【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机冷却水的渣质及水垢的过滤装置。目前,国内或国外的机动车所采用的发动机的冷却循环水均没有水垢过滤装置,水垢就结在了发动机水道壁上,遇到温度变化时,从壁上脱落下来随水流动,达到一定数量时就堵塞冷却水管。一般是使用一段时间后,要送修理厂清理水垢,废时,废力。本技术的目的就是要克服上述的不足,而提供的一种设在循环管道内的可卸下清理的筒型过滤器。本技术的优点是减缓水箱和水管壁的结垢速度。由于滤网做成筒型,增加了过滤面积,同时可以存放一定量的水垢,清理滤网的间隔时间可以长一些,清理滤网较清理水箱和管道壁就省时,省力,驾驶员自己就可以方便地清理。以下结合附图对本技术做进一步的详细说明。图一是本技术的原理示意图。本技术的解决方案是由滤网(1)和安装支架(2)组成。本技术的解决方案可以是滤网(1)的形状是一个一端封闭的圆筒形。本使用新型的解决方案可以是滤网(1)开口的一端设有喇叭形(3)。筒形滤网(1)的喇叭形(3)外沿与安装支架(2)连接在一起,使筒形滤网(1)与安装支架(2)成为一个整体。将整个过滤器安装在发动机冷却循环水的回水软管内,安装支架(2)与软管配合较紧密,并在软管外用卡子卡紧,滤网(1)上的喇叭形开口(3)迎着水流动的方向,循环水流入滤网(1)的筒体内,通过滤网(1)过滤后流向滤网(1)的外面。从而达到过滤循环水的目的。权利要求1.一种发动机水箱过滤器,其特征是与由滤网(1)和安装支架(2)组成。2.根据权利要求1所说的水箱过滤器,其特征是所说的滤网(1)的形状是一个一端封闭的圆筒形。3.根据权利要求1或2所说的水箱过滤器,其特征是所说 ...
【技术保护点】
一种发动机水箱过滤器,其特征是与由滤网(1)和安装支架(2)组成。
【技术特征摘要】
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