一种智能停车立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能停车立体车库，属于停车设备技能领域。自行车可放置在停车模块中停车架的停车板上。当人们需要停放自行车时，运输模块中纵向支杆在横向支杆上移动到未使用的停车板下方，再控制运输箱在竖直方向移动至未使用的停车板的位置处，驱动电机驱动滑动载板移动至未使用的停车板的正下方，进而运输箱上移，取下停车板。运输模块进而将滑动载板移动至等待停放的自行车处，待人们将自行车停放至停车板上时，运输模块将该停车板放至原位。当人们需要提取自行车时，运输模块再取出该停车板。采用以上结构，提高了车库空间利用率的同时也能够较好地控制自行车的停放与提取，提高了人们存放与提取自行车的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车立体车库
本技术涉及停车设备技能领域，特别涉及一种智能停车立体车库。
技术介绍
在公共场合或者社区停放自行车时，通常都是将自行车直接停放在自行车或电动车的停车区域。但当前的自行车或电动车的停车区域的空间利用率都较低，且在自行车的停车区域停车时，自行车的停放都较为随意混乱，也会降低人们在提取自己的自行车或电动车时的效率。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种智能停车立体车库，以解决现有的自行车的停车区域空间利用率低、摆放随意混乱带来的自行车提取停放效率低的问题。所述技术方案如下：本技术实施例提供了一种智能停车立体车库，所述智能停车立体车库包括停车模块与运输模块，所述停车模块包括多个停车架，所述多个停车架依次并排布置，每个所述停车架上均设有多个停车板，所述多个停车板沿垂直于水平面的方向间隔布置，所述运输模块包括横移组件、纵移组件、运输箱，所述横移组件包括横移箱体与横向支杆，所述横向支杆与所述多个停车架间隔布置，所述横向支杆沿所述多个停车架的排列方向延伸，所述横移箱体沿所述横向支杆的长度方向可移动地设置在所述横向支杆上，所述纵移组件包括纵向支杆与纵移箱体，所述纵向支杆固定在所述横移箱体上，所述纵向支杆与所述横向支杆相互垂直，所述纵移箱体沿所述纵向支杆的长度方向可移动地设置在所述纵向支杆上，所述运输箱固定安装在所述纵移箱体上，所述运输箱上可滑动地设置有滑动载板，所述运输箱内还设有用于驱动所示滑动载板朝向或者背离所述停车板移动的驱动电机。可选地，所述横向支杆上固定有横移齿条，所述横移齿条沿所述横向支杆的长度方向设置，所述横移箱体内的横移齿轮与所述横移齿条相啮合，所述横移齿轮上连接有横移电机，所述横向支杆与所述纵向支杆相互垂直布置，所述纵向支杆上固定有纵移齿条，所述纵移齿条沿所述纵向支杆的长度方向设置，所述纵移箱体内部的纵移齿轮与所述纵移齿条相啮合，所述纵移齿轮连接有纵移电机。可选地，所述纵移箱体上设置有凹槽，所述运输箱靠近所述纵移箱体的一侧设置有安装板，所述安装板的两端固定在所述运输箱上，所述安装板插在所述凹槽内。可选地，所述纵移齿条与所述纵向支杆之间形成有导向空间，所述纵移箱体靠近所述纵向支杆的一侧设置有导向板，所述导向板插在所述导向空间内，所述导向板的两端固定在所述纵移箱体上。可选地，所述运输箱内设置有垂直所述纵向支杆和所述横向支杆所在平面的丝杆，所述丝杆的一端伸出所述运输箱，所述丝杆的另一端与所述驱动电机传动连接，所述丝杆上套设有套筒，所述套筒内部设置有与所述丝杆相配合的螺纹，所述套筒的外壁连接有一滑板，所述滑板与所述滑动载板相固定。可选地，所述丝杆与所述驱动电机之间设置有第一齿轮与第二齿轮，所述丝杆的另一端同轴连接所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合，所述驱动电机与所述第二齿轮同轴连接，所述第一齿轮的直径大于所述第二齿轮的直径。可选地，所述滑动载板在垂直所述纵向支杆与所述横向支杆所在平面的方向上的两端均设置有相同结构的凸起。可选地，所述停车架包括多个承重杆，所述多个承重杆竖直并列设置，所述每个承重杆上均设置有支撑端板，所述每个停车板均可拆卸固定在所述支撑端板上。可选地，每两个所述承重杆之间设置有多个连接杆，每两个所述承重杆之间的连接杆所在的平面相互平行。可选地，所述横向支杆设置有两组，所述纵向支杆与所述横向支杆一一对应设置，两个所述纵向支杆之间设置有连接板。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：自行车可放置在停车模块中停车架的停车板上。当人们需要停放自行车时，运输模块中纵向支杆在横向支杆上移动到未使用的停车板下方，再控制运输箱在竖直方向移动至未使用的停车板的位置处，驱动电机驱动滑动载板移动至未使用的停车板的正下方，进而运输箱上移，取下停车板。运输模块进而将滑动载板移动至等待停放的自行车处，待人们将自行车停放至停车板上时，运输模块将该停车板放至原位。当人们需要提取自行车时，运输模块再取出该停车板。采用以上结构，提高了车库空间利用率的同时也能够较好地控制自行车的停放与提取，提高了人们存放与提取自行车的效率。附图说明图1是本技术实施例提供的一种智能停车立体车库的结构示意图；图2是本技术提供的停车板结构示意图；图3是本技术实施例提供的停车板的正视图；图4是本技术实施例提供的横移箱体结构示意图；图5是本技术实施例提供的滑板结构示意图；图6是本技术实施例提供的运输箱的结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。图1是本技术实施例提供的一种智能停车立体车库的结构示意图，如图1所示，该智能停车立体车库包括停车模块1与运输模块2。停车模块1包括多个停车架11，多个停车架11依次并排布置，每个停车架11上均设有多个停车板12，多个停车板12沿垂直于水平面的方向间隔布置。运输模块2包括横移组件A、纵移组件B、运输箱21，横移组件A包括横向支杆22与横移箱体23，横向支杆22沿多个停车架11的排列方向延伸，横移箱体23沿横向支杆22的长度方向可移动地设置在横向支杆22上。纵移组件B包括纵向支杆24与纵移箱体25，纵向支杆24固定在横移箱体23上，纵向支杆24与横向支杆22相互垂直，纵移箱体25沿纵向支杆24的长度方向可移动地设置在纵向支杆24上。运输箱21固定安装在纵移箱体25上，运输箱21上可滑动地设置有滑动载板26，运输箱21内还设有用于驱动所示滑动载板26朝向或者背离停车板11移动的驱动电机27。可选地，该智能停车立体车库还可包括控制模块，控制模块用于控制运输模块中纵移组件、横移组件及运输箱的运动，同时可对停车架上的停车板是否处于使用状态进行监控。自行车可放置在停车模块1中停车架11的停车板12上，控制模块可对停车板12的使用情况进行监控。当人们需要停放自行车时，控制模块先控制运输模块2中纵向支杆24在横向支杆22上移动到未使用的停车板12下方，再控制运输箱21在竖直方向移动至未使用的停车板12的位置处，驱动电机27驱动滑动载板26移动至未使用的停车板12的正下方，进而运输箱21上移，取下停车板12。控制模块进而控制运输模块2将滑动载板26移动至等待停放的自行车处，待人们将自行车停放至停车板12上时，控制模块通过运输模块2将该停车板12放至原位。当人们需要提取自行车时，控制模块再取出该停车板12。采用以上结构，提高了车库空间利用率的同时也能够较好地控制自行车的停放与提取，提高了人们存放与提取自行车的效率。进一步地，在本技术的其他实施例中，可在多个停车架11的上方增加设置遮雨棚，用于对放置在停车板12上的自行车进行遮挡。遮雨棚可固定在停车架11或者其他结构上，本技术对此不做限制。可选地，本技术中，可在遮雨棚上设置太阳能电池板，通过太阳能电池板为智能停车立体车库进行供电，减小能源浪费，保护环境。在本技术实施例中，停车架11包括多个承重杆111，多个承重杆111竖直并列设置，每个承重杆111上均设置有支撑端板111a，每个停车板12均可拆卸固定在支撑端板111a上。停车架11采用这种多个承重杆111并列的结构可减小车库所占用的空间，并且这种结构也使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能停车立体车库，其特征在于，所述智能停车立体车库包括停车模块与运输模块，所述停车模块包括多个停车架，所述多个停车架依次并排布置，每个所述停车架上均设有多个停车板，所述多个停车板沿垂直于水平面的方向间隔布置，所述运输模块包括横移组件、纵移组件、运输箱，所述横移组件包括横移箱体与横向支杆，所述横向支杆与所述多个停车架间隔布置，所述横向支杆沿所述多个停车架的排列方向延伸，所述横移箱体沿所述横向支杆的长度方向可移动地设置在所述横向支杆上，所述纵移组件包括纵向支杆与纵移箱体，所述纵向支杆固定在所述横移箱体上，所述纵向支杆与所述横向支杆相互垂直，所述纵移箱体沿所述纵向支杆的长度方向可移动地设置在所述纵向支杆上，所述运输箱固定安装在所述纵移箱体上，所述运输箱上可滑动地设置有滑动载板，所述运输箱内还设有用于驱动所示滑动载板朝向或者背离所述停车板移动的驱动电机。

【技术特征摘要】
1.一种智能停车立体车库，其特征在于，所述智能停车立体车库包括停车模块与运输模块，所述停车模块包括多个停车架，所述多个停车架依次并排布置，每个所述停车架上均设有多个停车板，所述多个停车板沿垂直于水平面的方向间隔布置，所述运输模块包括横移组件、纵移组件、运输箱，所述横移组件包括横移箱体与横向支杆，所述横向支杆与所述多个停车架间隔布置，所述横向支杆沿所述多个停车架的排列方向延伸，所述横移箱体沿所述横向支杆的长度方向可移动地设置在所述横向支杆上，所述纵移组件包括纵向支杆与纵移箱体，所述纵向支杆固定在所述横移箱体上，所述纵向支杆与所述横向支杆相互垂直，所述纵移箱体沿所述纵向支杆的长度方向可移动地设置在所述纵向支杆上，所述运输箱固定安装在所述纵移箱体上，所述运输箱上可滑动地设置有滑动载板，所述运输箱内还设有用于驱动所示滑动载板朝向或者背离所述停车板移动的驱动电机。2.根据权利要求1所述的智能停车立体车库，其特征在于，所述横向支杆上固定有横移齿条，所述横移齿条沿所述横向支杆的长度方向设置，所述横移箱体内的横移齿轮与所述横移齿条相啮合，所述横移齿轮上连接有横移电机，所述横向支杆与所述纵向支杆相互垂直布置，所述纵向支杆上固定有纵移齿条，所述纵移齿条沿所述纵向支杆的长度方向设置，所述纵移箱体内部的纵移齿轮与所述纵移齿条相啮合，所述纵移齿轮连接有纵移电机。3.根据权利要求2所述的智能停车立体车库，其特征在于，所述纵移箱体上设置有凹槽，所述运输箱靠近所述纵移箱体的一侧设置有安装板，所述安装板的两端固定在所述运输箱上，所述安装板插在所述凹槽内。4.根据权利要求2所述的智能停车立体车库，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彪，徐志杰，马武炎，吴临凯，王子博，徐伟，侍中楼，
申请(专利权)人：江汉大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42