发动机排气通道连接结构制造技术

一舷外装马达（１）具有发动机（１０）和布置在该发动机下面并与该发动机相连的支撑壳体（５０）。该支撑壳体有向上开口的凹陷部分（５１）。该开口（５２）由盖体（５６）覆盖，以便形成冷却剂室（５８）。排气通道（５４）穿过冷却剂室，并与由延伸壳体（４）形成的排气膨胀室（６７）连通，该延伸壳体位于支撑壳体下面。冷却剂室由盖体覆盖，这样，一较小配合表面形成独立于支撑壳体的发动机配合表面的冷却剂室。这简化了支撑壳体的结构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机排气通道连接结构，包括：一个第一排气通道部件（５４），它有第一排气通道（５４ｄ）；一个第二排气通道部件，它有与所述第一排气通道连通的第二排气通道（５３），所述第二排气通道部件与所述第一排气通道部件相连；一个所述第一排气通道部件的连接部分，所述连接部分有构成排气通道的内周表面的壁（５４ｅ）和形成于所述壁外部并与所述壁间隔开的环形凸起（５４ｂ）；一个所述第二排气通道部件的连接部分，所述连接部分有构成所述排气通道内周表面的壁和处于不构成所述排气通道的一区域中的壁部分；一密封件（９０），该密封件插入所述第一和第二排气通道部件的壁之间，所述壁远离所述排气通道；以及一冷却套（１１２），该冷却套形...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：米泽道，阿部想，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]