桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及专用于架设或装配桥梁的方法或设备领域，具体为一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置及其使用方法。一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置，包括钢箱梁主体(11)和侧翼单元(12)，其特征是：还包括主马板(21)、主固定板(22)、副马板(23)、副固定板(24)、螺栓‑螺母组件(3)、可调支撑杆组件(4)和吊耳(5)，副马板(23)和主马板(21)连接固定；副固定板(24)和主固定板(22)连接。一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置的使用方法，其特征是：按如下所述依次实施：a.船运；b.拼装；c.拆除。本发明专利技术结构简单，施工方便，环境适应性强，作业效率高，节约成本。

Water splicing positioning device for ultra-wide steel box girder components for bridges and its application method

The invention relates to the field of methods or equipment specially used for erecting or assembling bridges, in particular to an underwater splicing positioning device for super wide steel box girder components for bridges and its use method. The utility model relates to an underwater splicing positioning device for ultra-wide steel box girder components for bridges, which comprises a steel box girder main body (11) and a flanking unit (12), and is characterized in that the main horse plate (21), a main fixing plate (22), a secondary horse plate (23), a secondary fixing plate (24), a bolt nut assembly (3), an adjustable support rod assembly (4) and a lifting ear (5), a secondary horse plate (23) and a main horse plate (21) are connected and fixed.\uff08 22) connection. The utility model relates to a method for using the water splicing positioning device of the super-wide steel box girder components for bridges, which is characterized in that the device is implemented in sequence as follows: a. shipping; B. assembling; C. dismantling. The invention has the advantages of simple structure, convenient construction, strong environmental adaptability, high operation efficiency and cost saving.

【技术实现步骤摘要】
桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置及其使用方法
本专利技术涉及专用于架设或装配桥梁的方法或设备领域，具体为一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置及其使用方法。
技术介绍
钢材质量轻强度高，钢结构桥比混凝土桥有更大的跨越能力，而且钢结构加工制作速度快，因此钢结构被广泛用于大跨度桥梁结构中。但是，超宽钢箱梁构件由于宽度较大（可超过5m），在运输过程中，如沿线水闸宽度或沿线桥梁支墩间距较小，则大型钢箱梁构件超宽，运输困难；即使是将超宽构件拆解成多个单元运输，也不便在船上精确拼接定位。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、施工方便、环境适应性强、作业效率高、节约成本的桥梁构件，本专利技术公开了一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置及其使用方法。本专利技术通过如下技术方案达到专利技术目的：一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置，包括钢箱梁主体和侧翼单元，钢箱梁主体的两侧各设一个侧翼单元，其特征是：还包括主马板、主固定板、副马板、副固定板、螺栓-螺母组件、可调支撑杆组件和吊耳，主马板固定在钢箱梁主体顶面的四个角上，主马板上设有定位孔，主固定板固定在钢箱梁主体底面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置，包括钢箱梁主体(11)和侧翼单元(12)，钢箱梁主体(11)的两侧各设一个侧翼单元(12)，其特征是：还包括主马板(21)、主固定板(22)、副马板(23)、副固定板(24)、螺栓‑螺母组件(3)、可调支撑杆组件(4)和吊耳(5)，主马板(21)固定在钢箱梁主体(11)顶面的四个角上，主马板(21)上设有定位孔，主固定板(22)固定在钢箱梁主体(11)底面的四个角上，主固定板(22)上设有销孔；副马板(23)固定在侧翼单元(12)顶面靠近钢箱梁主体(11)一侧的两个角上，副马板(23)上设有定位孔，副固定板(24)固定在侧翼单元(12)底面背离钢...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置，包括钢箱梁主体(11)和侧翼单元(12)，钢箱梁主体(11)的两侧各设一个侧翼单元(12)，其特征是：还包括主马板(21)、主固定板(22)、副马板(23)、副固定板(24)、螺栓-螺母组件(3)、可调支撑杆组件(4)和吊耳(5)，主马板(21)固定在钢箱梁主体(11)顶面的四个角上，主马板(21)上设有定位孔，主固定板(22)固定在钢箱梁主体(11)底面的四个角上，主固定板(22)上设有销孔；副马板(23)固定在侧翼单元(12)顶面靠近钢箱梁主体(11)一侧的两个角上，副马板(23)上设有定位孔，副固定板(24)固定在侧翼单元(12)底面背离钢箱梁主体(11)一侧的两个角上，副固定板(24)上设有销孔；钢箱梁主体(11)的两侧各设一个侧翼单元(12)，使每块副马板(23)上的定位孔分别和一块主马板(21)上的定位孔对齐，随后用一副螺栓-螺母组件(3)连接固定；每块副固定板(24)上的销孔和位于同侧的主固定板(22)上的销孔都用一组可调支撑杆组件(4)连接，可调支撑杆组件(4)的两端分别可转动地连接副固定板(24)上的销孔和位于同侧的主固定板(22)上的销孔；吊耳(5)固定在侧翼单元(12)的顶面，且每块副马板(23)的外侧各固定两个吊耳(5)。2.如权利要求1所述的桥梁用超宽钢箱梁构件的水上拼接定位装置，其特征是：可调支撑杆组件(4)包括上支撑杆(41)、下支撑杆(42)和花篮螺栓(43)，上支撑杆(41)的外端和下支撑杆(42)的外端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：常华，魏宏超，刘明路，王军，罗杰，高永强，王涛，赵晓宏，
申请(专利权)人：中国二十冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31