空调系统及其压缩供油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种空调系统及其压缩供油装置。该压缩供油装置包括：具有补气口的压缩机；具有供油孔的油分离器；以及连接所述补气口与所述供油孔的第一供油组件，用于将所述油分离器中的润滑油经所述补气口输送至所述压缩机。润滑油经压缩机的补气口进入压缩机，润滑油的温度与补气口处制冷剂的温度相差不大，不存在加热制冷剂的问题。这样可以减小制冷剂的比容，降低压缩机的吸气温度，进而降低排气温度，提高压缩机运行的可靠性，同时还增加了制冷剂循环的质量流量，以提高空调系统的性能。

【技术实现步骤摘要】
空调系统及其压缩供油装置
本技术涉及空调设备
，特别是涉及一种空调系统及其压缩供油装置。
技术介绍
随着空调热泵产品的普及和应用范围的拓宽，越来越多的补气增焓空调产品出现。对于大多数的空调产品而言，其压缩机的供油方式还是从压缩机吸气口供油。由于供给的冷冻油是高温的，被压缩机吸气口吸入的高温的冷冻油与压缩机吸入的制冷剂气体混合后，冷冻油加热制冷剂气体使制冷剂气体温度升高，导致制冷剂吸气比容增大，一方面降低了制冷剂循环的质量流量，影响空调器的性能，另一方面增加吸气温度，进而提高了排气温度，影响压缩机的性能和可靠性。
技术实现思路
基于此，有必要针对目前因吸气口处的润滑油加热制冷剂导致的制冷剂吸气比容大的问题，提供一种降低制冷剂吸气比容的压缩供油装置，同时还提供一种包括上述压缩供油装置的空调系统。上述目的通过下述技术方案实现：一种压缩供油装置，包括：具有补气口的压缩机；具有供油孔的油分离器；以及连接所述补气口与所述供油孔的第一供油组件，用于将所述油分离器中的润滑油经所述补气口输送至所述压缩机。在其中一个实施例中，所述第一供油组件包括：连接所述供油孔与所述补气口的第一供油管路；以及设置于所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩供油装置，其特征在于，包括：具有补气口(111)的压缩机(110)；具有供油孔(122)的油分离器(120)；以及连接所述补气口(111)与所述供油孔(122)的第一供油组件(130)，用于将所述油分离器(120)中的润滑油经所述补气口(111)输送至所述压缩机(110)。

【技术特征摘要】
1.一种压缩供油装置，其特征在于，包括：具有补气口(111)的压缩机(110)；具有供油孔(122)的油分离器(120)；以及连接所述补气口(111)与所述供油孔(122)的第一供油组件(130)，用于将所述油分离器(120)中的润滑油经所述补气口(111)输送至所述压缩机(110)。2.根据权利要求1所述的压缩供油装置，其特征在于，所述第一供油组件(130)包括：连接所述供油孔(122)与所述补气口(111)的第一供油管路(131)；以及设置于所述第一供油管路(131)的第一阀门(132)，用于控制所述第一供油管路(131)的通断。3.根据权利要求2所述的压缩供油装置，其特征在于，所述第一供油组件(130)还包括第一节流部件(133)，设置于所述第一供油管路(131)，用于限制所述第一供油管路(131)中润滑油的流量。4.根据权利要求3所述的压缩供油装置，其特征在于，所述第一节流部件(133)包括电子膨胀阀、节流孔板、毛细管或节流阀。5.根据权利要求3所述的压缩供油装置，其特征在于，所述第一节流部件(133)包括节流管，所述节流管的管径为所述第一供油管路(131)的管径的0.1～0.8；所述节流管的两端分别与所述第一供油管路(131)连接，或者，所述节流管设置于所述第一供油管路(131)内。6.根据权利要求1至5任一项所述的压缩供油装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仕强，焦华超，武连发，冯涛，李立民，周冰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44