【技术实现步骤摘要】
一种带有故障模拟检测功能的充电桩
本技术涉及电动车检测设备
，尤其涉及一种带有故障模拟检测功能的充电桩。
技术介绍
目前国家鼓励并大力发展新能源汽车，对新能源汽车的下线检测与安全显得尤为重要。目前整车下线电动车充电性能检测，采用的是普通充电桩来进行充电检测；有一个工位用于检测汽车的充电测试，测试汽车的直流充电和交流充电。目前电动汽车与直流充电桩的测试流程主要是通讯连接确认测试、充电准备就绪测试、充电阶段中测试、正常充电结束测试、绝缘测试等。电动汽车与交流测试桩的测试流程主要有连接确认测试、充电准备就绪测试、启动及充电阶段测试、正常充电结束测试、PWM占空比输出测试等。然而这些测试只能满足一些基本的测试，不能模拟一些故障来测试车的反应。汽车充电过程中发生的火灾事故等时有发生，汽车充电过程中的故障模拟，显得十分重要。目前整车电动车充电的检测，测试方法过于简单，无法模拟充电故障，无法检查充电过程中的故障发生，对汽车的安全影响。测试缺乏专业化、自动化的检测，更无法对电动车充电中的故障进行检测。针对上述问题，提出本技术。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出一种带有故障模...
【技术保护点】
1.一种带有故障模拟检测功能的充电桩，包括直流充电桩及交流充电桩，直流充电包括直流充电控制单元、电源模块及直流充电枪；交流充电桩包括交流充电控制模块及交流充电枪，其特征在于，所述直流充电桩还包括直流充电故障测试单元，所述交流充电桩的测试单元还包括交流充电故障测试单元。
【技术特征摘要】
1.一种带有故障模拟检测功能的充电桩，包括直流充电桩及交流充电桩，直流充电包括直流充电控制单元、电源模块及直流充电枪；交流充电桩包括交流充电控制模块及交流充电枪，其特征在于，所述直流充电桩还包括直流充电故障测试单元，所述交流充电桩的测试单元还包括交流充电故障测试单元。2.根据权利要求1所述的一种带有故障模拟检测功能的充电桩，其特征在于，所述直流充电故障测试单元包括绝缘监测单元，用来检测充电过程中电动汽车检测到绝缘水平下降至要求值以下时是否告警或者停止充电；第二PE断路控制单元，检测充电过程中，电动汽车是否能监测发生PE断路并停止充电；第二CC控制单元，检测充电中，电动车是否能中止充电；绝缘电阻模拟器：由多个电阻组成，并按照固定步长进行调节的一个模块；电源断电单元，当充电桩突然断电时，检测电动汽车是否上报请求停机报文，并断开相应开关。3.根据权利要求1所述的一种带有故障模拟检测功能的充电桩，其特征在于，所述交流充电故障模拟测试单元包括第一CC控制单元，检测充电中，电动车是否能中止充电；CP控制单元，用于模拟断开CP、模拟CP接地、模拟CP断电、模拟改变CP的电阻值从标称值调试到超出上下偏差值，检查电动车充电过程中是否中止充电...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄智，董云，周迪，马德新，
申请(专利权)人：北京博科测试系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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