【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于控制发动机操作的方法，所述发动机具有经涡轮增压器轴连接在所述发动机的进气歧管和排气歧管之间的涡轮增压器，所述方法包括： 使用通过所述涡轮增压器的转矩平衡至少基于进气歧管和排气歧管工况动态确定涡轮增压器轴速度；及 响应于所述动态确定的涡轮增压器轴速度调节涡轮增压器增压以调节涡轮增压器轴速度。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒涌，米切尔J范纽斯塔特，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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