一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统。所述方法，包括：物流资源整合过程：获取各个地区的物流资源信息；按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库；智能配货过程：采集待配送包裹的包裹信息；按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类；在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息；根据所述物流信息，配送所述待配送包裹。能够解决物流运输中固定网点因中转的时效低下的问题，能够合理利用社会闲置资源，成本低，运费低。

An Intelligent Distribution Method and System Based on Freight Logistics Platform

The invention provides a method and system of intelligent distribution of zero-load goods based on freight logistics platform. The method includes: logistics resource integration process: obtaining logistics resource information of each region; classifying and storing the logistics resource information according to region and establishing resource database; intelligent distribution process: collecting package information to be distributed; classifying the package information according to the location information of the package information; and classifying the package information according to classification during the scheduling cycle. The results and the available resources in the repository distribute logistics information for the package to be distributed, and according to the logistics information, distribute the package to be distributed. It can solve the problem of low timeliness of fixed network points in logistics transportation, make rational use of social idle resources, low cost and low freight.

【技术实现步骤摘要】
一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统
本专利技术涉及货运配送包裹
，具体涉及一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统。
技术介绍
目前主流的货运物流APP平台都是物流公司的附属工具，依赖于自身建立的运营网点来运营，运营成本较高，当前极大多数的中小物流公司存在粗放式经营，服务水平低下，定价随意，态度恶劣，货物时效，完整度得不到保障，货物损坏责任难分，货主大部分都需要自认损失等不良现象；物流公司卷款跑路、卷货跑路的情况比比皆是；货运物流网点与发货司机串通一气拿回扣等问题暴露无疑。当前国内知名货运物流品牌如德邦、安能、天地华宇、远成等与中小物流公司比虽然在货物的运输安全和货物完整度保障服务上相对有了一定的保障，但时效性偶尔还比不过中小物流的直达，更关键的一点是这些知名物流公司因为自身的运营、网点建设、车辆购置等成本问题致使运价定价高已然是业界公认的。尤其是当民营企业竞争激烈，生存困难，产品本身定价过低的情况下，显然过高的货物运输成本是导致产品竞争优势不明显的一个很重要的因素，也会大幅度压缩民营企业仅有的微薄利润，很难承担这些知名公司的一些强制性的如保价、包装、木架等增值附加条件。普通的货物运输更是很难承受加上附加后的运价。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统，能够解决物流运输中固定网点因中转的时效低下的问题，能够解决大幅缩短货车的空车待货问题，更能够合理利用社会闲置资源，成本低，运费低。第一方面，本专利技术提供了一种基于货运物流平台的零担智能配货方法，包括：物流资源整合过程：获取各个地区的物流资源信息；按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库；智能配货过程：采集待配送包裹的包裹信息；按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类；在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息；根据所述物流信息，配送所述待配送包裹。可选的，所述按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类，包括：获取所述包裹信息中的发货区域和收货区域；将具有同一发货区域和同一收货区域的待配送包裹的包裹信息分配到同一信息堆中。可选的，所述在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息，包括：在调度周期内，根据信息堆中的发货区域和收货区域，基于路径条件，计算中转区域，获得最优路径；根据所述最优路径，基于所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息。可选的，在所述采集待配送包裹的包裹信息的步骤之前，还包括：获取用户的下单信息；根据所述下单信息，为所述用户匹配配送员；所述采集待配送包裹的包裹信息，包括：利用AR体积测量模块测量所述待配送包裹的体积信息；利用称重设备测量所述待配送包裹的重量信息；将所述体积信息、重量信息和下单信息作为所述待配送包裹的包裹信息。可选的，在所述采集待配送包裹的包裹信息的步骤之后，还包括：根据所述包裹信息，生成配送识别码；获取配送人员根据所述配送识别码绑定的账户信息；实时获取所述账号信息对应的位置信息。可选的，在物流资源整合过程中，所述获取各个地区的物流资源信息，包括：获取配送员、站点用户和货车用户的注册信息；根据所述注册信息，获取各个地区的物流资源信息。可选的，还包括：根据所述物流信息，计算运费；获取用户支付的所述运费，并向配送员、站点用户和货车用户支付报酬。可选的，还包括：实时记录物流资源的当前状态；根据所述当前状态，实时更新所述资源库中的可用资源。第二方面，本专利技术提供了一种基于货运物流平台的零担智能配货系统，包括：信息采集设备、服务器和智能设备；所述信息采集设备和所述智能设备均与所述服务器连接；所述信息采集设备用于采集待配送包裹的包裹信息，并将所述包裹信息发送至所述服务器；所述服务器用于获取各个地区的物流资源信息；按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库；所述服务器还用于按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类；在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息；并将所述物流信息发送至相应的智能设备；所述智能设备用于接收并显示所述服务器发送的物流信息。可选的，还包括：标签打印机；所述标签打印机与所述信息采集设备连接；所述标签打印机用于根据所述包裹信息，生成配送识别码。本专利技术提供的一种基于货运物流平台的零担智能配货方法，能够在物联网大数据的支撑下实现物联网货车拼车待货的智能调度，能够解决物流运费成本居高不下的问题，解决物流收发货物尤其是较大件货必须依靠传统的线下各家物流公司的各家自建网点线路来收发货的问题，解决了现有物流公司分固定线路发货单一的问题，解决了物流运输中固定网点因中转的时效低下的问题；解决了各个录入的货车只能整车待货的问题，解决了现有物流运费定价较乱的问题，让收发货物更加便利，无车无固定网点，轻资产、低风险，能够合理利用社会闲置资源，成本低，运费低。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本专利技术实施例提供的一种基于货运物流平台的零担智能配货方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的一种基于货运物流平台的零担智能配货系统的示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。本专利技术提供了一种基于货运物流平台的零担智能配货方法及系统。下面结合附图对本专利技术的实施例进行说明。请参考图1，图1为本专利技术具体实施例提供的一种基于货运物流平台的零担智能配货方法的流程图，本实施例提供的一种基于货运物流平台的零担智能配货方法，包括：步骤S10：物流资源整合过程：步骤S101：获取各个地区的物流资源信息；步骤S102：按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库。其中，物流资源信息包括配送员信息、站点信息和货车信息。站点信息包括站点大小、站点人员、站点位置等信息。在获取物流资源信息时，可以采用用户注册的方式，获取配送员、站点用户、货车用户等的注册信息；根据所述注册信息，获取各个地区的物流资源信息。其中，配送员、站点用户、货车用户都可以为同一个用户。其中，配送员用户角色作用是连接收发货用户，站点用户和货车用户，承担收件、送件工作；站点用户角色作用是承担调度时货物的装卸点；货车用户角色承担调度时货物的运输，其基于调度的特点是零担待货，缩短待货等待时间。站点可以是其它角色，也可以是独立的角色，包含货车自动货装卸单元，承担货车装卸货物工作和校验货物体积和重量等数据，发货站点没有固定的线路，收货站点可以是任一区域。站点到站点的线路根据每个调度时间节点所采集的发货数据匹配智能调度，排班。通过这种方式，能够解决很多就业问题，合理利用资源。步骤S20：智能配货过程：步骤S201：采集待配送包裹的包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于货运物流平台的零担智能配货方法，其特征在于，包括：物流资源整合过程：获取各个地区的物流资源信息；按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库；智能配货过程：采集待配送包裹的包裹信息；按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类；在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息；根据所述物流信息，配送所述待配送包裹。

【技术特征摘要】
1.一种基于货运物流平台的零担智能配货方法，其特征在于，包括：物流资源整合过程：获取各个地区的物流资源信息；按区域对所述物流资源信息进行分类存储，建立资源库；智能配货过程：采集待配送包裹的包裹信息；按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类；在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息；根据所述物流信息，配送所述待配送包裹。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照所述包裹信息中的地理位置信息，对所述包裹信息进行分类，包括：获取所述包裹信息中的发货区域和收货区域；将具有同一发货区域和同一收货区域的待配送包裹的包裹信息分配到同一信息堆中。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在调度周期内，根据分类结果和所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息，包括：在调度周期内，根据信息堆中的发货区域和收货区域，基于路径条件，计算中转区域，获得最优路径；根据所述最优路径，基于所述资源库中的可用资源，为所述待配送包裹分配物流信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述采集待配送包裹的包裹信息的步骤之前，还包括：获取用户的下单信息；根据所述下单信息，为所述用户匹配配送员；所述采集待配送包裹的包裹信息，包括：利用AR体积测量模块测量所述待配送包裹的体积信息；利用称重设备测量所述待配送包裹的重量信息；将所述体积信息、重量信息和下单信息作为所述待配送包裹的包裹信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述采集待配送包裹的包裹信...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃军，
申请(专利权)人：刘跃军，
类型：发明
国别省市：广西,45