一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢，包括轿厢主体，所述轿厢主体一侧设置有逃生通道，所述轿厢主体内壁通过缓冲装置和橡胶垫连接，所述轿厢主体内壁焊接有扶手，所述轿厢主体内壁设置有液晶显示屏和透明塑料防护罩，所述液晶显示屏位于透明塑料防护罩内部，所述轿厢主体内壁设置有开口和滑轨，所述滑轨通过滑块和逃生门连接，所述滑轨上设置有固定限位块和活动限位块，所述逃生门位于固定限位块和活动限位块之间，所述轿厢主体和逃生通道导通，所述逃生通道内设置有可伸缩式逃生梯，所述逃生通道底部设置有踏板。本实用新型专利技术通过固定限位块焊接在滑轨内侧，活动限位块粘接在滑轨内侧，方便将逃生门打开，从而方便逃生。

A passenger elevator car with sliding escape door

【技术实现步骤摘要】
一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢
本技术涉及客梯轿厢
，具体为一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢。
技术介绍
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。客梯轿厢是客梯的重要组成部件，在发生紧急状况时，客梯轿厢无法很好的方便客人的逃生，客梯轿厢由于使用的情况相对复杂，会出现对客梯轿厢的碰撞，碰撞容易造成客梯轿厢的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢，旨在改善碰撞容易造成客梯轿厢的损坏和无法很好的方便客人的逃生问题。本技术是这样实现的：一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢，包括轿厢主体，所述轿厢主体一侧设置有逃生通道，所述轿厢主体内壁通过缓冲装置和橡胶垫连接，所述轿厢主体内壁焊接有扶手，所述扶手外壁设置有加热开关、电源和温控器，所述扶手内壁设置有加热装置，所述轿厢主体内壁设置有液晶显示屏和透明塑料防护罩，所述液晶显示屏位于透明塑料防护罩内部，所述轿厢主体内壁设置有开口和滑轨，开口位于滑轨内部，所述滑轨通过滑块和逃生门连接，所述逃生门和开口位置相对，所述滑轨上设置有固定限位块和活动限位块，所述逃生门位于固定限位块和活动限位块之间，所述轿厢主体和逃生通道导通，所述逃生通道内设置有可伸缩式逃生梯，所述逃生通道底部设置有踏板。进一步的，所述固定限位块焊接在滑轨内侧，所述活动限位块粘接在滑轨内侧。进一步的，所述缓冲装置为弹簧，所述缓冲装置和橡胶垫粘接在一起。进一步的，所述透明塑料防护罩上侧通过合页和轿厢主体内壁连接，所述透明塑料防护罩其余三侧和轿厢主体活动连接。进一步的，所述加热装置为陶瓷加热层，所述加热装置粘接在扶手内壁上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、本技术通过固定限位块焊接在滑轨内侧，活动限位块粘接在滑轨内侧，方便将逃生门打开，从而方便逃生。(2)、通过缓冲装置为弹簧，缓冲装置和橡胶垫粘接在一起，缓冲装置和橡胶垫配合，能够很好的避免碰撞造成轿厢主体的损坏。(3)、通过透明塑料防护罩上侧通过合页和轿厢主体内壁连接，透明塑料防护罩其余三侧和轿厢主体活动连接，能够很好的保护液晶显示屏。(4)、通过加热装置为陶瓷加热层，加热装置粘接在扶手内壁上，能够对扶手进行加热，很好的提高了扶手的舒适性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术第一实施例的一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢主视图；图2是图1所示的一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢的扶手的结构示意图。图中：1、轿厢主体；2、橡胶垫；3、液晶显示屏；4、透明塑料防护罩；5、逃生通道；6、滑轨；7、固定限位块；8、逃生门；9、活动限位块；10、可伸缩式逃生梯；11、踏板；12、扶手；13、缓冲装置；14、温控器；15、加热装置；16、加热开关。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。实施例1，参照图1和图2所示，一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢，包括轿厢主体1，轿厢主体1一侧设置有逃生通道5，轿厢主体1内壁通过缓冲装置13和橡胶垫2连接，轿厢主体1内壁焊接有扶手12，扶手12外壁设置有加热开关16、电源和温控器14，扶手12内壁设置有加热装置15，轿厢主体1内壁设置有液晶显示屏3和透明塑料防护罩4，液晶显示屏3位于透明塑料防护罩4内部，轿厢主体1内壁设置有开口和滑轨6，开口位于滑轨6内部，滑轨6通过滑块和逃生门8连接，逃生门8和开口位置相对，滑轨6上设置有固定限位块7和活动限位块9，逃生门8位于固定限位块7和活动限位块9之间，轿厢主体1和逃生通道5导通，逃生通道5内设置有可伸缩式逃生梯10，逃生通道5底部设置有踏板11。参照图1所示，固定限位块7焊接在滑轨6内侧，活动限位块9粘接在滑轨6内侧。参照图1所示，缓冲装置13为弹簧，缓冲装置13和橡胶垫2粘接在一起。参照图1所示，透明塑料防护罩4上侧通过合页和轿厢主体1内壁连接，透明塑料防护罩4其余三侧和轿厢主体1活动连接。参照图2所示，加热装置15为陶瓷加热层，加热装置15粘接在扶手12内壁上，使用时，当发生紧急状况时，将活动限位块9拆掉，从而将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢，包括轿厢主体(1)，其特征在于：所述轿厢主体(1)一侧设置有逃生通道(5)，所述轿厢主体(1)内壁通过缓冲装置(13)和橡胶垫(2)连接，所述轿厢主体(1)内壁焊接有扶手(12)，所述扶手(12)外壁设置有加热开关(16)、电源和温控器(14)，所述扶手(12)内壁设置有加热装置(15)，所述轿厢主体(1)内壁设置有液晶显示屏(3)和透明塑料防护罩(4)，所述液晶显示屏(3)位于透明塑料防护罩(4)内部，所述轿厢主体(1)内壁设置有开口和滑轨(6)，开口位于滑轨(6)内部，所述滑轨(6)通过滑块和逃生门(8)连接，所述逃生门(8)和开口位置相对，所述滑轨(6)上设置有固定限位块(7)和活动限位块(9)，所述逃生门(8)位于固定限位块(7)和活动限位块(9)之间，所述轿厢主体(1)和逃生通道(5)导通，所述逃生通道(5)内设置有可伸缩式逃生梯(10)，所述逃生通道(5)底部设置有踏板(11)。

【技术特征摘要】
1.一种带滑动式轿厢逃生门客梯轿厢，包括轿厢主体(1)，其特征在于：所述轿厢主体(1)一侧设置有逃生通道(5)，所述轿厢主体(1)内壁通过缓冲装置(13)和橡胶垫(2)连接，所述轿厢主体(1)内壁焊接有扶手(12)，所述扶手(12)外壁设置有加热开关(16)、电源和温控器(14)，所述扶手(12)内壁设置有加热装置(15)，所述轿厢主体(1)内壁设置有液晶显示屏(3)和透明塑料防护罩(4)，所述液晶显示屏(3)位于透明塑料防护罩(4)内部，所述轿厢主体(1)内壁设置有开口和滑轨(6)，开口位于滑轨(6)内部，所述滑轨(6)通过滑块和逃生门(8)连接，所述逃生门(8)和开口位置相对，所述滑轨(6)上设置有固定限位块(7)和活动限位块(9)，所述逃生门(8)位于固定限位块(7)和活动限位块(9)之间，所述轿厢主体(1)和逃生通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴坚，顾永海，凌力，
申请(专利权)人：海宁市红狮电梯装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33