The invention discloses a welding electrode and a resistance spot welding method using the welding electrode. The welding electrode includes the main body and the welding surface. The welding surface consists of a central dome part and a convex shoulder part, which surrounds the central dome part and extends from the outer circumference of the welding surface upward and radially inward to the central dome part. The central dome has a series of circular ridges with radial spacing, which protrude outward from the surface of the base dome. A series of annular ridges with radial spacing on the central dome include the innermost and outermost annular ridges. The most exterior annular ridge on the central dome has a radial inner surface and a radial outer surface. The radial outer surface extends downward to the shoulder part of the welding surface below the top surface of the base.
【技术实现步骤摘要】
电极焊接面设计引言电阻点焊依赖于电流通过重叠金属工件的瞬时通过，以在焊接位置加热和连接工件。为了进行这样的焊接过程，两个相对的焊接电极被夹紧在重叠工件的相对侧上的对齐点处，并且电流从一个电极穿过金属工件到达另一个电极。对该电流的流动的电阻在金属工件内和它们的接合界面处产生热量。电阻产生的热量迅速产生并且足够集中以足以熔化一个或多个重叠的金属工件。最后，经冷却后，金属工件的熔化部分凝固以将工件连接在一起。在实践中，可以采用电阻点焊将类似组成的金属工件熔焊在一起，金属工件包括两个或更多个钢工件并且尤其包括两个或更多个铝或铝合金工件，并且它还可以主要通过钎焊接头将不同的金属工件(例如，钢工件)结合到铝或铝合金工件。许多工业依赖于电阻点焊以在制造更大的组件期间将两个或更多个金属工件连接在一起。例如，汽车工业经常使用电阻点焊来在制造用于车辆白车身(BIW)的结构框架构件(例如，车身侧面和横向构件)以及安装至BIW的车辆闭合构件(例如车门、发动机罩、行李箱盖和升降门)以及其他构件期间将金属工件连接在一起。在这些和其他部件的编程焊接序列期间，可能遇到各种工件堆叠，其中包括：两个或...
【技术保护点】
1.一种焊接电极，包括：具有前端和相对的后端的主体；以及支撑在所述主体的所述前端上的焊接面，所述焊接面包括中心圆顶部分和凸肩部分，所述凸肩部分包围所述中心圆顶部分并从所述焊接面的外圆周向上和径向向内延伸到所述中心圆顶部分，所述中心圆顶部分具有基座圆顶面表面和一系列径向间隔的环状脊，所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环状脊中的每一个从所述基座圆顶面表面向外突出并包围所述焊接面的中心轴线，所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环状脊包括最靠近所述焊接面的所述中心轴线的最内部的环状脊和最远离所述焊接面的所述中心轴线的最外部的环状脊，使得所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环...
【技术特征摘要】
2017.11.08 US 15/8072191.一种焊接电极，包括：具有前端和相对的后端的主体；以及支撑在所述主体的所述前端上的焊接面，所述焊接面包括中心圆顶部分和凸肩部分，所述凸肩部分包围所述中心圆顶部分并从所述焊接面的外圆周向上和径向向内延伸到所述中心圆顶部分，所述中心圆顶部分具有基座圆顶面表面和一系列径向间隔的环状脊，所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环状脊中的每一个从所述基座圆顶面表面向外突出并包围所述焊接面的中心轴线，所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环状脊包括最靠近所述焊接面的所述中心轴线的最内部的环状脊和最远离所述焊接面的所述中心轴线的最外部的环状脊，使得所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环状脊的平面直径从所述最内部的环状脊到所述最外部的环状脊增加，所述中心圆顶部分上的所述最外部的环状脊具有径向内侧表面和径向外侧表面，所述中心圆顶部分上的所述最外部的环状脊的所述径向外侧表面在所述基座圆顶面表面下方向下延伸到所述焊接面的所述凸肩部分。2.根据权利要求1所述的焊接电极，其中，所述中心圆顶部分的平面直径在3mm至12mm的范围内，其中所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环状脊中的每一个从所述基座圆顶面表面向外突出至范围为20μm至500μm的脊高度，并且其中所述中心圆顶部分上的所述系列径向间隔的环状脊包括两个至五个环状脊。3.根据权利要求1所述的焊接电极，其中所述凸肩部分具有基座凸肩表面和一个或多个环状表面特征件，所述环状表面特征件中的每个分别向内伸入所述基座凸肩表面中或从所述基座凸肩表面向外突出，并包围所述中心圆顶部分。4.根据权利要求1所述的焊接电极，其中所述凸肩部分具有基座凸肩表面，所述基座凸肩表面在所述中心圆顶部分的所述基座圆顶面表面下方凹陷的距离在0.05mm至1.0mm的范围内。5.根据权利要求4所述的焊接电极，其中，所述凸肩部分包括一系列径向间隔的环状脊，所述环状脊定位在位于所述焊接面的所述外圆周附近的所述基座凸肩表面的径向外侧部分和与所述中心圆顶部分的所述最外部的环状脊的所述径向外侧表面相邻并邻接的所述基座凸肩表面的径向内侧部分之间，所述凸肩部分上的所述系列径向间隔的环状脊中的每一个从所述基座凸肩表面向外突出并包围所述中心圆顶部分，所述凸肩部分上的所述系列径向间隔的环状脊包括最靠近所述中心圆顶部分的最内部的环状脊和最远离所述中心圆顶部分的最外部的环状脊，所述凸肩部分上的所述系列径向间隔的环状脊由所述基座凸肩表面的介入部分分开，并且所述系列径向间隔的环状槽的平面直径在所述凸肩部分上从所述最内部的环状脊到所述最外部的环状脊增加。6.根据权利要求4所述的焊接电极，其中，所述凸肩部分包括一系列径向间隔的环状槽，所述凸肩部分上的所述系列径向间隔的环状槽中的每一个都向内伸入到所述基座凸肩表面中并包围所述中心圆顶部分，所述凸肩部分上的所述系列径向间隔的环状槽包括最靠近所述中心圆顶部分的最内部的环状槽和最远离所述中心圆顶部分的最外部的环状槽，所述最内部的环状槽与所述中心圆顶部分相邻并且部分地由所述中心圆顶部分的所述最外部的环状脊的所述径向外侧表面限定，所述最外部的环状槽与所述基座凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·S·哈泽胡恩，D·R·西格勒，B·E·卡尔森，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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