一种汽车左前纵梁夹具制造技术

一种汽车左前纵梁夹具，它包括夹具体(1)、三个第一夹持装置(2)、第二夹持装置(3)、第三夹持装置(4)、第四夹持装置(5)、第五夹持装置(6)和可调距夹持装置(7)，第一夹持装置(2)包括A固定夹持部(8)、A翻转夹持部(9)、第一气缸(10)和第一定位插销(11)，A翻转夹持部(9)的一端通过销轴活动安装在A固定夹持部(8)上，第一气缸(10)通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部(8)上；优点是：工件定位准确，拆装方便，减轻了工人的劳动强度。

A Kind of Fixture for Automobile Left Front Longitudinal Beam

A clamp for left front longitudinal beam of an automobile comprises a clamp body (1), three first clamping devices (2), a second clamping device (3), a third clamping device (4), a fourth clamping device (5), a fifth clamping device (6) and a adjustable distance clamping device (7). The first clamping device (2) comprises a fixed clamping part (8), a reversing clamping part (9), a first cylinder (10) and a fixed position pin (11), and a reversing clamping part (9). The first cylinder (10) is movably installed on the fixed clamping part (8) of A through the pin shaft, and the first cylinder (10) is movably installed on the fixed clamping part (8) of A through the Y-joint and the pin shaft. The advantages are that the workpiece is positioned accurately, the disassembly and assembly are convenient, and the labor intensity of workers is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车左前纵梁夹具
本技术涉及机械设备领域，具体涉及一种汽车左前纵梁夹具。
技术介绍
目前，汽车左前纵梁在进行铆接或卷边时需要对其进行定位和夹紧，现有的大多数汽车左前纵梁夹具存在工件安装困难，工人劳动强度大的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述之不足，而提供一种汽车左前纵梁夹具。本技术它包括夹具体、三个第一夹持装置、第二夹持装置、第三夹持装置、第四夹持装置、第五夹持装置和可调距夹持装置，第一夹持装置包括A固定夹持部、A翻转夹持部、第一气缸和第一定位插销，A翻转夹持部的一端通过销轴活动安装在A固定夹持部上，第一气缸通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部上，第一气缸的动力输出轴通过Y形接头和销轴与A固定夹持部的一端活动相连，并通过第一气缸驱动A翻转夹持部压紧在A固定夹持部上，第一定位插销通过支撑架固定安装在A固定夹持部的侧壁上，三个第一夹持装置的A固定夹持部通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体上，第二夹持装置包括B固定夹持部、B翻转夹持部和第二气缸，夹具体上开有气缸容纳槽，B翻转夹持部的通过销轴活动安装在B固定夹持部上，第二气缸通过Y形接头和销轴活动安装在B固定夹持部上，第二气缸的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车左前纵梁夹具，其特征在于它包括夹具体(1)、三个第一夹持装置(2)、第二夹持装置(3)、第三夹持装置(4)、第四夹持装置(5)、第五夹持装置(6)和可调距夹持装置(7)，第一夹持装置(2)包括A固定夹持部(8)、A翻转夹持部(9)、第一气缸(10)和第一定位插销(11)，A翻转夹持部(9)的一端通过销轴活动安装在A固定夹持部(8)上，第一气缸(10)通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部(8)上，第一气缸(10)的动力输出轴通过Y形接头和销轴与A固定夹持部(8)的一端活动相连，并通过第一气缸(10)驱动A翻转夹持部(9)压紧在A固定夹持部(8)上，第一定位插销(11)通过支撑架固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车左前纵梁夹具，其特征在于它包括夹具体(1)、三个第一夹持装置(2)、第二夹持装置(3)、第三夹持装置(4)、第四夹持装置(5)、第五夹持装置(6)和可调距夹持装置(7)，第一夹持装置(2)包括A固定夹持部(8)、A翻转夹持部(9)、第一气缸(10)和第一定位插销(11)，A翻转夹持部(9)的一端通过销轴活动安装在A固定夹持部(8)上，第一气缸(10)通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部(8)上，第一气缸(10)的动力输出轴通过Y形接头和销轴与A固定夹持部(8)的一端活动相连，并通过第一气缸(10)驱动A翻转夹持部(9)压紧在A固定夹持部(8)上，第一定位插销(11)通过支撑架固定安装在A固定夹持部(8)的侧壁上，三个第一夹持装置(2)的A固定夹持部(8)通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上，第二夹持装置(3)包括B固定夹持部(12)、B翻转夹持部(13)和第二气缸(14)，夹具体(1)上开有气缸容纳槽(15)，B翻转夹持部(13)的通过销轴活动安装在B固定夹持部(12)上，第二气缸(14)通过Y形接头和销轴活动安装在B固定夹持部(12)上，第二气缸(14)的动力输出轴通过Y形接头和销轴与B固定夹持部(12)的一端活动相连，并通过第二气缸(14)驱动B翻转夹持部(13)压紧在B固定夹持部(12)上，B固定夹持部(12)通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上，第二气缸(14)的一端位于气缸容纳槽(15)内，第三夹持装置(4)包括C固定夹持部(16)、C1翻转夹持部(17)、C2翻转夹持部(18)、第三气缸(19)和第四气缸(20)，C1翻转夹持部(17)和C2翻转夹持部(18)的一端分别通过销轴活动安装在C固定夹持部(16)上，第三气缸(19)和第四气缸(20)分别通过Y形接头和销轴活动安装在C固定夹持部(16)上，第三气缸(19)的动力输出轴通过Y形接头和销轴与C1翻转夹持部(17)的一端活动相连，第四气缸(20)的动力输出轴通过Y形接头和销轴与C2翻转夹持部(18)的一端活动相连，通过第三气缸(19)和第四气缸(20)分别驱动C1翻转夹持部(17)和C2翻转夹持部(18)的另一端相互夹紧，C固定夹持部(16)通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上，第四夹持装置(5)包括D固定夹持部(21)、D1翻转夹持部(22)、D2翻转夹持部(23)、第五气缸(24)、第六气缸(25)、第七气缸(26)和第二定位插销(27)，D1翻转夹持部(22)和D2翻转夹持部(23)的一端分别通过销轴活动安装在D固定夹持部(21)上，第五气缸(24)和第六气缸(25)分别通过Y形接头和销轴活动安装在D固定夹持部(21)上，第五气缸(24)的动力输出轴通过Y形接头和销轴与D1翻转夹持部(22)的一端活动相连，第六气缸(25)的动力输出轴通过Y形接头和销轴与D2翻转夹持部(23)的一端活动相连，通过第五气缸(24)和第六气缸(25)分别驱动D1翻转夹持部(22)和D2翻转夹持部(23)的另一端相互夹紧，第七气缸(26)安装在D固定夹持部(21)的侧壁上，第七气缸(26)的活塞杆上设有安装板，第二定位插销(27)通过支撑架固定安装在第七气缸(26)的安装板上，D固定夹持部(21)通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上，第五夹持装置(6)包括E固定夹持部(28)、E1翻转夹持部(29)、E2翻转夹持部(30)、第八气缸(31)和第九气缸(32)，E1翻转夹持部(29)和E2翻转夹持部(30)的一端分别通过销轴活动安装在E固定夹持部(28)上，第八气缸(31)和第九气缸(32)分别通过Y形接头和销轴活动安装在E固定夹持部(28)上，第八气缸(31)的动力输...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴太金，徐伟，
申请(专利权)人：湖北迈赫智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42