具有不可见捆绑器的用于车辆座椅的覆盖面板制造技术

一种用于安装在车辆座椅的泡沫之上的覆盖面板包括第一层，该第一层具有面向乘客的表面和面向泡沫的表面。面向泡沫的表面定位成与面向乘客的表面相对。第一层构造成覆盖车辆座椅的泡沫的至少一部分。覆盖面板进一步包括第二层，该第二层粘结于第一层的面向泡沫的表面，以使得第二层被第一层遮挡。该覆盖面板还包括捆绑器，该捆绑器连接于第二层且远离面向泡沫的表面突出，其中，该捆绑器构造成当捆绑器远离面向泡沫的表面拉动时将第一层张紧。

Covering panels for vehicle seats with invisible binders

A covering panel for mounting on the foam of a vehicle seat includes a first layer, which has a passenger oriented surface and a foam facing surface. The foam oriented surface is positioned relative to the passenger facing surface. The first layer is configured to at least part of the foam covering the vehicle seat. The cover panel further comprises second layers, the second layers adhering to the foam facing surface of the first layer, so that the second layer is shielded from the first layer. The cover panel also comprises a binding device, which is connected to the second layer and is protruded from the foam facing surface, wherein the binding device is constructed to tension the first layer when the binding device is pulled away from the foam facing surface.

【技术实现步骤摘要】
具有不可见捆绑器的用于车辆座椅的覆盖面板
技术介绍
本部分提供的信息是为了总体地呈现本
技术实现思路
的目的。当前署名的专利技术人的工作就其在本部分所描述的程度以及在提交时可以不另外被作为是现有技术的多个方面的描述而言既不明确地也不隐含地被认可为是针对本专利技术的现有技术。本专利技术涉及一种覆盖面板，该覆盖面板用在车辆座椅上且具有隐藏捆绑器。车辆中的车辆座椅以及其它可见装饰结构通常由美观的覆盖材料所覆盖。这些美观的覆盖材料可包括皮革、布料或乙烯基材料以及其它材料。车辆座椅和其它可见装饰结构可具有复杂的形状和其它轮廓，这些轮廓会难以由前述美观覆盖材料所覆盖，因为当覆盖材料固定在复杂形状之上时会发生起皱、桥接、折叠或其它缺陷。在一些情形中，覆盖材料分成多块，这些块连接在一起和/或个别地固定于车辆座椅或其它可见装饰结构的复杂形状，以防止否则可能发生的起皱、桥接或折叠。在典型的应用中，连接多块覆盖材料的接缝是可见的。这些可见接缝在一些车辆设计中会是美学上不期望的。
技术实现思路
在根据本专利技术的安装在车辆座椅的泡沫之上的覆盖面板的一个示例中，覆盖面板包括第一层，该第一层具有面向乘客的表面和面向泡沫的表面。面向泡沫的表面定位成与面向乘客的表面相对。第一层构造成覆盖车辆座椅的泡沫的至少一部分。覆盖面板包括第二层，该第二层粘结于第一层的面向泡沫的表面，以使得第二层被第一层遮挡。覆盖面板还包括捆绑器，该捆绑器连接于第二层且远离面向泡沫的表面突出，其中，该捆绑器构造成当捆绑器远离面向泡沫的表面拉动时将第一层张紧。在一个方面中，捆绑器缝合至第二层。在一个方面中，第二层设置成平行于第一层。在一个方面中，第一层同时覆盖第二层和捆绑器，以使得当覆盖面板组装在车辆座椅上时，第二层和捆绑器不可见。在一个方面中，捆绑器在一个或多个接缝处缝合至第二层，且一个或多个接缝被第一层遮挡，以使得当覆盖面板组装在车辆座椅上时，仅第一层是可见的。在一个方面中，覆盖面板进一步包括第二捆绑器，该第二捆绑器连接于第二层。第二捆绑器远离面向泡沫的表面突出，其中，第二捆绑器构造成当第二捆绑器远离面向泡沫的表面拉动时将第一层张紧。在一个方面中，第二层是泡沫填充物层。在一个方面中，该捆绑器包括第一附接元件。第一附接元件构造成连接于互补的第二附接元件，该第二附接元件设置在车辆座椅的泡沫中的凹穴中。在一个方面中，捆绑器包括张紧部分和尾部部分。张紧部分缝合至第二层并且设置在第一层和第二层之间。尾部部分远离张紧部分突出并且突入到位于车辆座椅的泡沫中的凹穴内。在一个方面中，第一层具有光滑表面，该光滑表面覆盖车辆座椅的具有凹入轮廓的部分。在一个方面中，覆盖面板包括在车辆座椅上。在根据本专利技术的另一示例中，车辆座椅包括泡沫结构和覆盖面板，该泡沫结构具有凹入轮廓和凹穴，且该覆盖面板定位在泡沫结构之上。覆盖面板包括可见第一层和第二层，该可见第一层在凹入轮廓和凹穴之上延伸，且该第二层设置成平行于第一层并且粘结于第一层，以使得第二层被第一层遮挡。该覆盖面板还包括捆绑器，该捆绑器连接于第二层并且设置在第一层和第二层之间。捆绑器包括尾部部分，该尾部部分远离第一层突出并且突入到泡沫结构的凹穴中，其中，该捆绑器构造成当捆绑器远离第一层拉动时将第一层张紧，以维持第一层的横跨凹入轮廓和凹穴的光滑表面。在一个方面中，捆绑器和第二层由第一层覆盖。在一个方面中，该凹穴设置在凹入部分的中心处。在一个方面中，捆绑器由多个接缝缝合至第二层，并且这些接缝由第一层覆盖。在根据本专利技术的一个示例方面中，横跨车辆座椅上的凹入泡沫结构产生不间断表面的方法包括将捆绑器缝合至基底材料，以使得捆绑器的张紧部分定位成平行于该基底材料，且捆绑器的尾部部分远离张紧部分突出。该方法还包括将基底材料粘结于表面材料，以产多层覆盖面板，以使得表面材料和基底材料设置成平行于彼此，并且表面材料覆盖基底材料和捆绑器。该方法还包括将覆盖面板安装在泡沫结构之上，并且将捆绑器连接于泡沫结构，以横跨凹入泡沫结构产生不间断表面。在一个方面中，将捆绑器连接于泡沫结构的步骤包括沿远离表面材料的方向将力施加于捆绑器的尾部，并且将捆绑器连接在泡沫结构中的凹穴内。在一个方面中，该表面材料是皮革、布料或乙烯基装饰材料，且基底材料是泡沫填充物层。在一个方面中，将捆绑器连接于泡沫结构的步骤导致覆盖面板固定在平行于凹入泡沫结构的位置中。在一个方面中，当基底材料粘结于表面材料时，捆绑器设置在表面材料和基底材料之间。从具体实施方式、权利要求以及附图中，本专利技术的又一些可应用领域会变得显而易见。具体实施方式和特定示例仅仅旨在说明的目的，且并不旨在限制本专利技术的范围。附图说明从具体实施方式和附图中，本专利技术会变得更易于理解，附图中：图1是具有根据本专利技术的隐藏捆绑器的示例实施例的车辆的立体图；图2是在覆盖面板移除情形下的图1所示示例隐藏捆绑器的剖视图；图3是沿着图1上指示的平面剖切的图1所示示例隐藏捆绑器的截面视图；图4是具有根据本专利技术的另一示例隐藏捆绑器的截面视图；并且图5是说明根据本专利技术的横跨凹入泡沫结构产生不间断表面的一个示例方法的流程图。附图中，附图标记可重复用于识别类似和/或相同的元件。具体实施方式本专利技术的覆盖面板包括多层结构，该多层结构允许表面材料(即，当车辆座椅完全组装时可见的材料层)是横跨车辆座椅的弧形表面的光滑不间断表面。在现有的设计中，用于车辆座椅的覆盖面板通常分成多个面板，这些面板在接缝处连接在一起，以在座椅的弧形部分之上提供无褶皱表面。本专利技术的覆盖面板包括一层基底材料，该层基底材料具有集成捆绑器，该集成捆绑器粘结于覆盖面板的表面材料。表面材料覆盖基底层和捆绑器，以使得当座椅完全组装时，基底层、捆绑器以及可能存在于基底材料和捆绑器之间的任何接缝不可见。通过将捆绑器附接在位于座椅的泡沫结构中的凹穴内来张紧该捆绑器。这样，覆盖面板的基底层和表面材料张紧并且拉动抵靠于座椅的泡沫结构，以横跨弧形泡沫结构产生光滑的不间断表面。此种光滑的不间断表面比如果座椅包括使用现有设计的覆盖面板的话否则会存在的表面更为美观。下文的描述呈现这样一个示例，其中，本专利技术的覆盖面板用在车辆座椅上。例如能意识到的是，本专利技术的原理能适用于覆盖面板固定于复杂形状之上的其它情形。此种其它应用可包括其它汽车应用、消费品应用、航空航天应用以及航海应用，它们包括其它座椅、内部部件、仪表板、门饰面板、中央控制台、家具等等。现参照图1，车辆座椅10包括座椅靠背12。座椅靠背12包括上部部分14，该上部部分具有凹入形状。上部部分14具有从第一侧16横跨至第二侧18的光滑不间断表面。座椅10包括覆盖面板20，该覆盖面板固定在上部部分14之上。覆盖面板20包括一个或多个层，这些层使得覆盖面板20能具有如图所示的光滑不间断表面。如图3中所示，覆盖面板20包括第一(或表面)层22。第一层22是一层表面材料，该层表面材料是座椅10上的最外材料层。第一层22可以是诸如皮革、布料或乙烯基的任何合适材料。第一层22是座椅10的在乘客坐在座椅中时接触乘客的材料层。如图2和3中所示，覆盖面板20还包括捆绑器24和第二(或基底)层26。捆绑器24是侧向地横跨座椅10的中心区域延伸的纺织材料片。捆绑器24还沿着座椅10的中心垂直地延伸。捆绑器24并不定位成横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装在车辆座椅的泡沫之上的覆盖面板，包括：第一层，所述第一层包括面向乘客的表面和面向泡沫的表面，所述面向泡沫的表面定位成与所述面向乘客的表面相对，且所述第一层构造成覆盖所述车辆座椅的所述泡沫的至少一部分；第二层，所述第二层粘结于所述第一层的所述面向泡沫的表面，以使得所述第二层被所述第一层遮挡；以及捆绑器，所述捆绑器连接于所述第二层且远离所述面向泡沫的表面突出，其中，所述捆绑器构造成当所述捆绑器远离所述面向泡沫的表面拉动时将所述第一层张紧。

【技术特征摘要】
2017.11.03 US 15/8026111.一种安装在车辆座椅的泡沫之上的覆盖面板，包括：第一层，所述第一层包括面向乘客的表面和面向泡沫的表面，所述面向泡沫的表面定位成与所述面向乘客的表面相对，且所述第一层构造成覆盖所述车辆座椅的所述泡沫的至少一部分；第二层，所述第二层粘结于所述第一层的所述面向泡沫的表面，以使得所述第二层被所述第一层遮挡；以及捆绑器，所述捆绑器连接于所述第二层且远离所述面向泡沫的表面突出，其中，所述捆绑器构造成当所述捆绑器远离所述面向泡沫的表面拉动时将所述第一层张紧。2.根据权利要求1所述的覆盖面板，其中，所述捆绑器缝合至所述第二层。3.根据权利要求1所述的覆盖面板，其中，所述第二层设置成平行于所述第一层。4.根据权利要求1所述的覆盖面板，其中，所述第一层覆盖所述第二层和所述捆绑器，以使得当所述覆盖面板组装在所述车辆座椅上时，所述第二层和所述捆绑器不可见。5.根据权利要求1所述的覆盖面板，其中，所述捆绑器在一个或多个接缝处...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·路易斯，J·J·克里泽，S·N·库赫尔鲍尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US