一种汽车零件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零件冲压模具，包括：凸模、凹模、定位块；所述凸模设置在上模板下表面的中间位置，且凸模与上模板通过螺栓固定方式相连接；所述凹模设置在下模板上表面的中间的位置，且凹模与下模板通过螺栓固定方式相连接；所述定位块设置在凹模上表面的两侧，且定位块与凹模通过焊接方式相连接。通过在结构上的改进，具有折弯角度精确度高，定位准确且整体结构简单，加工成本低等优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术在背景技术一项中提出的问题和不足。

A Stamping Die for Automobile Parts

The utility model relates to a stamping die for automotive parts, which comprises a punch, a concave die and a positioning block; the punch is located in the middle of the lower surface of the upper template, and the punch and the upper template are connected by bolt fixation; the concave die is located in the middle of the upper surface of the lower template, and the concave die and the lower template are connected by bolt fixation; and the positioning block is arranged in the middle of the upper surface of the lower template. The two sides of the upper surface of the die are connected with the die by welding. Through structural improvement, the utility model has the advantages of high bending angle accuracy, accurate positioning, simple overall structure and low processing cost, thus effectively solving the problems and shortcomings raised in the background technology item of the utility model.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件冲压模具
本技术涉及汽车制造
，更具体的说，尤其涉及一种汽车零件加工用的冲压折弯模具。
技术介绍
汽车零件多种多样，主要分为金属零件与塑料零件两大类，其中许多的金属零件在加工时需按加工工艺进行折弯塑性，因此需要借助冲压折弯模具配合冲压设备来完成。但是现有冲压模具在冲压折弯结构上还略显不足，如定位结构不合理，导致折弯位置不一致，影响加工质量，并且缺少金属工件自身反弹因素，导致折弯后角度精确度较差，以及整体结构过于复杂，导致用料较多，加工繁琐，造成成本昂贵等。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有定位准确，折弯精度高，且结构简单的汽车零件加工用的冲压折弯模具，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的但是现有冲压模具在冲压折弯结构上还略显不足，如定位结构不合理，导致折弯位置不一致，影响加工质量，并且缺少金属工件自身反弹因素，导致折弯后角度精确度较差，以及整体结构过于复杂，导致用料较多，加工繁琐，造成成本昂贵等问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车零件冲压模具，由以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件冲压模具，包括：上模板（1）、模柄（2）、导套（3）、凸模（4）、凹模（5）、定位块（6）、下模板（7）、导柱（8）；其特征在于：所述模柄（2）设置在上模板（1）上表面的中间位置，且模柄（2）与上模板（1）通过螺纹拧接方式相连接；所述导套（3）设置在上模板（1）的内部，且导套（3）与上模板（1）通过嵌入方式相连接；所述凸模（4）设置在上模板（1）下表面的中间位置，且凸模（4）与上模板（1）通过螺栓固定方式相连接；所述凹模（5）设置在下模板（7）上表面的中间的位置，且凹模（5）与下模板（7）通过螺栓固定方式相连接；所述定位块（6）设置在凹模（5）上表面的两侧，且定位块（6）与凹模...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件冲压模具，包括：上模板（1）、模柄（2）、导套（3）、凸模（4）、凹模（5）、定位块（6）、下模板（7）、导柱（8）；其特征在于：所述模柄（2）设置在上模板（1）上表面的中间位置，且模柄（2）与上模板（1）通过螺纹拧接方式相连接；所述导套（3）设置在上模板（1）的内部，且导套（3）与上模板（1）通过嵌入方式相连接；所述凸模（4）设置在上模板（1）下表面的中间位置，且凸模（4）与上模板（1）通过螺栓固定方式相连接；所述凹模（5）设置在下模板（7）上表面的中间的位置，且凹模（5）与下模板（7）通过螺栓固定方式相连接；所述定位块（6）设置在凹模（5）上表面的两侧，且定位块（6）与凹模（5）通过焊接方式相连接；所述下模板（7）设置在上模板（1）的下方，且下模板（7）与上模板（1）通过导套（3）与导柱（8）相连接；所述导柱（8）设置在下模板（7）的内部，且导柱（8）与下模板（7）通过嵌入方式相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述上模板（1）为正方形状，且上模板（1）内部呈矩形排列方式设置有四处导套（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪亮，
申请(专利权)人：苏州维泰利特机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32