具有内部EGR系统的发动机技术方案

技术编号:2108533 阅读:163 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提出了一种具有内部EGR的发动机,该发动机配备有变几何涡轮增压器和颗粒过滤器,其中,根据由于在颗粒过滤器中的颗粒物质的沉积作用导致的内部EGR率的变化,可以利用简单的装置并准确地控制变几何涡轮增压器的喷嘴角(喷嘴面积)。并且在发动机的整个操作范围内可以获得降低NOx排放的EGR效应,而没有减少发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具有EGR系统的发动机,所述发动机配备有变几何涡轮增压器和位于涡轮增压器的下游的颗粒过滤器,所述发动机构造成通过允许一个排气阀或多个排气阀在进气冲程中提升小的升程以允许发动机的气缸内的进气通道中的一部分废气回流到气缸内,而执行排气阀半升程类型的EGR(废气再循环),其中设置有:用于探测颗粒过滤器内的排气压差的装置;内部EGR控制器,所述内部EGR控制器计算变几何涡轮增压器的喷嘴角,从而在该喷嘴角的情况下获得在颗粒过滤器中的压差,且基于该探测的压差能够获得容许的内部EGR率;和用于控制喷嘴角从而将其设定到计算的喷嘴角的致动器。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:远藤浩之
申请(专利权)人:三菱重工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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