【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于柴油机车的储尘式消声净化器。本技术的目的可通过以下的技术措施来实现包括进气管、排气管和外壳体，进气管和排气管位于壳体内部分的管壁上设有通孔，其特征在于壳体内设有由环状金属骨架包夹的不锈钢丝球吸纳层，进气管和排气与金属骨架内环之间的间隙形成环行贯穿通道；进气管的尾端为封口，该封口尾端与排气管的前端口之间设有间隔，固定排气管的壳体后盖与壳体为可拆式连接。本技术所述壳体的下部开设有带盖的排污口；壳体后盖上固定有喷洒水管，喷洒水管的四周管壁开设通孔，该喷洒水管插于吸纳层内。这样可方便冲洗不锈钢丝球吸纳层中所积聚的炭尘。本技术所述的进气管分为两段，位于壳体外的部分焊接于壳体，位于壳体内的部分卡接于壳体的前盖并与位于壳体外的部分对接，壳体内进气管的封口尾端经连接条焊接于排气管的前端管壁。这样可使一起拆出进气管和排气管，方便清洗进气管和排气管，避免进气管和排气管上的通孔堵塞。本技术与现有技术相比，具有以下的优点1、由于排气管尾端封口，使得从排气管四周管壁排出的废气横向喷出，将带有粘性的黑烟微粒顺着横向喷射的气流聚集在富有阻尼弹性和宽松空隙的不锈钢丝球卷式的厚吸纳层中，使吸纳层中众多的钢丝纤维表面积聚大量的粒子，而且喷射的气流经厚吸纳层阻尼减压后的折射气流的冲击力大为减弱，很难带走已聚合的黑炭粒子；另外废气喷射方向与排气方向为90°角，进气管和排气与金属骨架内环之间的间隙形成环行贯穿通道，使得压力迅速平衡和保持气道畅通，在吸纳层中不会产生从前向后推的动力，因而被吸纳的墨炭微粒，不易被再吹出来，只会越积越多，达到高效率消除柴油机车所发出噪音和净化排出...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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