一种平调同频差转系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种平调同频差转系统，包括手台、区长台、机控器和同频差转台，所述同频差转台分别连接于手台、区长台和机控器，所述区长台分别连接于所述手台和所述机控器。本实用新型专利技术所述平调同频差转系统通过在系统内通讯只使用一个频率，可以节约频率资源，不需要重新规划分配频率，在同频差转台故障时，在非通信盲区作业时，整个系统内的所有通信设备都能正常工作，不影响现场作业。

【技术实现步骤摘要】
一种平调同频差转系统
本技术属于铁路平面调车作业
，具体涉及一种平调同频差转系统。
技术介绍
目前，在铁路平面调车作业中，普遍采用异频差转台来进行通信盲区的信号补强，采用这种方式需要两个不同的频率进行通信，目前分配给铁路平面调车作业的频率少，异频差转系统要占用两个频率才能工作，这样就占用了本就紧张的频率资源，还要对相关车站的使用频率进行重新规划，增加了设计施工人员的工作量，由于异频差转系统采用异频通信，所有系统中的设备都要通过异频差转台转发才能正常通信，如果异频差转台故障，整个系统能的设备将无法使用，影响人员作业，这大大的降低了系统的安全性。例如，中国专利申请号为200620133857.1的专利文献公开了一种智能差转台，其特征在于：包括控制板、集群车载台、常规车载台、直流电源、连接电缆和机壳，所述控制板、集群车载台、常规车载台、直流电源和连接电缆都位于所述机壳内部，所述集群车载台、常规车载台和直流电源分别通过连接电缆与所述控制板相连接，并且所述集群车载台和常规车载台也通过连接电缆与所述直流电源相连接。现有技术中公开了一种智能差转台，上述智能差转台在实际的工作过程中即存在如上所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平调同频差转系统，包括手台、区长台、机控器和同频差转台，其特征在于，所述同频差转台分别连接于手台、区长台和机控器，所述区长台分别连接于所述手台和所述机控器。

【技术特征摘要】
1.一种平调同频差转系统，包括手台、区长台、机控器和同频差转台，其特征在于，所述同频差转台分别连接于手台、区长台和机控器，所述区长台分别连接于所述手台和所述机控器。2.根据权利要求1所述的平调同频差转系统，其特征在于，所述手台为摩托罗拉对讲机。3.根据权利要求1所述的平调同频差转系统，其特征在于，所述机控器为HT-SJ型机车控制器。4.根据权利要求1所述的平调同频差转系统，其特征在于，所述手台、区长台、机控器和同频差转台均设有同频的发射端和接收端。5.根据权利要求1所述的平调同频差转系统，其特征在于，所述同频差转台包括控制电路、与所述控制电路分别连接的收信机和发信机、双工器，所述收信机和所述发信机分别连接于所述双工器。6.根据权利要求5所述的平调同频...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁家良，张振国，杨换军，崔敏晶，杨学民，叶晞，
申请(专利权)人：北京北交信通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11