致车轮外露不足，车轮箱与门槽两侧水平面摩擦。限位螺母可用于调节不承载闸门时车轮的外露高度，可避免车轮箱与门槽两侧水平面摩擦。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮，其特征在于，包括设于锁定梁两端的底部用于辅助锁定梁移动的滚轮机构，所述滚轮机构包括车轮、车轮箱和复位弹簧，所述车轮沿锁定梁的移动方向设于车轮箱内，所述车轮箱的底部设有供车轮通过的开口，所述车轮的转轴上设有弹簧座，所述弹簧座与车轮箱的顶壁之前设有所述复位弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮，其特征在于，包括设于锁定梁两端的底部用于辅助锁定梁移动的滚轮机构，所述滚轮机构包括车轮、车轮箱和复位弹簧，所述车轮沿锁定梁的移动方向设于车轮箱内，所述车轮箱的底部设有供车轮通过的开口，所述车轮的转轴上设有弹簧座，所述弹簧座与车轮箱的顶壁之前设有所述复位弹簧。2.根据权利要求1所述的水电站闸门锁定梁自动驱动装置用弹簧式滚轮，其特征在于，所述弹簧座呈“冂”字型...

【专利技术属性】
技术研发人员：林森，刘宏，黎化银，
申请(专利权)人：林森，
类型：新型
国别省市：四川,51