【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种冷却系统，用于在发动机本体中具有冷却管道系统的内燃机，包含设置在具有内燃机的冷却管道系统的循环中的主冷却器ＨＷＫ，水泵（１２）和在所述循环中的第一恒温器ＴＨ１，通过支路和支路阀连接到水泵１２的热水换热器ＨＷＴ，在支路管道中的第二恒温器ＴＨ２，第二恒温器ＴＨ２的恒温器阀的打开温度较大地低于第一恒温器ＴＨ１的恒温器阀的打开温度，恒温器被这样设置，从而一旦关闭的第二恒温器ＴＨ２的恒温器阀Ｂ低于它的打开温度，最小量的水就流过冷却管道系统的换热器ＨＷＴ，一旦打开第二恒温器ＴＨ２的恒温器阀Ｂ，较大量的水就从它的打开温度开始流过冷却管道系统，且一旦到了第一恒温器ＴＨ１的恒温器阀Ａ的打开温度，通过第一恒温器ＴＨ１和主冷却器ＨＷＫ，恒温器的控制就开始了，因此，冷却液的量就从第二恒温器ＴＨ２的恒温器阀Ｂ的打开开始逐渐地增加，和／或最少连接另一个换热器Ｍ＊Ｋ，Ｇ＊Ｋ。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯滕黑尔德贝格，
申请(专利权)人：ITW汽车产品有限两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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