调速器和电梯制造技术

本发明专利技术提供能够容易地进行维护检查作业的调速器和电梯。调速器(10)包括：调速器绳索(13)、下部滑轮(12)和绳索张力机构(15)。绳索张力机构(15)具有壳体(21)和张力配重(25)。张力配重(25)具有彼此以通过连结机构(30)可拆装的方式连结的多个配重部件(24A、24B、24C)。多个配重部件(24A、24B、24C)，通过连结机构(30)可拆装地安装于壳体(21)的上下方向上的上部和下部的中的至少一者。

Governor and elevator

The invention provides a speed regulator and an elevator capable of easily performing maintenance and inspection operations. The governor (10) comprises a governor rope (13), a lower pulley (12) and a rope tension mechanism (15). The cable tension mechanism (15) has a shell (21) and a tension counterweight (25). The tension counterweight (25) has a plurality of counterweight components (24A, 24B, 24C) which can be detachably connected to each other by a connecting mechanism (30). A plurality of counterweight components (24A, 24B, 24C) can be disassembled and mounted on at least one of the upper and lower parts of the upper and lower parts of the housing (21) through a connecting mechanism (30).

【技术实现步骤摘要】
调速器和电梯
本专利技术涉及监视轿厢的升降速度的调速器和具有该调速器的电梯。
技术介绍
在现有技术中，电梯包括：轿厢；对重；连结轿厢和对重的绳索；和卷绕着该绳索的曳引机。并且，在电梯中设置有调速器，该调速器用于时常监视轿厢的升降速度，使达到了规定速度以上的速度的轿厢紧急停止。具体而言，调速器在轿厢的升降速度超过额定速度而达到第1过速度(通常为额定速度的1.3倍)时，将驱动轿厢的曳引机的电源和控制该曳引机的控制装置的电源分别断开。此外，调速器在轿厢的下降速度超过第1过速度而达到第2过速度(通常为额定速度的1.4倍)时，使针对轿厢设置的紧急停止装置动作，使轿厢机械性地紧急停止。这样的调速器具有：与轿厢连结的环状的调速器绳索；和卷绕着该调速器绳索的上部滑轮和下部滑轮，通过检测上部滑轮的转速来监视轿厢的升降速度。因此，为了使调速器正确地动作，需要将调速器绳索的移动可靠地传递至滑轮。为此，调速器为了对调速器绳索赋予规定的张力而在下部滑轮设置了张力配重。另一方面，由于调速器绳索随着时间的经过而伸长，因此设置有张力配重的下部滑轮向井道的下方下降。其结果是，设置在井道的下部的底坑的地面与下部滑轮的间隔变得比规定的长度短，存在下部滑轮与地面接触的问题。在现有技术中，在进行维护检查时进行这样的作业，通过将调速器绳索剪短来调节调速器绳索的长度，将底坑的地面与下部滑轮的间隔调节至规定的长度以上。此外，专利文献1中记载了这样的技术：将配重分为左右2个，使一个配重为固定状态，并且可转动地支承另一个配重，使该另一个配重位于一个配重的下方。而且，在该专利文献1记载的技术中，在进行限速器绳索的剪短作业时，通过使另一个配重位于一个配重的下方与井道的地面接地，能够解除限速器绳索的紧张状态。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2004-238128号公报
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题但是，在专利文献1记载的技术中，在调速器绳索伸长而使得地面与下部滑轮的间隔变得比规定长度短时，在进行维护检查时也需要进行调速器绳索的剪短作业，维护检查作业变得非常复杂。本专利技术的目的是，在考虑上述的问题的情况下，提供一种能够容易地进行维护检查作业的调速器和电梯。用于解决技术问题的技术方案为了解决上述的技术问题，实现本目的，提供一种监视电梯的轿厢的升降速度的调速器。调速器包括调速器绳索、下部滑轮和绳索张力机构。环状的调速器绳索随着轿厢的升降动作进行循环移动。调速器绳索的上下方向上的下侧折返部卷绕在下部滑轮。绳索张力机构具有：以使下部滑轮能够旋转的方式支承该下部滑轮的壳体；和通过连结机构可拆装地安装于壳体的张力配重。张力配重具有彼此以通过连结机构可拆装的方式连结的多个配重部件，并且因多个配重部件而在与上下方向正交的水平方向上分割为多个。多个配重部件通过连结机构可拆装地安装于壳体的上下方向上的上部和下部的中的至少一者。此外，电梯具有在设置于建筑结构物的井道内进行升降移动的轿厢，所述电梯包括监视轿厢的升降速度的调速器。作为调速器，使用上述的调速器。专利技术效果具有上述结构的调速器和电梯能够容易地进行维护检查作业。附图说明图1是表示第1实施方式例的电梯的概略结构图。图2是表示第1实施方式例的调速器的下部滑轮和绳索张力机构的正视图。图3是表示第1实施方式例的调速器的下部滑轮和绳索张力机构的侧视图。图4是表示第1实施方式例的调速器的绳索张力机构的配重部件的俯视图。图5是表示改变第1实施方式例的调速器的绳索张力机构的配重部件的配置后的状态下的下部滑轮和绳索张力机构的正视图。图6是表示改变第1实施方式例的调速器的绳索张力机构的配重部件的配置后的状态下的下部滑轮和绳索张力机构的侧视图。图7是表示改变第1实施方式例的调速器的绳索张力机构的配重部件的配置后的状态下的下部滑轮和绳索张力机构的俯视图。图8是表示第2实施方式例的调速器的下部滑轮和绳索张力机构的正视图。图9是表示改变第2实施方式例的调速器的绳索张力机构的配重部件的配置后的状态的正视图。图10是表示改变第2实施方式例的调速器的绳索张力机构的配重部件的配置后的状态的俯视图。具体实施方式下面，参考图1～图10对实施方式例的调速器和电梯进行说明。并且，对于各图中共用的部件，标注相同的附图标记。1.第1实施方式例1-1.电梯和调速器的结构例首先，参考图1说明第1实施方式例(下面称为“本例”。)的电梯的结构。图1是表示本例的电梯的结构例的概略结构图。如图1所示，本例的电梯1在形成于建筑结构物内的井道110内进行升降动作。电梯1包括：载人和行李的轿厢120、主绳索130、对重140、曳引机100和调速器10。此外，电梯1包括紧急停止装置190和导轨200。其中，井道110形成于建筑结构物内，在其顶部设置有机械室160。此外，在井道110的底部设置有底坑161。轿厢120配置在井道110内。在轿厢120设置有未图示的滑动件。滑动件可滑动地与设置在井道110的导轨200卡合。而且，轿厢120沿着导轨200在井道110内升降。下面，将轿厢120升降的方向作为升降方向。此外，在轿厢120的上端部连接有主绳索130。主绳索130的一端与轿厢120连接，主绳索130的另一端与对重140的上部连接。此外，主绳索130卷绕在曳引机100上。曳引机100设置在机械室160中。在曳引机100附近设置有架设有主绳索130的偏转轮150。而且，通过驱动曳引机100，轿厢120和对重140在井道110内升降。紧急停止装置190设置于轿厢120。紧急停止装置190与后述的调速器10的动作杆14连接。紧急停止装置190通过动作杆14的动作，抓持导轨200，使轿厢120的升降动作停止。[调速器]接着说明调速器10。调速器10具有上部滑轮11、下部滑轮12、调速器绳索13、动作杆14和绳索张力机构15。上部滑轮11配置在机械室160，下部滑轮12和绳索张力机构15配置在底坑161。此外，在上部滑轮11设置有用于检测其转速的未图示的检测部。调速器绳索13形成为其轴向的两端连结在一起的所谓的环状。调速器绳索13的上下方向的上侧折返部卷绕在上部滑轮11。此外，调速器绳索13的上下方向的下侧折返部卷绕在下部滑轮12。进而，在调速器绳索13的轴向的中途部连接有动作杆14。动作杆14设置于轿厢120。而且，调速器绳索13配合轿厢120的升降动作，在上部滑轮11与下部滑轮12之间循环移动。因此，调速器绳索13的移动速度与轿厢120的升降速度彼此连动。而且，调速器10根据未图示的检测部检测到的上部滑轮11的转速对调速器绳索13的移动速度和轿厢120的升降速度进行检测。调速器10基于轿厢120的升降速度使紧急停止装置190动作。调速器10在轿厢120的升降速度超过额定速度而达到第1过速度(例如额定速度的1.3倍)时，对未图示的控制部输出停止信号。而且，控制部将使轿厢120升降的曳引机100的电源和控制曳引机100的控制装置的电源分别断开。通过采用这样的方式，轿厢120的升降动作停止。此外，调速器10在轿厢120的升降速度超过第1过速度而达到第2过速度(例如额定速度的1.4倍)时，经动作杆14使紧急停止装置190动作。通过采用这样的方式，通过使紧急停止装置190动作，能够使轿厢120本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于监视电梯的轿厢的升降速度的调速器，其特征在于，包括：随着所述轿厢的升降动作而进行循环移动的环状的调速器绳索；下部滑轮，在该下部滑轮上卷绕所述调速器绳索的上下方向的下侧折返部；和经由所述下部滑轮对所述调速器绳索赋予规定的张力的绳索张力机构，所述绳索张力机构具有：以使所述下部滑轮能够旋转的方式支承所述下部滑轮的壳体；和通过连结机构可拆装地安装于所述壳体的张力配重，所述张力配重，包括彼此以通过连结机构可拆装的方式连结的多个配重部件，并且因多个所述配重部件而在与所述上下方向正交的水平方向上分割为多个，多个所述配重部件，通过所述连结机构可拆装地安装于所述壳体的上下方向上的上部和下部中的至少一者。

【技术特征摘要】
2017.10.27 JP 2017-2081411.一种用于监视电梯的轿厢的升降速度的调速器，其特征在于，包括：随着所述轿厢的升降动作而进行循环移动的环状的调速器绳索；下部滑轮，在该下部滑轮上卷绕所述调速器绳索的上下方向的下侧折返部；和经由所述下部滑轮对所述调速器绳索赋予规定的张力的绳索张力机构，所述绳索张力机构具有：以使所述下部滑轮能够旋转的方式支承所述下部滑轮的壳体；和通过连结机构可拆装地安装于所述壳体的张力配重，所述张力配重，包括彼此以通过连结机构可拆装的方式连结的多个配重部件，并且因多个所述配重部件而在与所述上下方向正交的水平方向上分割为多个，多个所述配重部件，通过所述连结机构可拆装地安装于所述壳体的上下方向上的上部和下部中的至少一者。2.如权利要求1所述的调速器，其特征在于：所述绳索张力机构具有引导机构，该引导机构以能够使所述下部滑轮和所述壳体在上下方向上移动的方式支承所述下部滑轮和所述壳体，并且限制所述下部滑轮和所述壳体在水平方向上的移动。3.如权利要求2所述的调速器，其特征在于：在所述引导机构中的所述下部滑轮和所述壳体在上下方向上能够移动的范围的长度，设定为大于在上下方向上连结着多个所述配重部件的所述张力配重的上下方向的长度。4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：久保洋辅，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP