【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种高增压柴油机的相继增压和进气可控涡流联合系统，包括相继增压系统和进气可控涡流系统，相继增压系统由两台以上涡轮增压器、增压器的进气和燃气控制阀、进气连通管、排气连通管和进排气旁通阀构成，进气可控涡流系统由直进气道、螺旋进气道和直进气道内的挡板阀构成，其特征在于：柴油机的每个气缸头具有由一个直进气道和一个螺旋进气道组成的双进气道，在直进气道中安装一个进气挡板阀，涡轮增压器至少有两个，分为基本增压器和受控增压器，安装在增压器的压气机出口的蝶阀为空气阀，安装在增压器的涡轮入口的蝶阀为燃气阀，在进气系统和排气系统之间有一段进气旁通管路，在进气旁通管路上安装一个蝶阀为旁通阀，在基本...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王贺春，王银燕，张鹏奇，冯永明，杨传雷，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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