一种汽车门体包边模具推边镶块制造技术

本实用新型专利技术涉及模具设计与制造技术领域，尤其涉及一种汽车门体包边模具推边镶块，包括用于与模具固定连接的连接部和用于对待包边的钣金件进行翻边的推边部，所述推边部设在所述连接部的一侧且与所述连接部固定连接，所述推边部远离所述连接部的侧面为由下至上向远离所述连接部的方向延伸的倾斜面，所述倾斜面的顶部设有用于对待包边的钣金件的顶部进行限位的倒钩台。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在用于对钣金件施加作用力的倾斜面的顶部设置倒钩台，在对钣金件翻边的过程中对钣金件的顶部进行限制，避免钣金件在翻边的过程中出现向上侧滑，从而避免翻边过程中不合格件的产生，增加成品的合格率，减低生产成本。

A Push-edge Insert for Automobile Door Body Edge-wrapping Die

The utility model relates to the technical field of die design and manufacturing, in particular to a push-edge insert block of a wrapping die for an automobile door body, comprising a connecting part for fixedly connecting with the die and a push-edge part for flanging a sheet metal part for treating the wrapping edge. The push-edge part is arranged on one side of the connecting part and is fixed connected with the connecting part, and the push-edge part is far from the side of the connecting part. An inclined surface extending from bottom to top in a direction far from the connecting part is provided with a barbed hook table at the top of the inclined surface for limiting the top of a sheet metal piece with a wrapping edge. The beneficial effect of the utility model is that the top of the inclined surface used to exert force on the sheet metal parts is set up with an inverted hook table to restrict the top of the sheet metal parts in the process of flanging, so as to avoid the upward side slip of the sheet metal parts in the process of flanging, thereby avoiding the occurrence of unqualified parts in the process of flanging, increasing the qualified rate of the finished products and reducing the production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门体包边模具推边镶块
本技术涉及模具设计与制造
，尤其涉及一种汽车门体包边模具推边镶块。
技术介绍
在汽车制造过程中，汽车车门的边缘处设置有外延的翻边，该翻边于汽车车门边缘呈间断式的薄板状装置，加工好的汽车车门需要对翻边进行折弯处理，然后将汽车车门与车身装配，再进行后续的电脉、喷涂等工序。现有技术中，对车门钣金件的翻边过程中，由于推边镶块在翻边的过程中会推压钣金件的侧边，在推压的过程中可能会导致钣金件的侧边可能会向上侧滑，导致钣金件的变形，导致产品不合格，造成材料的浪费，同时增加生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车门体包边模具推边镶块，避免钣金件在翻边的过程中出现变形，减少材料的浪费，提高生产成功率。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车门体包边模具推边镶块，包括用于与模具固定连接的连接部和用于对待包边的钣金件进行翻边的推边部，所述推边部设在所述连接部的一侧且与所述连接部固定连接，所述推边部远离所述连接部的侧面为由下至上向远离所述连接部的方向延伸的倾斜面，所述倾斜面的顶部设有用于对待包边的钣金件的顶部进行限位的倒钩台。本技术的有益效果是：通过在用于对钣金件施加作用力的倾斜面的顶部设置倒钩台，在对钣金件翻边的过程中对钣金件的顶部进行限制，避免钣金件在翻边的过程中出现向上侧滑，从而避免翻边过程中不合格件的产生，增加成品的合格率，减低生产成本。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述倾斜面为矩形面，所述倒钩台呈条形设置在所述倾斜面的顶部侧边，且所述倒钩台的两端延伸至所述倾斜面的顶部的两侧边。采用上述进一步方案的有益效果是：条形结构的倒钩台能增大与钣金件的顶部的接触面积，避免钣金件的某一处因未收到倒钩台的限制而与收到倒钩台的限制的部位出现变形的现象。进一步，所述倒钩台的底部设有用于限制待包边的钣金件的顶部的倒钩槽，所述倒钩槽的两端延伸至所述倒钩台的两端。采用上述进一步方案的有益效果是：倒钩槽的设置能对钣金件的侧移进行限制，避免钣金件的顶部脱离倒钩台的底部。进一步，所述倒钩槽设在所述倒钩台底部靠近所述倾斜面的一侧，且所述倾斜面的上部为所述倒钩槽的内侧面。采用上述进一步方案的有益效果是：倾斜面的上部为倒钩槽的内侧面，避免钣金件的顶部进入倒钩槽的过程中出现偏移而导致的变形。进一步，所述连接部、所述翻边部和所述倒钩台为一体化结构。采用上述进一步方案的有益效果是：连接部、翻边部和倒钩台采用一体成型制成，简化制造，并且能确保其强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的推边镶块刚推压钣金件时的状态示意图；图3为本技术的推边镶块推压钣金件至倒钩台底部抵压钣金件时的状态示意图；图4为本技术的推边镶块推压钣金件至需要角度时的状态示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、连接部，2、推边部，3、倾斜面，4、倒钩台，5、倒钩槽，6、钣金件。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，本技术的实施例包括用于与模具固定连接的连接部1和用于对待包边的钣金件6进行翻边的推边部2，在本技术的实施例中，所述连接部1的矩形块状结构，同样的，推边部2同样为矩形块状结构，推边部2的一侧边与连接部1的一侧边一体化固定连接，推边部2与连接部1相对倾斜设置，所述推边部2远离所述连接部1的侧面为由下至上向远离所述连接部1的方向延伸的倾斜面3，所述倾斜面3的顶部设有用于对待包边的钣金件6的顶部进行限位的倒钩台4。优选的，所述倾斜面3为矩形面，所述倒钩台4呈条形设置在所述倾斜面3的顶部侧边，且所述倒钩台4的两端延伸至所述倾斜面3的顶部的两侧边。条形结构的倒钩台4能增大与钣金件6的顶部的接触面积，避免钣金件6的某一处因未收到倒钩台4的限制而与收到倒钩台4的限制的部位出现变形的现象。优选的，所述倒钩台4的底部设有用于限制待包边的钣金件6的顶部的倒钩槽5，所述倒钩槽5的两端延伸至所述倒钩台4的两端。倒钩槽5的设置能对钣金件6的侧移进行限制，避免钣金件6的顶部脱离倒钩台4的底部。优选的，所述倒钩槽5设在所述倒钩台4底部靠近所述倾斜面3的一侧，且所述倾斜面3的上部为所述倒钩槽5的内侧面。倾斜面3的上部为倒钩槽5的内侧面，避免钣金件6的顶部进入倒钩槽5的过程中出现偏移而导致的变形。工作原理：钣金件6的一侧侧边经过预翻边，使得与钣金件6产生一定的夹角。推边镶块的倾斜面3与钣金件6待翻边相对移动，移动至倾斜面3与钣金件6的侧边抵接，如图2所示，抵接处位于倒钩台4的下方。推边镶块的倾斜面3与钣金件6待翻边侧边继续相对移动，在移动的过程中倾斜面3对预翻边的侧边施以作用力，使得钣金件6的侧边继续翻边，直至翻边至该侧边与钣金件6呈90度，此时，倒钩台4底部抵压钣金件6的侧边，避免钣金件6向上侧滑出现变形，如图3所示。推边镶块的倾斜面3与钣金件6待翻边侧边继续相对移动，在移动的过程中倾斜面3对预翻边的侧边继续施以作用力，带动继续翻边，直至翻边至需要角度，如图4所示。本技术的有益效果是：通过在用于对钣金件6施加作用力的倾斜面3的顶部设置倒钩台4，在对钣金件6翻边的过程中对钣金件6的顶部进行限制，避免钣金件6在翻边的过程中出现向上侧滑，从而避免翻边过程中不合格件的产生，增加成品的合格率，减低生产成本，解决了大于90度角的翻边成型，提高生产效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门体包边模具推边镶块，其特征在于，包括用于与模具固定连接的连接部(1)和用于对待包边的钣金件(6)进行翻边的推边部(2)，所述推边部(2)设在所述连接部(1)的一侧且与所述连接部(1)固定连接，所述推边部(2)远离所述连接部(1)的侧面为由下至上向远离所述连接部(1)的方向延伸的倾斜面(3)，所述倾斜面(3)的顶部设有用于对待包边的钣金件(6)的顶部进行限位的倒钩台(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门体包边模具推边镶块，其特征在于，包括用于与模具固定连接的连接部(1)和用于对待包边的钣金件(6)进行翻边的推边部(2)，所述推边部(2)设在所述连接部(1)的一侧且与所述连接部(1)固定连接，所述推边部(2)远离所述连接部(1)的侧面为由下至上向远离所述连接部(1)的方向延伸的倾斜面(3)，所述倾斜面(3)的顶部设有用于对待包边的钣金件(6)的顶部进行限位的倒钩台(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门体包边模具推边镶块，其特征在于，所述倾斜面(3)为矩形面，所述倒钩台(4)呈条形设置在所述倾斜面(3)的顶部侧边，且所述倒钩台(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，王霞，
申请(专利权)人：王林，
类型：新型
国别省市：河北,13