The utility model discloses a shock absorber spring disassembly and assembly equipment for vehicle overhaul, which comprises a bottom plate with a first installation groove reserved in the middle of the bottom plate, an adjustment nut fixed on the outer surface of the mother rod, a movable block connected with the upper and outer sides of the child rod, a second installation groove arranged in the inner part of the movable block away from the child rod, and an upper end of the movable block. A movable gear disc is arranged, and the rear surface of the bottom plate is provided with a side plate, and the middle inner surface of the bottom plate is fixedly connected with a telescopic rod, and the telescopic rod is fixedly connected with a finite plate. The upper middle end of the side plate is perforated with a crankshaft, and the upper end of the crankshaft is connected with a handle, and the lower end of the crankshaft is connected with a fixed gear disc through the side plate. The shock absorber spring disassembly and assembly equipment for vehicle overhaul has a limit shielding device for the spring. During the compression process, the spring is not easy to bend in different directions. It is easy to operate and convenient to use with the help of gear transmission, and symmetrically equipped with a compression device, which has good balance.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆检修用减震弹簧拆装设备
本技术涉及车辆维修相关
，具体为一种车辆检修用减震弹簧拆装设备。
技术介绍
车辆减震弹簧具有很重要的作用，无论从行驶的安全性来说还是从舒适性来说，它都是必不可少的零件，它的工作原理主要是当车子行驶中受到路面的冲击并产生颠簸时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量，能缓冲不平路面对车身所造成的震动，然后，当冲击力消失的时候，弹簧又会恢复原来的形状，并且会将原来集中的能量释放掉，自身又会拉伸变长，并恢复原来的状态，从而将车子往上弹，这种现象就是常说的回弹。一般的车辆检修用减震弹簧拆装设备没有对弹簧的限位遮挡装置，在压缩过程中弹簧容易朝不同的方向弯曲，容易损坏，操作起来比较费力，平衡性较差，因此，我们提出一种车辆检修用减震弹簧拆装设备，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆检修用减震弹簧拆装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车辆检修用减震弹簧拆装设备没有对弹簧的限位遮挡装置，在压缩过程中弹簧容易朝不同的方向弯曲，容易损坏，操作起来比较费力，平衡性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆检...
【技术保护点】
1.一种车辆检修用减震弹簧拆装设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部中间预留设置有第一安装槽（2），且底板（1）的上表面左右两侧均固定安装有母杆（3），所述母杆（3）的外表面固定安装有调节螺母（4），且母杆（3）的上端内部设置有子杆（5），所述子杆（5）的上端外侧活动连接有活动块（6），且活动块（6）的内部预留设置有安装孔（7），所述活动块（6）远离子杆（5）的一段内侧设置有第二安装槽（8），所述活动块（6）的上端设置有活动齿盘（9），且活动齿盘（9）的下表面固定连接有顶块（10），所述底板（1）的表面后侧设置有侧板（11），且底板（1）的中间内侧表面固定连...
【技术特征摘要】
1.一种车辆检修用减震弹簧拆装设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部中间预留设置有第一安装槽（2），且底板（1）的上表面左右两侧均固定安装有母杆（3），所述母杆（3）的外表面固定安装有调节螺母（4），且母杆（3）的上端内部设置有子杆（5），所述子杆（5）的上端外侧活动连接有活动块（6），且活动块（6）的内部预留设置有安装孔（7），所述活动块（6）远离子杆（5）的一段内侧设置有第二安装槽（8），所述活动块（6）的上端设置有活动齿盘（9），且活动齿盘（9）的下表面固定连接有顶块（10），所述底板（1）的表面后侧设置有侧板（11），且底板（1）的中间内侧表面固定连接有伸缩杆（12），且伸缩杆（12）上固定连接有限位板（13），所述侧板（11）的上端中间贯穿设置有曲轴（14），且曲轴（14）的上端连接有把手（15），并且曲轴（14）的下端贯穿侧板（11）连接有固定齿盘（16）。2.根据权利要求1所述的一种车辆检修用减震弹簧拆装设...
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