机动两轮车用V型发动机制造技术

本发明专利技术对于在正交于曲柄轴轴线的平面内Ｖ字形配置、两单元高度不同的机动两轮车用Ｖ型发动机，使两单元高度看着大致相同并提高发动机功能美与商品性。在气缸（３３Ａ、３３Ｂ）侧面、和从侧方覆盖气缸头（３４Ａ、３４Ｂ）至少一部分的虚设盖（４２Ａ、４２Ｂ）侧面，沿气缸轴线（ＣＡ、ＣＢ）方向分别并列设置多个散热片（４０Ａ、４４Ａ、４０Ｂ、４４Ｂ），这些散热片总数与各散热片中心线相互间间隔在两单元（ＢＡ、ＢＢ）中大致相等；各散热片（４０Ａ、４４Ａ、４０Ｂ、４４Ｂ）中最靠近曲柄轴３０的散热片之中心线、和气缸轴线（ＣＡ、ＣＢ）的交点（ＣＰ）之间的距离ＬＡ２、ＬＢ２在两单元（ＢＡ、ＢＢ）中设定得大致相等。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动两轮车用Ｖ型发动机，这种机动两轮车用Ｖ型发动机，第一气缸头（３４Ａ）结合于第一气缸（３３Ａ）而成的第一单元（ＢＡ）、与第二气缸头（３４Ｂ）结合于第二气缸（３３Ｂ）而成的第二单元（ＢＢ）成Ｖ字形配置于与曲柄轴（３０）轴线正交的平面内，第一与第二气缸（３３Ａ、３３Ｂ）的气缸轴线（ＣＡ、ＣＢ）在前述平面内交叉的交点（ＣＰ）和第一气缸头（３４Ａ）的顶面（７５Ａ）间的距离（ＬＡ１）、与前述交点（ＣＰ）和第二气缸头（３４Ｂ）的顶面（７５Ｂ）间的距离（ＬＢ１）设定得相互不同，其特征在于，在第一与第二气缸（３３Ａ、３３Ｂ）侧面或从侧方覆盖第一与第二气缸（３３Ａ、３３Ｂ）至少一部分的虚设盖的侧面、和第一与第二气缸头（３４Ａ、３４Ｂ）的侧面或从侧方覆盖于第一与第二气缸头（３４Ａ、３４Ｂ）的至少一部分的虚设盖（４２Ａ、４３Ａ；４２Ｂ、４３Ｂ）的侧面上，沿第一与第二气缸（３３Ａ、３３Ｂ）的气缸轴线（ＣＡ、ＣＢ）方向分别并列设置多个散热片（４０Ａ、４４Ａ、４５Ａ；４０Ｂ、４４Ｂ、４５Ｂ），使这些散热片（４０Ａ、４４Ａ、４５Ａ；４０Ｂ、４４Ｂ、４５Ｂ）的总数和各散热片（４０Ａ、４４Ａ、４５Ａ；４０Ｂ、４４Ｂ、４５Ｂ）的中心线相互间隔（ｄＡ、ｄＢ）在第一与第二单元（ＢＡ、ＢＢ）中大致相等；将前述各散热片（４０Ａ、４４Ａ、４５Ａ；４０Ｂ、４４Ｂ、４５Ｂ）中最靠近曲柄轴（３０）的散热片中心线与前述交点（ＣＰ）间的在前述平面内的距离（ＬＡ２、ＬＢ２）设定得在第一与第二单元（ＢＡ、ＢＢ）中大致相等。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：冈野繁太郎，稻山嗣人，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]