发动机制造技术

发动机包括一个发动机本体，该发动机本体具有一曲轴箱，该曲轴箱在一个侧边上具有一第一轴承，而在另一侧壁上具有一开口，以便装配曲轴。利用多个螺栓将箱盖接合到曲轴箱上，以便闭合开口，并且箱盖具有一第二轴承。两个定位销在比第二轴承更靠近发动机本体中汽缸内径的位置处，越过它们的接合面装配到曲轴箱和箱盖中。定位销限定用于使曲轴箱和箱盖相互偶合的位置，并有助于增加箱盖的刚性。曲轴的强度增加而箱盖的重量减轻。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机，包括： 曲轴，它具有第一和第二轴颈，该第一和第二轴颈设置在上述曲轴的相对末端处； 发动机本体，它包括一个曲轴箱，该曲轴箱具有一第一轴承和一开口，第一轴承将上述第一轴颈支承在一个侧壁上，而开口在另一侧壁中，以便装配上述曲轴； 箱盖，它通过多个螺栓偶合到上述曲轴箱上以便闭合开口，并具有一第二轴承以便支承上述第二轴颈；和 至少两个定位销，它们越过比上述第二轴承更靠近上述发动机本体中的汽缸内径设置的接合面装配到上述曲轴箱和箱盖中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：古谷健太郎，田和宽基，安田兴次，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]