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一种汽车(含三轮车)的散热系统装置制造方法及图纸

技术编号:2107164 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种适合单缸循环水冷方式的汽(柴)油机为动力的汽车(含三轮车)散热系统装置。它是把发动机(1)的出水口(2)用胶管同有条件三通器(4)的入水口(5)联结,用胶管将暖风散热器(9)的一端同有条件三通器(4)的出水口(6)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将散热器(10)的一端同有条件三通器(4)的出水口(7)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将发动机(1)的入水口(3)同三通(11)的剩余端连接。这样连接后就形成了一个技术合理的水循环散热系统,当水温较低时(如〈80℃)有条件三通器(4)的开关(8)关闭,散热器(10)不工作,有利于冷却液温度的快速升高,达到理想状态,冷却液温度较高时(≥80℃)有条件三通器(4)的开关(8)开启,散热器(10)开始工作,使冷却液温度处于理想状态。充分发挥发动机的工作性能。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车(含三轮车)散热系统装置。
技术介绍
目前,以单缸循环水冷方式汽(柴)油机为动力的汽车(含三轮车)散热方式仅简单地把散热器、暖风散热器串(并)联后用胶管同发动机冷却系统连接。其缺点散热器经常处于散热状态,不利于冷却液温度迅速上升至理想状态,影响发动机的工作性能。尤其是在冬季,冷却水温更低,以致于暖风机不能正常发挥取暖和风挡除霜的作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车(含三轮车)散热系统装置,以有效解决上述问题。本技术方案是把发动机(1)的出水口(2)用胶管同有条件三通器(4)的入水口(5)连接,用胶管将暖风散热器(9)的一端同有条件三通器(4)的出水口(6)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将散热器(10)的一端同有条件三通器(4)的出水口(7)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将发动机(1)的入水口(3)同三通(11)的剩余端连接。有条件三通器(4)是由外壳、智能开关(汽车节温器)或普通液体开关组成。采用本技术一种汽车(含三轮车)散热系统装置,可有效解决取暖问题、冷却水温问题。附图说明附图是本技术一种汽车(含三轮车)散热系统装置原理结构图。具体实施方式参加附图,把发动机(1)的出水口(2)用胶管同有条件三通器(4)的入水口(5)连接,用胶管将暖风散热器(9)的一端同有条件三通器(4)的出水口(6)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将散热器(10)的一端同有条件三通器(4)的出水口(7)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将发动机(1)的入水口(3)同三通(11)的剩余端连接。权利要求1.一种汽车(含三轮车)散热系统装置,其特征在于用胶管将有条件三通器(4)、三通(11)、发动机(1)、暖风散热器(9)、散热器(10)连接成封闭的散热系统。2.根据权利要求1所述的一种汽车(含三轮车)散热系统装置,其特征在于把发动机(1)的出水口(2)用胶管同有条件三通器(4)的入水口(5)连接,用胶管将暖风散热器(9)的一端同有条件三通器(4)的出水口(6)连接,另一端同三通(11)的一端连接,用胶管将散热器(10)的一端同有条件三通器(4)的出水口(7)连接,另一端同三通(11)的一端连接,用胶管将发动机(1)的入水口(3)同三通(11)的剩余端连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车(含三轮车)散热系统装置,其特征在于有条件三通器(4)的出水口(6)后、(7)前设有开关(8)。专利摘要本技术提供了一种适合单缸循环水冷方式的汽(柴)油机为动力的汽车(含三轮车)散热系统装置。它是把发动机(1)的出水口(2)用胶管同有条件三通器(4)的入水口(5)联结,用胶管将暖风散热器(9)的一端同有条件三通器(4)的出水口(6)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将散热器(10)的一端同有条件三通器(4)的出水口(7)连接,另一端同三通(11)的一端连接。用胶管将发动机(1)的入水口(3)同三通(11)的剩余端连接。这样连接后就形成了一个技术合理的水循环散热系统,当水温较低时(如<80℃)有条件三通器(4)的开关(8)关闭,散热器(10)不工作,有利于冷却液温度的快速升高,达到理想状态,冷却液温度较高时(≥80℃)有条件三通器(4)的开关(8)开启,散热器(10)开始工作,使冷却液温度处于理想状态。充分发挥发动机的工作性能。文档编号B60H1/02GK2730662SQ20042008703公开日2005年10月5日 申请日期2004年8月7日 优先权日2004年8月7日专利技术者高洁 申请人:高洁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车(含三轮车)散热系统装置,其特征在于用胶管将有条件三通器(4)、三通(11)、发动机(1)、暖风散热器(9)、散热器(10)连接成封闭的散热系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高洁
申请(专利权)人:高洁
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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