The invention discloses a speed-connecting and disassembly structure for the longitudinal connection of multi-person bicycles. The yin-yang speed-connecting mechanism of the structure is respectively connected with the front and rear wheels of the bicycle and rotates synchronously; the T-shaped groove is arranged along the central line of the yin-speed connecting plate, and the left and right limit sliders are respectively arranged at both ends of the T-shaped groove, and the left and right limit sliders move along the arc chute, and the elastic limit top beads are arranged at the bottom of the arc- Controlling the starting and ending positions of the left and right limit sliders, the left and right arc sliders drive the left and right limit sliders to move in the arc chute respectively; the T-shaped convex platform is set on the surface of the sun-speed connecting disc; when the limit slider at one end of the T-shaped groove of the front car is opened, the T-shaped convex platform of the rear car is inserted along the opening end of the T-shaped groove to reset the limit slider and realize the speed connection between bicycles; and moving the limit slider again to make the T-shaped groove open. One end is opened again and the T-shaped slider is removed in reverse to complete the rapid disassembly of the two vehicles. The structure realizes the longitudinal fast connection and disassembly of a single bicycle, and improves the reliability of the connection.
【技术实现步骤摘要】
用于多人自行车纵向连接的速连速拆结构
本专利技术涉及纵向自行车连接,尤其涉及一种用于多人自行车纵向连接的速连速拆结构。
技术介绍
自行车作为最简易便捷的交通工具一直以来得到人们的广泛应用,在当下倡导绿色出行的大环境下,自行车在解决出行最后一公里问题中依然扮演着重要的角色。随着时代的发展,单车服务行业逐渐兴起,以自行车为代表的个人短途出行工具逐渐流行起来,打破传统的骑车观念,开拓并引领全新的单车体验,成为单车行业关注的焦点。双人车、三人车等多人一体自行车的出现给集体出行增加了更多骑行乐趣,然而并未实现多人自行车与单人自行车的自由切换,双人车、三人车大多为固定结构,无法实现多种拼装组合。一种多人自行车的速连速拆结构将会解决这一问题,打造全新的单车骑行体验。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于多人自行车纵向连接的速连速拆结构,本结构实现单车与多人一体自行车之间的自由切换,可根据用户需要快速组装符合需求的多人一体自行车,提升骑行体验的满意度,防止骑行过程中意外走散。为解决上述技术问题,本专利技术用于多人自行车纵向连接的速连速拆结构包括自行车前轮和后轮,还 ...
【技术保护点】
1.一种用于多人自行车纵向连接的速连速拆结构,包括自行车前轮和后轮,其特征在于:还包括阴速联机构和阳速联机构;所述阴速联机构包括阴速联盘、左侧端盖、右侧端盖、左限位滑块、左弧形滑块、右限位滑块、右弧形滑块和弹性限位顶珠,所述阴速联盘外圈沿圆周方向对称设有弧形滑槽,所述左限位滑块和右限位滑块分别位于弧形滑槽内,所述左弧形滑块和右弧形滑块位于所述阴速联盘圆周面并且分别连接所述左限位滑块和右限位滑块,所述弹性限位顶珠设于所述弧形滑槽底面,所述左弧形滑块和右弧形滑块沿所述阴速联盘圆周面移动,并且分别带动所述左限位滑块和右限位滑块在弧形滑槽内滑移,所述左侧端盖和右侧端盖分别间隔套入所 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于多人自行车纵向连接的速连速拆结构,包括自行车前轮和后轮,其特征在于:还包括阴速联机构和阳速联机构;所述阴速联机构包括阴速联盘、左侧端盖、右侧端盖、左限位滑块、左弧形滑块、右限位滑块、右弧形滑块和弹性限位顶珠,所述阴速联盘外圈沿圆周方向对称设有弧形滑槽,所述左限位滑块和右限位滑块分别位于弧形滑槽内,所述左弧形滑块和右弧形滑块位于所述阴速联盘圆周面并且分别连接所述左限位滑块和右限位滑块,所述弹性限位顶珠设于所述弧形滑槽底面,所述左弧形滑块和右弧形滑块沿所述阴速联盘圆周面移动,并且分别带动所述左限位滑块和右限位滑块在弧形滑槽内滑移,所述左侧端盖和右侧端盖分别间隔套入所述阴速联盘并且左侧端盖与右侧端盖之间形成沿阴速联盘直径方向的T形凹槽,所述T形凹槽两端正对所述弧形滑槽并且通过所述左限位滑块和右限位滑块封堵,所述左限位滑块和右限位滑块位于封堵所述T形凹槽两端位...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟巧玲,罗胜利,刘浩宇,喻洪流,雷洪波,
申请(专利权)人:上海理工大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。