【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电化学
和机械领域，特别是一种用水做辅助燃料的节能汽车。适用于运输交通等各种使用场所。目前，节能汽车种类很多，如太阳能汽车、电动汽车、复合动力汽车、天然气汽车以及氢气汽车等。太阳能汽车由于光电器件所转化的电能十分有限，加之受到自然阳光的制约，收集、储存能量十分有限，故其运载的能力很低。电动汽车、复合动力汽车的研究开发，面临着众多高技术的挑战。例如蓄电池的能量密度仅为汽油能量密度的1/200～1/400，由此可见，提高蓄电池的能量密度，是决定复合动力汽车，特别是电动汽车能否走向实用化的关键。天然气汽车以压缩的液化石油气、液化天然气、压缩天然气为燃料，其开发的关键是气体燃料的贮带问题，目前应用的特殊压力容器太重且贮气量又十分有限，既增加了车辆的自重，又限制了车辆的行程，其特殊的液化石油气、液化天然气、压缩天然气燃料加气站投资昂贵，难于在短期内推广。氢是取之不尽，最有希望应用于汽车的化学能源。然而，目前将氢用作汽车燃料，尚有三大技术关键承待解决，一要解决简捷实用的产氢方法；二要解决氢气的安全贮带问题；三要解决氢燃料的供应系统(加氢站)。美国加利...
【技术保护点】
一种用水做辅助燃料的节能汽车，包括发动机（１２）、变速器（１０）、分动器（９）及后驱动系统（１８），其特征是：利用现有汽车的传动系统带动惯性发电装置（７）发电，为燃料反应堆（４）提供电能，燃料反应堆（４）产生的氢氧气体燃料，通过燃气注入装置（２）与燃油和空气混合后，注入到汽车发动机（１２）中。２、根据权利要求１所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于燃料反应堆（４）由气液分离罐（３９）、散热器（４９）、电动循环泵（４７）和电解槽（４５）装配构成，绝缘地固定在机座（４８）上，形成电解液（５３）的闭式循环回路，过滤罐（４１）与气液分离罐（３９）连通、氢氧气体由燃气输出管（３８）输出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪景营，王成龙，张二林，郝东瑞，
申请(专利权)人：胜利油田工业应用技术研究所，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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