车辆冷却系统技术方案

技术编号:2106364 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车辆冷却系统,利用一可变流量泵配合一控制单元,达成控制发动机温度的目的。该可变流量泵包括一具有一入水口,及一出水口的中空状壳体、一容置于该壳体内部的轮叶、一容置于该壳体内部且可转动地枢设于该轮叶相对上方的控制阀、一容置于该壳体内,且与该轮叶与该控制阀相配合界定出一循环道的间隔块。该控制单元检测该发动机的温度讯号,控制该可变流量泵的控制阀以控制该出水口与该循环道间的比例,进而控制冷却液流出该出水口的量,使发动机于定转速下依然能变量地控制冷却液流量,而使发动机温度接近恒温有助提升发动机耐久性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆冷却系统,用于控制车辆发动机的温度,包含:    一水箱,容置用于冷却发动机的冷却液;    一可变流量泵,用于将冷却液输送至该发动机,包括一具有一入水口,及一出水口的中空状壳体、一容置于该壳体内部,且为该发动机所驱动的轮叶、一可转动地容置于该壳体内部的控制阀、一用于驱动该控制阀转动的驱动单元;及    一控制单元,包括一用于检测该发动机的温度讯号的温度检测器、一与该温度检测器相连接的讯号处理器,该讯号处理器用于处理该温度检测器所得的温度讯号,并输出相对应的讯号控制该驱动单元以驱动该控制阀,进而改变该可变流量泵输送至发动机的冷却液的流量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张国认苏泓瑜
申请(专利权)人:光阳工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

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