一种汽车顶棚天窗包边机制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车顶棚天窗包边机，属于汽车零件加工设备技术领域，包括机体，机体上设置有用于对汽车顶棚半成品进行定位的定位台，定位台呈与汽车顶棚的天窗开口部相匹的矩形框体状设置，矩形框体的定位台靠近矩形框体中心的边上凸起设置有用于供边缘凸起部抵接的抵接部，机体上且位于定位台上方设置有用于将汽车顶棚固定至定位台上的固定机构，机体上设置有用于将装饰面料翻转至外表面上、以带动装饰面料粘附至外表面上的翻边机构，以机械的方式代替人工的方式，使得在对装饰面料粘合时，装饰面料同时粘合且各部分受力均匀，防止在粘合装饰面料时出现起皱现象，提高了装饰面料与对天窗开口的包边效果。

A Skylight Edge Covering Machine for Automobile Roof

The invention relates to an automobile roof skylight edge wrapping machine, which belongs to the technical field of automobile parts processing equipment, including an airframe. A positioning platform for positioning semi-finished automobile roof products is arranged on the airframe. The positioning platform is arranged in the shape of a rectangular frame which is equal to the opening part of the skylight of the automobile roof, and the positioning platform of the rectangular frame is arranged on the edge protruding near the center of the rectangular frame body for edge supply. A fixed mechanism for fixing the automobile roof to the positioning platform is arranged on the body and above the positioning platform, and a flanging mechanism for turning the decorative fabrics over to the outer surface and driving the decorative fabrics to adhere to the outer surface is arranged on the body, so that the decorative fabrics can be bonded mechanically instead of manually. At the same time, the bonding and the force of each part are uniform, which prevents wrinkling when bonding decorative fabrics, and improves the edge-wrapping effect of decorative fabrics and skylight openings.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚天窗包边机
本专利技术涉及汽车零件加工设备
，尤其是涉及一种汽车顶棚天窗包边机。
技术介绍
如图6所示，现有的汽车顶棚半成品包括板体1，板体1上开设有天窗开口部11，板体1上沿天窗开口部11的开口边缘设置有边缘凸起部12，边缘凸起部12的横截面呈圆弧形设置，板体1远离边缘凸起部12凸起的面设置为内表面13，板体1上于边缘凸起部12所在的面设置为外表面14，在对汽车顶棚半成品加工时，需要将粘附至内表面13的装饰面料沿板体1上天窗开口部11的内表面13翻转至天窗开口部11的外表面14，并将装饰面料与天窗开口部11的外表面14相粘合。目前，该工艺步骤通常采用人工手工完成，而采用人工手工的方式，由于手工包边过程中，粘合剂的受力不均匀，使得装饰面料与天窗开口部的外表面粘合不整齐，易起皱，影响了汽车顶棚的美观性，严重时甚至会导致汽车顶棚与饰板无法完美配合，造成顶棚质量不达标。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自动将装饰面料沿内表面翻转至外表面并进行粘合的汽车顶棚天窗包边机。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车顶棚天窗包边机，包括机体，所述机体上设置有用于对汽车顶棚半成品进行定位的定位台，所述定位台呈与汽车顶棚的天窗开口部相匹的矩形框体状设置，矩形框体的所述定位台靠近定位台中心的边上凸起设置有用于供边缘凸起部抵接的抵接部，所述机体上且位于定位台上方设置有用于将汽车顶棚固定至定位台上的固定机构，所述机体上设置有用于将装饰面料翻转至外表面上、以带动装饰面料粘附至外表面上的翻边机构。通过采用上述技术方案，通过将汽车顶棚置于定位台上，使得汽车顶棚的天窗开口部与矩形框体状的定位台卡接，带动汽车顶棚的边缘凸起部与抵接部抵接，装饰面料位于抵接部上，此时通过固定机构将汽车顶棚固定至定位台上，防止在对天窗开口部包边时带动汽车顶棚于定位台上移动，通过翻边机构将装饰面料于抵接部上推动朝向汽车顶棚的外表面移动，使得装饰面料与天窗开口部的外表面粘合，以机械的方式代替人工的方式，使得在对装饰面料粘合时，装饰面料同时粘合且各部分受力均匀，防止在粘合装饰面料时出现起皱现象，提高了装饰面料与对天窗开口的包边效果。本专利技术进一步设置为：所述固定机构包括与定位台平行设置的定位板，所述定位板上沿定位板的四边所在的位置设置有四个压紧板，所述压紧板与定位板之间通过杆体相连，所述机体上设置有用于驱动定位板带动压紧板朝向定位台移动的第一气缸，所述杆体上设置有用于将边缘凸起部抵接至抵接部上的抵接件。通过采用上述技术方案，当需要将汽车顶棚固定至定位台上时，通过第一气缸驱动压紧板移动，使得四个压紧板将板体上靠近天窗开口部的四侧边缘压紧至压紧台上，从而将汽车顶棚固定至定位台上，防止在对装饰面料包边时，带动汽车顶棚于定位台上移动，采用第一气缸和压紧板的设置其结构简单，当需要固定汽车顶棚时，直接驱动压紧板朝向汽车顶棚移动即可；抵接件的设置可使得当压紧板将汽车顶棚压紧至定位台上时，通过抵接件带动边缘凸起部朝向抵接部移动，从而使得边缘凸起部与抵接部贴合，使得在对边缘凸起部上的装饰面料包边时，防止翻边机构带动边缘凸起部移动，从而进一步提高了对装饰面料的包边效果。本专利技术进一步设置为：多个所述杆体远离定位板的端部之间连接有连接板，所述连接板设置有四个且分别与四个压紧板平行设置，所述抵接件包括连接至连接板远离定位板的面上的多个第二气缸，每个所述第二气缸的驱动端均沿水平方向朝向定位台的中心设置，所述第二气缸的驱动端上设置有用于将边缘凸起部抵接至抵接部上的抵接板，所述压紧板通过连接杆连接至连接板上。通过采用上述技术方案，当需要将边缘凸起部抵接至抵接部上时，首先驱动第一气缸带动压紧板压紧至汽车顶棚上，此时通过驱动第二气缸带动抵接板朝向边缘凸起部移动，使得第二气缸带动抵接板将边缘凸起部抵接至抵接部上，采用第二气缸和抵接板的设置其结构简单，当需要将边缘凸起部抵接至抵接部上时，直接驱动第二气缸即可，压紧板在压紧至汽车顶棚上时，可带动抵接板位于边缘凸起部所在的位置，从而使得第二气缸可带动抵接板直接将边缘凸起部固定至抵接部上。提高了压紧板的使用效果。本专利技术进一步设置为：所述连接杆设置为第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定连接至压紧板上，另一端穿设于所述连接板设置，所述第一螺杆上螺纹连接有用于将连接板固定至第一螺杆上的第一螺母，所述第一螺母设置有两个且分别与连接板的两个面抵接。通过采用上述技术方案，将连接杆设置为第一螺杆，当需要调整压紧板和抵接板之间的间距，使得压紧板在压紧至汽车顶棚上时，带动抵接板位于边缘凸起部所在的位置，或使得抵接板可适用于不同厚度的汽车顶棚时，将第一螺母于第一螺杆上拧动，使得第一螺杆带动压紧板于连接板上移动，从而使得螺杆带动压紧板调整其与连接板之间的间距，使得压紧板在压紧至汽车顶棚上时，可带动抵接板朝向边缘凸起部所在的位置，并且可使得压紧板和抵接板适用于不同规格厚度的汽车顶棚；采用第一螺杆和第一螺母的设置对压紧板位置的调整方式较为简便，并且可防止在固定过后带动压紧板上的第一螺杆于连接板上移动。本专利技术进一步设置为：所述定位板上与定位板平行设置有电热板，所述定位板远离压紧板的面上设置有用于驱动电热板朝向定位台上的汽车顶棚移动的第三气缸。通过采用上述技术方案，当压紧板将汽车顶棚压紧至定位台上时，通过第三气缸驱动电热板朝向定位台上的汽车顶棚移动，使得电热板对汽车顶棚的边缘凸起部和装饰面料进行加热，在加热的过程中，热量会透过汽车顶棚传递给装饰面料，涂在装饰面料上的粘合剂受热融化，使得后续过程中装饰面料与汽车顶棚的外表面紧紧贴合至一起，从而进一步提高了装饰面料对汽车顶棚的包边效果。本专利技术进一步设置为：所述机体上且位于定位台下方设置有固定板，所述固定板与定位台平行设置，所述翻边机构包括沿定位台的周向位置设置的翻边角和翻边板，所述翻边角设置有四个且位于定位台的四角，所述翻边板连接至相邻的翻边角之间，所述翻边角和翻边板均位于高于定位台抵接部的位置设置，每个所述翻边角和翻边板均通过移动台滑动连接至固定板上，所述固定板上设置有用于驱动移动台带动翻边角和翻边板朝向远离定位台的中心方向移动的第四气缸。通过采用上述技术方案，当压紧板将汽车顶棚压紧至定位台上时，此时装饰面料分别位于翻边角和翻边板上，因翻边角和翻边板的高度高于定位台的高度，此时通过第四气缸带动移动台朝向远离定位台中心的方向移动，使得翻边角和翻边板带动装饰面料朝向汽车顶棚的外表面移动，使得翻边角和翻边板带动装饰面料与汽车顶棚的外表面粘合，采用多个翻边角和翻边板的设置，当翻边时，使得装饰面料的各部分的受力较为均匀，从而使得在包边时装饰面料不易起褶皱，有利于汽车顶棚和装饰面料的紧密贴合；并且采用第四气缸和翻边角翻边板的设置其结构较为简单。本专利技术进一步设置为：所述机体的底部设置有用于驱动固定板带动翻边角和翻边板沿竖直方向移动的第五气缸。通过采用上述技术方案，当第四气缸带动翻边角和翻边板将装饰面料推动至汽车顶棚的外表面上时，此时通过第五气缸带动整个固定板于竖直方向向下移动，从而带动翻边角和翻边板朝向汽车顶棚的外表面移动，使得翻边角和翻边板将装饰面料进一步压紧至汽车顶棚上，从而进一步提高了装饰面料与汽车顶棚之间的粘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶棚天窗包边机，其特征在于：包括机体(2)，所述机体(2)上设置有用于对汽车顶棚半成品进行定位的定位台(21)，所述定位台(21)呈与汽车顶棚的天窗开口部(11)相匹的矩形框体状设置，矩形框体的所述定位台(21)靠近定位台(21)中心的边上凸起设置有用于供边缘凸起部(12)抵接的抵接部(211)，所述机体(2)上且位于定位台(21)上方设置有用于将汽车顶棚固定至定位台(21)上的固定机构，所述机体(2)上设置有用于将装饰面料翻转至外表面(14)上、以带动装饰面料粘附至外表面(14)上的翻边机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚天窗包边机，其特征在于：包括机体(2)，所述机体(2)上设置有用于对汽车顶棚半成品进行定位的定位台(21)，所述定位台(21)呈与汽车顶棚的天窗开口部(11)相匹的矩形框体状设置，矩形框体的所述定位台(21)靠近定位台(21)中心的边上凸起设置有用于供边缘凸起部(12)抵接的抵接部(211)，所述机体(2)上且位于定位台(21)上方设置有用于将汽车顶棚固定至定位台(21)上的固定机构，所述机体(2)上设置有用于将装饰面料翻转至外表面(14)上、以带动装饰面料粘附至外表面(14)上的翻边机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚天窗包边机，其特征在于：所述固定机构包括与定位台(21)平行设置的定位板(22)，所述定位板(22)上沿定位板(22)的四边所在的位置设置有四个压紧板(221)，所述压紧板(221)与定位板(22)之间通过杆体(222)相连，所述机体(2)上设置有用于驱动定位板(22)带动压紧板(221)朝向定位台(21)移动的第一气缸(23)，所述杆体(222)上设置有用于将边缘凸起部(12)抵接至抵接部(211)上的抵接件。3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚天窗包边机，其特征在于：多个所述杆体(222)远离定位板(22)的端部之间连接有连接板(23)，所述连接板(23)设置有四个且分别与四个压紧板(221)平行设置，所述抵接件包括连接至连接板(23)远离定位板(22)的面上的多个第二气缸(231)，每个所述第二气缸(231)的驱动端均沿水平方向朝向定位台(21)的中心设置，所述第二气缸(231)的驱动端上设置有用于将边缘凸起部(12)抵接至抵接部(211)上的抵接板(232)，所述压紧板(221)通过连接杆(224)连接至连接板(23)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车顶棚天窗包边机，其特征在于：所述连接杆(224)设置为第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定连接至压紧板(221)上，另一端穿设于所述连接板(23)设置，所述第一螺杆上螺纹连接有用于将连接板(23)固定至第一螺杆上的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国威，胡磊，桂令，谢攀，
申请(专利权)人：成都正海汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51