【技术实现步骤摘要】
本专利技术是以内燃机为动力的领域中，对于排气消音是一种较成功的创新，其实用价值及节能效果优于目前国内外传统的内部结构固定式排气消音器。本专利技术区别于其它各类排气消音器的主要特征在于，它的内部结构部分是靠发动机废气排放能量作功而旋转的。并由于发动机废气排放能量在旋转式消音器中，部分或绝大部分的被转化为机械能，于是在此消音器的排气出口处的排气流相对就比较平稳的多，又由于废气排放随旋转装置的旋转而运动，其废气排放流程也必将随之旋转，而在有限的消音器体积中，无限的增长，这是其它任何传统的内部结构固定式消音器所根本不能比拟的。本专利技术的旋转机构被排气流作动旋转在一个封闭型结构中，而发动机废气排放又属于瞬时反应特性，废气流作功使得机械装置高速旋转，损耗能量;而机械装置的高速旋转又使得废气流迅速被排出消音器体外，在发动机废气排放脉冲结束工作瞬时间息期间，由于旋转装置贯性高速旋转作功，又形成发动机排气门与消音器联接排气管道腔内处于负压况，利于发动机气缸扫气，从而改善了废气排放条件，实质上起到了强化发动机功率，降低油耗，应而有效的解决了消音与传输损失这一矛盾。该专利技术实施例1如...
【技术保护点】
一种减少发动机功率损失并对发动机排气消声的装置，它由消声壳体及进排气口和安装在壳体内的声、气阻尼衰减排放装置构成，其特征在于：上述壳体内的声、气阻尼衰减排放装置可为一个或一组在壳体内居中对称布置的受声、气浪冲击可旋转的叶轮。
【技术特征摘要】
1.一种减少发动机功率损失并对发动机排气消声的装置，它由消声壳体及进排气口和安装在壳体内的声、气阻尼衰减排放装置构成，其特征在于上述壳体内的声、气阻尼衰减排放装置可为一个或一组在壳体内居中对称布置的受声、气浪冲击可旋转的叶轮。2.如权利要求1中所述的旋转叶轮其特征在于这些旋转叶轮装置在一个或一组...
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