直排四缸内燃机的可变进气装置制造方法及图纸

直排四缸内燃机的可变进气装置包括一个设在沿四条进气通道４↓［１］至４↓［４］的长度的中间部分和一个进气收集腔５之间的旋转阀３和一个根据发动机转速分三个阶段变换旋转阀的控制装置。所述控制装置构制得在发动机低转速范围上，在相邻进气通道４↓［１］和４↓［４］，４↓［２］和４↓［３］，４↓［３］和４↓［４］之间的连通被切断，在发动机中转速范围上，在成对的进气通道４↓［１］和４↓［４］，４↓［２］和４↓［３］之间建立连通，在发动机高转速范围上，不仅在相邻进气通道４↓［１］和４↓［２］，４↓［２］和４↓［３］，４↓［３］和４↓［４］之间，而且也在各进气通道４↓［１］至４↓［４］和进气收集腔５之间建立连通。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于直排四缸内燃机的可变进气装置，包括：一个进气歧管，它限定四条彼此独立且弯曲得向内缠卷的进气通道和一个单一的设在所述进气通道的弯曲部分内的内部空间中的进气收集腔，所述四条进气通道在其一端分别连接且连通于直排四缸内燃机的各缸，在其另一端 连接且连通于所述单一的进气收集腔，所述四条进气通道沿所述内燃机各缸布置的方向直排彼此侧向布置；一个旋转阀，按照下述方式设置在所述进气歧管内：使其外圆周的一部分以圆弧状方式伸入沿所述进气通道长度的中间部分；以及一个控制装置，根据所述内 燃机转速分三个阶段变换所述旋转阀，其中所述旋转阀建立或切断彼此相邻的所述进气通道之间，或每对在所述一端与没有...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：海野佳行，嵯峨野达也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]