一种利用引射原理设计的汽车汽油机用多脉冲定压式排气管，包括若干面积为渐缩型的歧管，歧管的渐缩端连在一起并与一总管相连通，具有在各个转速下排气阀处压力低、结构简单、工作可靠、无须调整就能达到与利用波动相同目的的特点。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
汽车汽油机用多脉冲定压式排气管，由若干歧管组成，其特征是，歧管的面积为渐缩型，若干歧管的渐缩端连在一起与一总管相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾东红，高桐生，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]
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