桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁钢管支架体系加固用桁架桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架，包括桁架横杆、桁架斜杆、桁架竖杆、可调系统和分体调节杆，桁架横杆为空心杆结构，可调系统包括抵块、六角螺母和钢板，钢板与桁架横杆的端部固定，六角螺母穿过钢板，且其端部置于桁架横杆内，抵块套设在位于桁架横杆内的六角螺母上；分体调节杆包括固定块和螺杆，固定块与螺杆固定，且螺杆穿过六角螺母上的螺母螺纹孔，螺杆的端部置于桁架横杆内；固定块的侧面设有螺纹安装孔。本实用新型专利技术桁架，采用螺栓连接，减少了焊接，而且可循环使用；搭设时，不需要专业焊接工人，减少了人工成本，在安装的时候具备调节的空间；减少了高空或者凌空作业的实施难度。

【技术实现步骤摘要】
桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架
本技术属于桥梁支撑用于加固支架体系桁架
，特别是涉及一种桥梁支撑用桥梁钢管桩支架体系加固用桁架可调式剪刀撑桁架。
技术介绍
在高速公路、铁路等道路施工中，经常涉及现浇桥梁施工，需要搭建桥梁支撑固定架，即桥梁钢管桩支架体系加固用桁架可调式剪刀撑桁架，用于对两根桥梁支撑柱进行临时固定以便于桥梁横板的现浇施工。传统的桥梁支撑固定架一般采用两根横杆和一根斜杆分别与两根桥梁支撑柱焊接连接，而且都是现场焊接安装，存在如下缺陷：1.两根横杆和一根斜杆搭配组成的支架的支撑强度及剪切力不足，施工现场对于焊接探伤无法做到实验要求结果，在某些大型工程施工中，两根桥梁支撑柱之间的间距也较大，所以存在安全隐患，严重时会造成倾斜甚至垮塌等安全事故；2.现场焊接时间较长、材料损耗较大、费用较高，不能重复使用，需要花费大量人工、机械(焊机等)、材料等成本，而且高空焊接较危险且不牢固，拆装过程也极其危险，并且焊接对管壁造成损坏，现场焊接无法保证焊接要求工艺。在桥梁检修过程中，常常需要在桥梁底部悬挂钢结构平台，当平台跨度大于6m时，一般采取现场制作。这类平台结构因体量大转运不便，不能重复使用，成本高，浪费大。贝雷梁这类装配式结构虽然运输方便，但这种定型构件不能压缩体量，转运成本高。如果将工作平台设计成单根杆件现场组装的桁架，虽然转运成本低，但现场组装费工费时。中国专利申请号为90222737.8，公开了一种伸展式杆系单元结构，该结构通过解除某些杆端铰接和设置一些伸缩杆件，将桁架变成几何可变体系后再进行折叠。由于需要人工解除某些杆端铰接，或人工将杆端连接到节点上，对高空或凌空作业工程实施困难。中国专利申请号为201620008878.4，公开了一种纵向可折叠的平面桁架，该桁架的某些杆件设计成可伸缩的构件，杆件节点处采用铰接，不需要拆解桁架的杆件，直接控制伸缩杆的长度，实现桁架体系的折叠收拢或展开。因桁架的伸缩构件受力不均，当伸缩杆未按比例同步伸缩时，会使桁架各个节间的展开或折叠不同步。为了解决上述问题，本申请人在先申请了一种便于拆装的高稳定性桥梁支撑固定架，其包括一根上横杆、一根下横杆、三根竖杆、两根斜杆、四个连接件和四个抱箍，三根等距排列的所述竖杆的两端分别与所述上横杆和所述下横杆固定连接并形成两个矩形腔，两根所述斜杆的两端分别与两个所述矩形腔的两个对角固定连接，所述上横杆的两端和所述下横杆的两端分别与一个所述连接件固定连接，每个所述连接件与对应的一个所述抱箍之间通过螺栓连接，所述抱箍在使用时套装于桥梁支撑柱上。该桥梁支撑固定架在使用的过程中，与桥梁配合，通过两端的固定装置固定于桥梁上，当桁架的尺寸较大，安装抱箍有可能差一点间隙，使得安装存在一定的难度，由于高空或者凌空作业，这就给安装人员带来极大的不便，需要改进。另外，传统支架方式的剪刀撑连接全部采用焊接的方式，焊接烫伤无法探测，高空作业难度大，耗时久，焊接用的材料不能循环使用，材料浪费严重；并且焊接还会造成钢支撑的二次损耗。因此，如何解决上述现有技术存在的缺陷成为了该领域技术人员努力的方向。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种桥梁钢管桩支架体系加固用桁架桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架，在现有桥梁支撑固定架的基础上，通过设置分体式结构的连接装置，让桁架在安装的时候具备调节的空间，安装后能够固定牢固，能完全解决上述现有技术的不足之处。本技术的目的通过下述技术方案来实现：一种桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架，包括桁架横杆、桁架斜杆和桁架竖杆，所述桁架横杆、桁架斜杆和桁架竖杆组合形成剪刀撑桁架的主体，所述桁架横杆为空心杆结构，其特征在于：还包括可调系统和分体调节杆，所述可调系统包括抵块、六角螺母和钢板，钢板与桁架横杆的端部固定，六角螺母穿过钢板，且其端部置于桁架横杆内，所述抵块套设在位于桁架横杆内的六角螺母上；所述分体调节杆包括固定块和螺杆，固定块与螺杆固定，且螺杆穿过六角螺母上的螺母螺纹孔，螺杆的端部置于桁架横杆内；固定块的侧面设有螺纹安装孔。作为优选方式之一，还包括垫圈，所述垫圈设置于钢板和六角螺母的螺母之间。作为优选方式之一，还包括拉筋，所述拉筋的两端分别与螺杆和固定块固定。作为优选方式之一，所述拉筋为-条，拉筋为梯形结构，拉筋的一端与螺杆的侧面固定，另一端与固定块的内侧固定。作为优选方式之一，还包括固定连接块，所述桁架横杆分为上桁架横杆和下桁架横杆，所述上桁架横杆和下桁架横杆的左端端部分别连接一固定连接块。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：一种桥梁钢管桩支架体系加固用桁架可调式剪刀撑桁架，通过将现有桁架横杆端部的固定连接块设置成分体式的活动连接块结构，具备如下优点：1.桁架在安装的时候具备调节的空间；安装后能够轻松的牢固固定，减少了高空或者凌空作业的实施难度；2.采用螺栓连接，减少了焊接，而且可循环使用；3.搭设时，不需要专业焊接工人，减少了人工成本，搭设非常的方便、简单、速度快；4.该产品为可调桁架，为原来的二代产品，在架设桥梁支架体系中可应对不同尺寸安装，不需要切割和焊接。附图说明图1是本技术桥梁钢管桩支架体系加固用桁架可调式剪刀撑桁架的结构示意图。图2是本技术桥梁钢管桩支架体系加固用桁架可调式剪刀撑桁架的可调系统的结构示意图。图3是图2可调系统的剖面结构示意图。图4是本技术桥梁钢管桩支架体系加固用桁架可调式剪刀撑桁架的分体调节杆的结构示意图。图5是图4所述分体调节杆的侧面结构示意图。附图中：可调系统1，分体调节杆2，桁架横杆3，桁架斜杆4，桁架竖杆5，固定连接块6，抵块11，六角螺母12，垫圈13，钢板14，螺母螺纹孔15，固定块21，螺杆22，拉筋23。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。如图1-5所示，一种桥梁钢管支架体系加固用桁架桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架，包括桁架横杆3、桁架斜杆4、桁架竖杆5、可调系统1、分体调节杆2和固定连接块6，分体调节杆2和可调系统1组合形成一个活动连接块。所述桁架横杆3、桁架斜杆4和桁架竖杆5组合形成剪刀撑桁架的主体，所述剪刀撑桁架的结构可以为图1的结构，也可以是其他桁架结构。所述桁架横杆3分为上桁架横杆和下桁架横杆，所述上桁架横杆和下桁架横杆的左端端部分别连接一固定连接块6，所述上桁架横杆和下桁架横杆的右端端部分别连接一活动连接块。在安装本技术的桁架时，通过活动连接块来调整与抱箍的间隙，解决现有桁架的固定连接块没有调节余地，在安装时存在使用不便的问题。活动连接块由分体调节杆和可调系统组成，轻松的调节距离。所述桁架横杆3为空心杆结构，桁架横杆的一侧用来安装活动连接块即可。当然，在其他使用情况下，不使用固定连接块，在桁架横杆的两端都使用活动连接块也是可行的。所述可调系统1包括抵块11、六角螺母12、垫圈13和钢板14，钢板14与桁架横杆3的端部固定，即桁架横杆3的端部通过钢板形成一个挡块。六角螺母12穿过钢板14，且其端部置于桁架横杆3内，所述抵块11套设在位于桁架横杆3内的六角螺母12上，抵块11置于桁架横杆内，并且抵块的截面尺寸大于桁架横杆3的内截面尺寸，使得抵块能够一直放置于桁架横杆内。所述垫圈13设置于钢板14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架，包括桁架横杆、桁架斜杆和桁架竖杆，所述桁架横杆、桁架斜杆和桁架竖杆组合形成剪刀撑桁架的主体，所述桁架横杆为空心杆结构，其特征在于：还包括可调系统和分体调节杆，所述可调系统包括抵块、六角螺母和钢板，钢板与桁架横杆的端部固定，六角螺母穿过钢板，且其端部置于桁架横杆内，所述抵块套设在位于桁架横杆内的六角螺母上；所述分体调节杆包括固定块和螺杆，固定块与螺杆固定，且螺杆穿过六角螺母上的螺母螺纹孔，螺杆的端部置于桁架横杆内；固定块的侧面设有螺纹安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁架，包括桁架横杆、桁架斜杆和桁架竖杆，所述桁架横杆、桁架斜杆和桁架竖杆组合形成剪刀撑桁架的主体，所述桁架横杆为空心杆结构，其特征在于：还包括可调系统和分体调节杆，所述可调系统包括抵块、六角螺母和钢板，钢板与桁架横杆的端部固定，六角螺母穿过钢板，且其端部置于桁架横杆内，所述抵块套设在位于桁架横杆内的六角螺母上；所述分体调节杆包括固定块和螺杆，固定块与螺杆固定，且螺杆穿过六角螺母上的螺母螺纹孔，螺杆的端部置于桁架横杆内；固定块的侧面设有螺纹安装孔。2.根据权利要求1所述的桥梁钢支撑可调式多功能剪刀撑桁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李士忠，
申请(专利权)人：李士忠，
类型：新型
国别省市：河北,13