The utility model discloses a new type of vehicle steering wheel anti-theft lock, which comprises the first half ring and the second half ring. The first half ring and the second half ring are rotated and connected by connecting axles, and the inner surfaces of the first half ring and the second half ring are provided with grooves. The utility model realizes that the device can be installed in a specified regulation through the coordination between the first half ring, the second half ring and the connecting axle. On the steering wheel of the lattice, the rotating rod is rotated to drive the gear to rotate so that the two first sliding boards slide into the corresponding dark groove respectively. Then the insertion block is inserted into the inner part of the slot, and the rotating rod is loosened so that the first chuck and the first chuck are mutually clamped. Then the device is fixed on the steering wheel of specified specifications. When the device is not in use, it is directly sleeved on the outer side of the steering wheel. It saves space and is easy to carry. The device only needs to be installed once, which can avoid wasting time caused by frequent installation and disassembly.
【技术实现步骤摘要】
一种新型车辆方向盘防盗锁
本技术涉及汽车用品
，具体为一种新型车辆方向盘防盗锁。
技术介绍
车辆方向盘防盗锁是汽车有效的防盗工具，可以通过限制方向盘的转动从而达到防盗的效果，现有方向盘锁一般由锁柄、锁座和锁杆构成，锁座和锁壳直接安装在锁柄上，锁柄的一端直接设有锁杆，锁杆直接延伸出去这样在转动方向盘时，由于车内空间不够所以方向盘无法转动的这样就可以限制方向盘的转动了，但是现有的方向盘锁因为锁杆的长度问题从而导致不方便携带，而且每次使用都需要进行安装和拆卸，这样大大的浪费了时间，为解决上述问题本技术提供了一种新型车辆方向盘防盗锁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型车辆方向盘防盗锁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型车辆方向盘防盗锁，包括第一半环和第二半环，所述第一半环和第二半环之间通过连接轴转动连接，且第一半环和第二半环的内侧面上均设有凹槽，所述第一半环的外侧面上设有第一让位槽，第二半环的外侧面上设有第二让位槽，所述第一让位槽靠近连接轴一端的两侧槽壁之间通过转轴转动连接有第一挡环，第二让位槽远离连接轴一端的两侧槽壁...
【技术保护点】
1.一种新型车辆方向盘防盗锁，包括第一半环(1)和第二半环(2)，其特征在于：所述第一半环(1)和第二半环(2)之间通过连接轴(3)转动连接，且第一半环(1)和第二半环(2)的内侧面上均设有凹槽(4)，所述第一半环(1)的外侧面上设有第一让位槽(6)，第二半环(2)的外侧面上设有第二让位槽(7)，所述第一让位槽(6)靠近连接轴(3)一端的两侧槽壁之间通过转轴转动连接有第一挡环(8)，第二让位槽(7)远离连接轴(3)一端的两侧槽壁之间通过转轴转动连接有第二挡环(9)，所述第一挡环(8)和第二挡环(9)靠近对应的转轴的一端侧面上和一端端面上均设有第二卡口(24)；所述第一半环(...
【技术特征摘要】
1.一种新型车辆方向盘防盗锁，包括第一半环(1)和第二半环(2)，其特征在于：所述第一半环(1)和第二半环(2)之间通过连接轴(3)转动连接，且第一半环(1)和第二半环(2)的内侧面上均设有凹槽(4)，所述第一半环(1)的外侧面上设有第一让位槽(6)，第二半环(2)的外侧面上设有第二让位槽(7)，所述第一让位槽(6)靠近连接轴(3)一端的两侧槽壁之间通过转轴转动连接有第一挡环(8)，第二让位槽(7)远离连接轴(3)一端的两侧槽壁之间通过转轴转动连接有第二挡环(9)，所述第一挡环(8)和第二挡环(9)靠近对应的转轴的一端侧面上和一端端面上均设有第二卡口(24)；所述第一半环(1)远离连接轴(3)的一端端面上固定连接有插块(10)，且插块(10)的两侧侧面上均设有第一卡口(11)，所述第二半环(2)远离连接轴(3)的一端端面上设有插槽(12)，所述插槽(12)的两侧槽壁上均设有暗槽(13)，且两个暗槽(13)的槽底均通过弹簧(14)连接有第一滑板(15)，两个所述第一滑板(15)远离对应的弹簧(14)的一侧侧面上均固定连接有第一卡块(16)和齿条(17)，且两个齿条(17)均与齿轮(18)相啮合，所述齿轮(18)的一侧转动连接在插槽(12)的一端槽壁上，齿轮(18)另一侧的侧面上固定连接有转杆(19)，所述转杆(19)远离齿轮(18)的一端端面贯穿插槽(12)的另一端槽壁并与外界相通，所述转杆(19)...
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