【技术实现步骤摘要】
一种移动储能车用供电系统
本专利技术涉及能源设备领域，具体涉及一种移动储能车用供电系统。
技术介绍
移动电源车是为应对各种灾害、应急、工作现场等电力供应而设计的车载式移动电站，系统内设备都有较高的可靠性要求。目前集装箱储能系统中的BMS、PCS等设备多是采用配电网供电。以电池储能系统为主体的移动电源车，在尚未接入电网或供电端故障时，关键设备无法完成黑启动。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种移动储能车用供电系统，为EMS、BMS、PCS等关键设备供电，不仅能使储能电源车的关键设备在应急保供电场合正常启动和工作，还能实现市电缺失时的黑启动，提高了该类设备供电系统的可靠性。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：一种移动储能车用供电系统，包括：储能电池组，储能电池组连接逆变器；第一双电源自动转换开关，第一双电源自动转换开关具有第一输入端A、第一输入端B、第一输出端，第一输入端A连接逆变器，第一输入端B连接不间断电源，第一输出端连接断路开关；第二双电源自动转换开关，第二双电源自动转换开关具有第二输入端A、第二输入端B、第二输出端，第二输入端A连接...
【技术保护点】
1.一种移动储能车用供电系统，其特征在于，包括：储能电池组，储能电池组连接逆变器；第一双电源自动转换开关，第一双电源自动转换开关具有第一输入端A、第一输入端B、第一输出端，第一输入端A连接逆变器，第一输入端B连接不间断电源，第一输出端连接断路开关；第二双电源自动转换开关，第二双电源自动转换开关具有第二输入端A、第二输入端B、第二输出端，第二输入端A连接断路开关，第二输入端B连接供电总线，第二输出端连接负载。
【技术特征摘要】
1.一种移动储能车用供电系统，其特征在于，包括：储能电池组，储能电池组连接逆变器；第一双电源自动转换开关，第一双电源自动转换开关具有第一输入端A、第一输入端B、第一输出端，第一输入端A连接逆变器，第一输入端B连接不间断电源，第一输出端连接断路开关；第二双电源自动转换开关，第二双电源自动转换开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建中，钱伟，陆海强，潘奡旻，郭振，苏广波，詹梨梨，夏涛，卢俊杰，
申请(专利权)人：嘉兴市恒创电力设备有限公司，浙江晟曼电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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