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发动机的双连杆动力输出装置制造方法及图纸

技术编号:2108688 阅读:281 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种发动机的双连杆动力输出装置。包括装在活塞内的活塞销、一根连杆、一根曲轴和一个飞轮,一根连杆的一端与活塞销连接,一根连杆的另一端通过一根曲轴与一个飞轮连接。本发明专利技术还包括另一根连杆、另一根曲轴和另一个飞轮,二根连杆对称布置,二根连杆的一端分别与活塞销连接,二根连杆的另一端通过各自的曲轴分别与各自的飞轮连接。由于采用了本装置,对同样的做功行程,能将曲轴转角θ增大,这样曲轴受力会相对均匀,效率随之提高。而传统的单连杆发动机显然不可能满足这一要求,并且也更不可能解决活塞所受的侧向力问题。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的双连杆动力输出装置,包括装在活塞内的活塞销、一根连杆、一根曲轴和一个飞轮,一根连杆的一端与活塞销连接,一根连杆的另一端通过一根曲轴与一个飞轮连接。其特征在于:还包括另一根连杆、另一根曲轴和另一个飞轮,二根连杆对称布置,二根连杆的一端分别与活塞销连接,二根连杆的另一端通过各自的曲轴分别与各自的飞轮连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:熊树生吕品
申请(专利权)人:浙江大学
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]

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